Verchromen von Autoteilen: Rost entfernen, Lackiertheorie
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Chromteile sind an jedem Auto zu finden, da viele Hersteller sie verwenden, um das Aussehen ihrer Kreationen zu verbessern.
Wir können sagen, dass dies eines der Elemente des Tunings ist, das für andere manchmal so notwendig ist. Diese Details müssen jedoch mit unterschiedlichen Mitteln überwacht und mit der gebotenen Sorgfalt bereitgestellt werden.
Im Laufe der Jahre sind sie äußeren Einflüssen ausgesetzt, daher versucht jeder Autobesitzer, die Chromteile zu erneuern.
Berücksichtigen Sie die wichtigsten Nuancen der Arbeit und der Phasen.
So entfernen Sie Rost von Chromteilen
Wenn sich die Korrosion bereits manifestiert hat, wird sie sich mit der Zeit ausbreiten. Der beste Weg, dagegen vorzugehen, besteht darin, ihr Auftreten ganz zu verhindern.
Hierzu wurde ein spezieller Lack oder technische Vaseline hergestellt. Diese Stoffe erfüllen eine Schutzfunktion. Dieser Schutz bleibt 2-3 Monate an der Oberfläche und muss dann erneut erneuert werden.
Wenn auf der Oberfläche des Teils bereits Rost aufgetreten ist, muss die Ausbreitung der Korrosion durch mechanische Reinigung gestoppt und der verrostete Bereich entfernt werden. Zur Abdeckung der Oberfläche wird Öllack verwendet.
Zu Hause können Sie Rost mit Soda entfernen, allerdings muss es vorsichtig verwendet werden, da es hart sein kann. Ein weiches Pulver und zerkleinerte Kreide werden ebenfalls verwendet, nachdem sie zuvor auf einen Flanelllappen aufgetragen wurden.
Sie können ein Spezialwerkzeug verwenden – „Vedeshka“, aber als letzten Ausweg. Vor dem Auftragen des Mittels auf das Teil muss es aus der Maschine genommen und mechanisch bearbeitet werden.
Abhängig vom Grad der Korrosionsbildung wird bestimmt, welcher Schmirgel verwendet werden soll – feineres oder größeres Schleifmittel.
Beim Entfernen größerer Metallmengen sollte deren Unversehrtheit durch Auftragen einer Grundierung auf die Schweißnähte sichergestellt werden.
Der Reiniger kann Flecken- und Fettspuren entfernen. Bei kleineren Beschädigungen kommt die Politur zum Einsatz, dabei ist es wichtig, dass sie weder Säure noch Ammoniak enthält.
Das vorgestellte Zahnpulver, GOI-Paste und Kreide werden zur Beseitigung von Defekten verwendet.
Autobesitzer verwenden ein Volksheilmittel, um Rost zu beseitigen – in Coca-Cola verarbeitete Folie.
Für welchen Korrosionsreiniger Sie sich auch entscheiden, denken Sie daran, dass Sie alle Verfahren mit besonderer Aufmerksamkeit behandeln müssen, denn nur so kann ein schönes Aussehen erzielt werden.
Pflegehinweise
Die verchromte Oberfläche von Autoteilen wird mit der Zeit mit Kratzern übersät oder läuft sogar ganz an. Es gibt eine Version, dass solche Elemente weniger rosten, aber leider ist dies nicht der Fall, daher sollte das Verfahren zum Waschen eines Autos sorgfältig behandelt werden.
Wischen Sie die Chromteile unmittelbar nach dem Waschen mit einem weichen Tuch ab. Bei grober Behandlung verblassen sie schnell.
Starke Temperaturschwankungen und übermäßige Feuchtigkeit wirken sich negativ auf Chromkomponenten aus. Vermeiden Sie daher solche Momente.
Im Sommer lässt man das Auto nach der Wäsche am besten im Schatten stehen, im Winter schützt man es mit speziellen Sprays. Gleichzeitig sollte der Wasserdruck schwach sein, um die Garage nicht mit Feuchtigkeitstropfen auf der Fahrzeugoberfläche zu verlassen.
Um solche Teile umfassend pflegen zu können, ist es notwendig, die entwickelten Poliermischungen zu verwenden, in denen es wichtig ist, Wachs zu finden.
Der Inhalt sollte kein Salz und andere aggressive Inhaltsstoffe enthalten. Für Scheiben eines Autos ist das Auftragen von normalem Lack ein idealer Schutz.
Verchromte Bauteile werden mit einer bestimmten Häufigkeit mit Kerosin, Benzin oder Alkohol eingerieben, müssen dann aber mit warmem Wasser abgewaschen werden. Achten Sie darauf, dass kein Soda oder Öl darauf gelangt, und verwenden Sie zum Entfetten vor dem Polieren Kerosin.
Grundlagen der Verchromung zu Hause
Bei der Verchromung handelt es sich um eine Vorreinigung des Produkts. Um Kratzer und Risse zu beseitigen, sollte Schleifen verwendet werden.
Oftmals wird für die Arbeit eine Schleifmaschine verwendet, wenn diese nicht zur Hand ist, kommt eine Schleifscheibe, eine Filzscheibe zum Einsatz. Die Verchromung wird auf verschiedene Arten angewendet und jeder kennt alle Vor- und Nachteile.
Viele Eigentümer beginnen, alle von uns empfohlenen Verfahren selbstständig durchzuführen.
Die Verchromung kann auf Kupfer, Messing und Nickel angewendet werden.
Vor der Durchführung des Verfahrens ist es wichtig, schrittweise Arbeiten durchzuführen:
- Vorpolieren und Entfetten mit Aceton. Um die Beschichtung vor Korrosion zu schützen, müssen Polierarbeiten durchgeführt werden.
- Benzin und Aceton beseitigen Fettflecken auf der Oberfläche.
- Behandlung in Kochsalzlösung für 5-20 Minuten, je nach Beschädigung der Oberfläche;
- Die Elemente werden in ein vorbereitetes Verchromungsbad gelegt, die Behandlung erfolgt 20 Minuten lang. Anschließend werden alle Komponenten unter Wasser gewaschen.
Stellen, an denen Chrom aufgetragen werden muss, werden mit Zelluloidkleber geschützt. Es wird auch verwendet, um das Loch abzudecken.
Es ist nicht so schwierig, einen Elektrolyten herzustellen – Chromsäureanhydrid sollte in normalem Wasser gelöst und Schwefelsäure nach und nach hinzugefügt werden. Wenn sich der Farbton der Stoffe von Rot nach Burgunderrot ändert, können Sie mit der Verchromung der Elemente beginnen.
Die resultierende Masse der Lösung zum Verchromen sollte innerhalb von 45 Grad liegen. Es hängt von der zu behandelnden Oberfläche ab, wie unterschiedliche Stromstärkeindikatoren verwendet werden. 15-20 Ampere reichen aus, um eine Fläche von 1 Quadratmeter zu bearbeiten. dm. Die resultierende Mischung kann erst nach einem Tag zur Verarbeitung von Elementen aus Kunststoff oder Metall verwendet werden.
Es ist keine Schande, Ihren Freunden das resultierende Chromteil vorzuführen, aber wenn etwas nicht geklappt hat, sollten Sie sich nicht aufregen. Mit einer Salzsäurelösung können Sie den fehlerhaften Teil des Teils entfernen und den gesamten Vorgang wiederholen.
Die wichtigsten Mängel, die häufig nach der Arbeit festgestellt werden:
- Aufgrund der schlechten Entfettung der Oberfläche löst sich der Film ab.
- An scharfen Ecken und Kanten bildet sich Chrom. Um dies zu verhindern, ist es besser, die Kanten vorher abzurunden.
- Das Fehlen des gewünschten Glanzes ist auf die Notwendigkeit zurückzuführen, die Temperatur der verwendeten Lösung zu erhöhen.
Trotz möglicher Mängel werden diese auf Wunsch alle beseitigt und stellen keine Gefährdung dar. Nach der Fehlerbehebung kann der Vorgang noch einmal wiederholt werden, wodurch ein Qualitätsteil entsteht.
Die Theorie der Lackierung von Chromteilen
Zunächst ist es notwendig, das Teil, mit dem die Arbeiten ausgeführt werden sollen, zu entfernen, von Schmutz zu reinigen und zu trocknen.
Darüber hinaus kann es bei Verstößen gegen die Technologie zu einer Verschlechterung der Beschichtung kommen. Aber Malen ist möglich, Sie müssen nur einige Nuancen der Arbeit mit Metallen kennen. Zunächst wird das benötigte Element mit Säureprodukten oder einer ausgewählten Grundierung mattiert.
Metallteile werden gut mit saurer Grundierung behandelt. Da es gut auf Metall haftet, haftet Farbe besser darauf.
Für die Arbeit eignet sich auch eine zweikomponentige Phosphatiergrundierung, da in der Komponentenliste ein Säureverdünner enthalten ist.
Durch die Grundierung werden auch die Eigenschaften des Metalls aktualisiert. Anschließend wird es mit einer gewöhnlichen Grundierung behandelt, die die Grundlage für Farbe und Lack bildet.
Es ist möglich, die Oberfläche mit Farbe mit anderen Substanzen zu bedecken, ohne dass saure Substanzen in der Zusammensetzung enthalten sind. Die einzige Frage ist ein gut gewählter Boden, der mit Metall kombiniert werden würde.
- Die Oberfläche wird entfettet und es ist besser, wenn dafür mehrere Mittel gleichzeitig verwendet werden – ein Lösungsmittel und ein Anti-Silikon. Um nach diesen Eingriffen keine Fingerabdrücke zu hinterlassen, sollten Sie Servietten oder spezielle Handschuhe verwenden.
- Glanz wird mit Schleifpapier entfernt. Wenn Sie diesen Arbeitsschritt verpassen, beginnt die Farbe einfach abzublättern.
- Decken Sie den entstandenen verfilzten Bereich mit Primer ab. Versuchen Sie, mehrere Schichten Grundierung aufzutragen. Erst nach dem vollständigen Ausgießen können Sie mit dem Lackiervorgang beginnen. Sollte sich bei der Arbeit an der Grundierung Schmutz festgesetzt haben, wird dieser mit Spachtelmasse entfernt.
- Für einen gleichmäßigen Farbauftrag lohnt es sich, eine Airbrush zu verwenden, dann erhält man eine dünne Schicht.
Die erste Farbschicht trocknet in 10-15 Minuten, dann wird die zweite Schicht aufgetragen, was eine gleichmäßige Oberflächengestaltung ermöglicht. Nachdem die Farbe vollständig getrocknet ist, wird darauf ein Lack aufgetragen, der am Ende aller Vorgänge poliert wird.
Es lohnt sich auch, sich auf das Lackieren vorzubereiten. Stellen Sie sicher, dass Sie sich mit den notwendigen Materialien eindecken – einem Pinsel, einer Rolle oder einem Spray sowie Schutzausrüstung. Aerosolgrundierungen werden häufig als Convenience-Materialien verwendet.
Dennoch empfehlen die Meister die Verwendung einer Spachtelgrundierung, denn darauf lässt sich Farbe am besten auftragen.
Wenn Sie den gesamten Vorgang des Verchromens und Lackierens einmal durchgeführt haben, sind Sie bereits ein Spezialist und kennen alle Nuancen der Arbeit.
Bei Bedarf können alle Mängel behoben werden. Wenn Sie jedoch immer noch nicht von Ihren Fähigkeiten überzeugt sind, können Sie den Vorgang dem Meister anvertrauen und gleichzeitig sehen, wie er alles erledigt, aber auf Verschwendung vorbereitet sein.
Versuchen Sie nach der Wiederaufnahme der Verchromung, die neue Beschichtung zu pflegen – waschen Sie die Komponenten mit einem weichen Schwamm, reinigen Sie sie von Schmutz und Salzen.
Versuchen Sie beim Waschen, Substanzen mit einem schonenden Inhalt zu verwenden, der die Oberfläche nicht angreift. Für eine perfekte Optik verwenden Sie bei Bedarf eine Poliermaschine.
