Verchromte und schöne Cruiser-Motorräder - wie viele Vorteile, so viele Nachteile

Lassen Sie uns klar sein - ein Cruiser ist kein Motorrad für einen Amateur.

Wenn Sie eine so leistungsstarke Maschine fahren, erleben Sie möglicherweise keine enorme Beschleunigung. Auch kommt man nicht so schnell durch Kurven wie beim Sport oder Enduro. Auch beim Bremsen trifft man nicht auf die Vorderradgabel. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das Reiten für einen Anfänger einfach, leicht und angenehm ist. Oh nein! Motorräder Kreuzer sind Bestien, die wenig vergeben.

Cruiser - ein Motorrad mit einer interessanten Geschichte

Für einen Amateur ist es sehr schwierig, einen Cruiser von einer Harley oder einem Chopper zu unterscheiden, und man kann den ersten mit dem zweiten verwechseln. Es muss jedoch direkt gesagt werden, dass etwas Wahres daran ist, denn mit amerikanischen Tieren begann die Geschichte der Cruiser-Motorräder.

Die Kraft von Glasscheibe und Film funktionierte zuerst Schurke. Chopper-Motorräder, insbesondere Harley-Davidson-Modelle, haben viele Fans gewonnen. Allerdings saß nicht jeder gerne mit ausgestreckten Armen wie in einem Krankenhausbett, weshalb Kreuzer entstanden. Diese Motoren sind weicher, immer noch verchromt und ermöglichen es Ihnen, eine aufrechte Position beizubehalten.

Cruiser - Motor ist nicht alles, aber ...

Die allermeisten Zweiradfahrer wünschen sich eine leistungsstarke Maschine mit einem kräftig gurgelnden Motor. Hier ist das Ding. Mit einem 1600 cm³ oder gar 1800 cm³ Motor werden Sie niemanden überraschen.

Seien Sie nicht überrascht, dass es nicht zu Macht führt. V2-Motoren, die stärker sind als viele Pkw, entwickeln nicht viel Kraft. Yamaha XVS 1300 A Midnight Star leistete 1,3 PS. aus einem 73-Liter-Gerät. Dies ist jedoch nicht das Wichtigste, denn Motorradkreuzer sind es nicht gewohnt, auf der Rennstrecke zu starten.

Welcher Cruiser hat am meisten Chrom im Chrom?

Fast jeder Kreuzer hat einen ausgestellten und gut sichtbaren Motor. Wer möchte ein schönes Paar Topper mit V-Ausschnitt verdecken? Und wer verbringt keine Zeit damit, Kappen, Schutzbleche, Vorbau, Gabel oder Auspuffrohre zu polieren? Alles muss beleuchtet sein. Immerhin ist dies eine mehrere Kilometer lange Kreuzfahrt auf einem Kreuzfahrtschiff.

Kreuzfahrt für Anfänger? Das ist keine gute Idee

Hier ist ein guter Zeitpunkt, um einige der gravierenden Nachteile dieses Motorradtyps zu beschreiben. Das ist erstmal:

• Bremsprobleme;
• schlechte Manövrierfähigkeit;
• nicht viel Beschleunigung.

Wie ein Fahrer es ausdrückte, „bremst, dreht oder beschleunigt der Cruiser nicht“. Wieso den? Lassen Sie es uns in einfache Faktoren herunterbrechen.

Hartes Bremsen beim Cruisen

Eine Bremsscheibe (sicherlich nicht bei jedem Zweirad) + ca. 300 kg Leergewicht + Fahrer = keine Bremsung. Sie werden überrascht sein, wenn Sie plötzlich mit der vorderen Handbremse bremsen müssen. Daher ist es am besten, die Technik des Bremsens mit dem Vorderfuß zu beherrschen. Sie können sich auch selbst helfen, mit dem Motor langsamer zu werden.

Cruiser Motorräder und Kurven sind ein Problem

Gleiches gilt für Kurvenfahrten. Wenn Sie nicht wissen, was Gegenmaßnahmen sind, überspringen Sie die leistungsstarken Maschinen. Wenn Sie es wissen, aber nicht beherrschen können, sehen Sie auch davon ab, ein starkes und schweres Tier zu kaufen. Motorräder sind in Kurven schwerfällig und ähneln in dieser Hinsicht keineswegs Sport- oder Reiserädern.

Cruiser Motorräder – Preise für Fahrspaß

Ein echter Cruiser, d.h. einen großen Motor zu haben und mit einem Beifahrer (meistens mit einem Beifahrer) reisen zu können, ist ein Auto mit einem Hubraum von fast einem Liter. Natürlich können Sie einen Suzuki oder einen Honda VT 125 Shadow fahren, um zu lernen, wie man diese Art von Auto fährt, pendelt oder Kurztrips macht.

Wie viel sind Sie bereit, für einen legendären Cruiser zu zahlen?

Der Cruiser war ursprünglich nicht als kleines Motorrad konzipiert. Und das hat leider seinen Preis. Zum Beispiel kostet der absolute Klassiker und Top unter den Cruisern, die Kawasaki VN 2000, fast 30 PLN. Wir sprechen von Exemplaren, die ab Produktionsdatum bereits 10 Jahre alt sind.

Ein Motorrad kaufen oder welchen Cruiser wählen?

Einführung der Bewertung von Cruiser-Motorrädern. Die Liste hilft Ihnen bei der Entscheidung, welcher Motor dieses Typs passt.

Honda VT 125 Ten

Dies ist ein Beispiel für das oben erwähnte Motorrad der Kategorie B. Seine Abmessungen ähneln seiner großen Schwester, dh Modell 2. Der Motor basiert auf dem V15-System, was für einen ziemlich interessanten Sound sorgt. Ich muss sagen, dass 120 PS. genug um auf 150 km/h zu beschleunigen. Denken Sie jedoch daran, dass dies kein sehr leichtes Fahrrad ist, da es im trockenen Zustand XNUMX kg wiegt. Zu den Nachteilen gehört der Preis. Es ist hoch wegen seiner Zuverlässigkeit, Popularität und Klasse. Dies ist kein billiger Kreuzer - 10 ist keine Überraschung.

Triumph Bonneville T100

Er hat im Vergleich zu seinem Vorgänger (T120) einen kleineren Motor, entwickelt aber eine ganz andere Kraft und macht viel Spaß beim Fahren. Auf dem Papier 55 PS kein umwerfendes Ergebnis, aber es ist sehr einfach damit auf 170 km/h zu beschleunigen. Für Kenner des Artikels ist Triumph Bonneville ein Klassiker des Genres.

Yamaha XV950

Der Vertreter des Konzerns, der zu den „Big Japanese Four“ gehört, bietet viele Individualisierungsmöglichkeiten. Der V-Motor mit 942 ccm Hubraum leistet 52 PS. und 80 Nm Drehmoment. Für ein Leergewicht von unter 250 kg ist das wirklich viel. Yamaha-Cruising-Bikes haben niedrige Ausfallraten und eine gute Leistung, aber dieses Modell ist für große Fahrer möglicherweise zu niedrig.

Ducati Diavel - halb Cruiser, halb nackt

Dieses Fahrrad hat aus dem gleichen Grund Fans gewonnen, aus dem andere es in seiner Klasse für inakzeptabel halten. Es unterscheidet sich in seiner Struktur und seinem Aussehen. Er ist nackt näher an der Straße, was ihn nicht daran hindert, in der Motorwertung aufzutauchen. Ein Motor mit einem Volumen von fast 1200 cm³ hat eine Leistung von 162 PS. und 128 Nm Drehmoment. Muss ich erklären, was bei diesem 210 kg schweren Zweirad nach dem Umlegen des Hebels passiert?

Der Cruiser ist ein schönes Auto, das Aufmerksamkeit verdient. Für Cruiser-Motorräder ist jedoch ein hoher Preis zu zahlen. Typischerweise kosten 1000-cm³-Maschinen etwa 30 PLN. Aber niemand sagte, dass es billig sein würde.