Hyundai i30 - Koreanischer Kompakter

Hyundai? Und was ist das? Nun, die Marke ist hierzulande vielleicht nicht berühmt, weil wir lieber ältere Mercedes und BMWs kaufen. Wenn Sie sich jedoch das Angebot dieses Herstellers ansehen, stellt sich heraus, dass sie aus Plastikautos für das Gefolge von Barbie-Puppen begannen, etwas zu produzieren, das Sie fahren können.

Der i30 war das erste Auto in der Hyundai-Reihe, das die neue Namenskonvention einführte. Und damit neue Qualität, neues Design ... alles war neu und seltsam im Vergleich zu den bisher produzierten Autos. Seltsam genug zu sagen, dass Hyundai endlich etwas produziert hat, das sogar ich hätte haben können, wenn ich das ruhige Leben des Familienoberhaupts geführt hätte. Allerdings ist dieses Auto nicht für Unruhestifter geeignet, sondern eins nach dem anderen.

Seit kurzem verfolgt der Hersteller eine Politik, deren Hauptslogan lautet: „Irgendwo habe ich das schon gesehen.“ Genau wie die lächelnden Chinesen, die sich immer für schlau halten. Auch der i30 ist eine Sammlung unterschiedlicher Designideen, allerdings etwas zurückhaltender. An der Seite - gefleckter BMW 1er. Hinten - auch wegen der brutalen Prägung. Auf der anderen Seite war die Front des Autos eine Zeit lang ziemlich original, aber nicht mehr. Das Muster auf den Fotos wurde vor dem letzten Facelift hergestellt. Jetzt erweckt die Front des Autos den Eindruck, dass Hyundai- und Ford-Stylisten zusammen in Pickup-Clubs gingen und sich mochten. Der Kühlergrill an der Stoßstange ist lebhaft von kleinen Ford-Modellen kopiert - Focus, Fiesta, Ka .... Vielleicht gibt es in all dem einen „chinesischen Geschmack“, aber das Ganze sieht wirklich cool aus, und die Mechanik verdient Anerkennung.

Für dieses Modell gilt die 7-jährige Kia Cee-Garantie. Und das bedeutet, dass er für Europäer konzipiert ist, ziemlich langlebig ist und trotz der Stilpolitik mit chinesischen Autos so viel gemeinsam hat wie ein Eurocontainer mit Außerirdischen. Und der beste Preis liegt bei 49 PLN für die Basisversion des Base und mit guter Ausstattung? Ja, aber das bedeutet nicht, dass das Auto die Spitze des Deals ist. Der unbestrittene Vorteil ist, dass der Hersteller nicht an der Sicherheit spart und Frontairbags und Vorhänge bereits im Standardpaket enthalten sind. Interessanterweise müssen Sie nach dem Start nicht einmal für die automatische Türverriegelung extra bezahlen. Das ist Mercedes-Style. Allerdings gibt es auch Nachteile. Während ABS serienmäßig angeboten wird, wie wir das Recht dazu haben, ist die ESP-Traktionskontrolle nicht einmal für eine Million Euro zu kaufen. Das ist interessant, weil ich einen solchen Betrag nicht vernachlässigen würde. ESP hat keine Wahl und Sie müssen fast 200 PLN für die Style-Version fallen lassen, um sie zu bekommen. Obwohl es gegen eine Million Euro immer noch kostenlos ist. Außerdem ist der Fahrersitz in der Basisversion nicht höhenverstellbar, es gibt keine Mittelarmlehne in der Kabine, nicht einmal eine manuelle „Klimaanlage“, Alarmanlagen und Schnittstellensensoren, die Skoda dem Octavia gratis beilegt. Also wie geht es dir? Es gibt eine Version von Base Plus. Es kostet 69 PLN mehr und wenn Sie ein günstiges Auto suchen, das mit allem ausgestattet ist, was ein echter Mann als Luxus bezeichnen würde, sollten Sie es nehmen. Von der regulären Version von Base habe ich ein CD-Radio mit mp000- und USB-Ausgang, einen Bordcomputer, elektrische Windschutzscheiben, Zentralverriegelung und ein paar weitere grundlegende Zubehörteile genommen. Darüber hinaus umfasst es auch eine Klimaanlage, ein gekühltes Handschuhfach, elektrisch einstell- und beheizbare Spiegel sowie eine Audiosteuerung vom Lenkrad aus. Das ist also gut, obwohl es keinen so nützlichen „Schrott“ wie Nebelscheinwerfer, Taschen in den Sitzlehnen, eine Alarmanlage, einen Klappschlüssel oder Lampen in Sonnenblenden gegen Aufpreis gibt und man eine Style-Version kaufen muss für fast 5 PLN, um sie zu haben…. Das Flaggschiff i000 - Premium mit einem Diesel unter der Haube kostet weniger als 3 PLN und bietet viel. Angefangen bei Vollelektrik, beheizbaren Scheibenwischern und Sitzen, bis hin zu Klimaautomatik, Regensensor, Halblederausstattung und Reifendrucksensor. Es ist nicht überteuert, aber ich würde sowieso nicht so viel bezahlen. Nichts für einen Kompaktwagen.

Neben der Ausstattung unterscheiden sich einzelne Versionen auch in der Motorisierung. Und es sind die Motorräder, die den i30 für junge und dynamische Menschen geeignet machen, wie Sophia Lorens Schnellbootrennen. Ja, sie sind lebhaft genug, aber im Vergleich zu konkurrierenden Discs geradezu langweilig. Es gibt keine Version, die nicht so dynamisch ist wie der Golf GTI oder der Civic Type-R, die aber 100 km/h in weniger als 10 Sekunden und eine ambitioniertere Atmosphäre garantiert als eine unbeschwerte Fahrt ans Meer im Rhythmus von „ Hurra! Das ist ein Feiertag!" Bonny M. Zumal das Fahrwerk jedes noch so schwierige Manöver bereitwillig mitmacht und das gut hinbekommt. In den günstigsten Versionen sind nur zwei Motoren erhältlich: Base, Base Plus und Classic. Benzin 1.4 l 109 km und Diesel 5 CRDI 000 km sind 1.6 PLN teurer. Wenn erstere weiterhin ruhige und anspruchslose Fahrer zufrieden stellen, werden letztere selbst die härtesten überwinden. Es ist schmutzig und erweckt den Eindruck, dass es sich nicht auf das Fahren konzentriert, sondern versucht, nicht zu viel zu verbrennen. Sicher, es ist bescheiden, aber Radrennen machen keinen Spaß. Teurere Versionen bieten bereits mehr unter der Haube. Ein 90-Liter-Benziner leistet 1.6 PS, ein Dieselmotor gleicher Leistung 126 PS. Beide Motoren werden empfohlen, obwohl der Preis des Autos erheblich steigt. Sie müssen mindestens 115 PLN für „Benzin“ und 58 PLN für Diesel bezahlen. Nicht schlecht für moderne Kompakte. Dies ist jedoch Hyundai und kämpft um seinen Ruf. Der i400 kommt mit drei Getrieben. Benzinmotoren haben serienmäßig ein 65-Gang-Schaltgetriebe. Wo ist der sechste Gang? Gute Frage, sein Designer hat wahrscheinlich immer noch eine Vorliebe für Frugo- und Wielka-Gry-Getränke - deshalb hat er sich entschieden, im 400. zu bleiben. Das Getriebe in Dieselmotoren hat sechs Gänge. Neben den stärksten Motoren können Sie eine Automatik bestellen. Es ist lustig, aber es hat 30 Gänge und ist ein perfektes Beispiel dafür, wie Sie 5 zł ausgeben können, um die restliche Motorenergie in den Ruhezustand zu versetzen und zu einem schnelleren Ölverbrauch in der Welt beizutragen. Bei einem Dieselmotor erhöht sich der Katalogverbrauch um fast 90l/4km! Dass dieses Getriebe aussichtslos ist, wissen wohl die Herren von Hyundai, da sie ohne zu zögern ein solches Ergebnis in der Preisliste angegeben haben…. Und es würde mich nicht wundern, wenn es sich trotzdem als niedrig herausstellt.

Was ist innen? Eine angenehme Überraschung, aber es klappt immer noch nicht alles. Die kleinen Fenster in der C-Säule sehen nett aus, sind aber in der Praxis so nützlich wie eine tragbare Kühlbox in der Arktis. Außerdem ist der Luftstrom lauter als eine Explosion, Sitzpolster und manche Kunststoffe sind ein wissenschaftliches Experiment, und ausgewählte Displays kreisen mit blauer Hintergrundbeleuchtung ins Auge. In Wirklichkeit sind dies jedoch viel schwerwiegendere Vorwürfe. Das Design des Armaturenbretts ist interessant und angenehm, und sein oberer Teil ist mit einem weichen Material mit interessanter Textur versehen. Darüber hinaus verfügt das Auto über viele verschiedene Ablagefächer – darunter Taschen in allen Türen und ein Fach für Brillen. Auch auf der Couch ist es interessant, denn Die Rückseite der Vordersitzlehnen ist mit Hartplastik überzogen - der Fahrer berührt die Nieren nicht mit den Knien der Passagiere, und theoretisch werden sie sich darüber nicht freuen, weil. reiß sie ab. Richtig – nur theoretisch, denn hinten ist ziemlich viel Platz. Es sei auch daran erinnert, dass der i30 sowohl als 5-Türer mit Fließheck als auch als CW-Kombi erhältlich ist. Wenn Ihnen also der 340-Liter-Gepäckraum zu klein ist, ist noch nicht alles verloren. CW 415l und sieht überhaupt nicht aus wie eine fette 5d-Version. Nicht nur das, der ganze i30 sieht nicht aus wie der koreanische Mist, der immer noch unsere Straßen entlang geschmuggelt wird. Ich bezweifelte, dass Hyundai jemals in der Lage sein würde, ein Auto zu produzieren, für das ich mich nicht schämen würde, es in der Stadt zu haben, aber na ja. Es wird nicht durch die Kehle gehen, aber durch den Artikel, ja, ich habe mich geirrt.

Dieser Artikel ist mit freundlicher Genehmigung von TopCar entstanden, die ein Auto aus dem aktuellen Angebot für einen Test und ein Fotoshooting zur Verfügung gestellt haben.

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