Hyundai Santa Cruz: Ein Pickup, der 2022 eine Überlegung wert ist
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Hyundai Santa Cruz: Ein Pickup, der 2022 eine Überlegung wert ist

Der neue Hyundai Santa Cruz ist der kompakte Lkw der Marke mit hervorragender Kraftstoffeffizienz. Der Sport-Abenteuerwagen bietet außerdem intelligente Aufbewahrungslösungen, was ihn zu einem tollen Kauf im Jahr 2022 macht.

Als Hyundai den Hyundai Santa Cruz erstmals vorstellte, war die erste Reaktion verwirrend. Ist es ein SUV? LKW? Der eigenwillige Vokuhila wird auf der Website von Hyundai als SUV eingestuft und der Autohersteller nennt ihn ein Sport-Abenteuerfahrzeug (das technisch gesehen ein SAV ist).

Aber er hat eine LKW-Karosserie, womit er irgendwo zwischen dem Subaru Baja und dem liegt. Wie der Jeep Gladiator, der sich jeder Klassifizierung zu entziehen schien, ist der Santa Cruz ein funktionales und intelligentes Fahrzeug. Unabhängig vom Stil macht das Fahren des Pickup-Trucks jedoch Spaß.

Pickup-Truck mit großer Kapazität

Vom Fahrersitz aus sieht der Santa Cruz nicht wie ein LKW aus, mit Federbeinen vorne und einer Mehrlenker-Hinterradaufhängung. Es funktioniert jedoch wie eines, mit einem XNUMX m hohen Bett, das Anrufe von Freunden entgegennehmen kann, die Hilfe bei Möbeln oder beim Umzug benötigen.

Ein kleiner Hyundai-Lkw transportiert mit dem Basis-3,500-Liter-Motor etwa 2.5 Pfund und mit dem optionalen 5,000-Liter-Turbomotor mit 2.5 PS bis zu etwa 281 Pfund. Das ist gleichwertig oder besser als bei anderen Kompakt-Trucks wie dem überraschend geräumigen Ford Maverick oder dem Honda Ridgeline.  

Wie viel kostet Santa Cruz?

Der Preis spiegelt jedoch die Vorzüge des Fahrerlebnisses wider, die durch die gestreckte Version des Tucson noch verstärkt werden. Ein voll ausgestatteter Santa Cruz mit Allradantrieb kostet etwas mehr als 41,000 US-Dollar, was in etwa dem Preis eines Firs Edition, Lariat Luxury Maverick mit Allradantrieb und allen verfügbaren Optionen und Zubehörteilen entspricht. Der Honda Ridgeline wird in der Spitzenklasse mehrere Tausend mehr kosten, ist aber auch länger und lkw-ähnlicher. 

Das Santa Cruz glänzt durch seine Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit und ist bereit, Sie auf den meisten Strecken, auf denen kein voller Flex erforderlich ist, abseits der Straße mitzunehmen. Es verfügt über praktische Tasten zur Steuerung der Bergabbremse und eine Zentraldifferenzialsperre für One-Touch-Steuerungsoptionen. Die Bodenfreiheit ist mit 8.6 Zoll mehr als ausreichend und damit mehr als beim neuen Kia Sedona und Volkswagen ID.4. 

Intelligente Aufbewahrungsmöglichkeiten

Im Heck gibt es clevere Staumöglichkeiten, insbesondere ein Unterbodenfach mit Ablassschraube. Der Hauptboden des Bettes bietet Platz für 115 m breite Sperrholzplatten und ein verstellbares Latten- und Verstrebungssystem ist im Lieferumfang enthalten. Im Inneren befindet sich außerdem ein XNUMX-Volt-Wechselstrom-Wechselrichter, der kleine Gegenstände wie einen Luftkompressor oder ein Telefon aufladen kann. 

Insgesamt vereint der Santa Cruz die Funktionalität eines Lkw mit dem Komfort eines SUV. Außerdem ist es einfacher zu parken und verbraucht nicht zu viel Benzin. Sie können Ihren Freunden jedoch nicht erzählen, dass Sie einen LKW haben. Es sei denn, Sie helfen gerne Menschen beim Umzug.

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