Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Vielleicht unser Straßentest – Straßentest

Das größte SUV von Hyundai in der 200WD XP-Version mit 4 PS Dieselmotor, geräumig, vielseitig und gut ausgestattet.

Pagella

Stadt	6/ 10
Ausserhalb der Stadt	7/ 10
шосе	8/ 10

Leben an Bord	8/ 10
Preis und Kosten	7/ 10
Sicherheit	9/ 10

Der Hyundai Santa Fe ist ein SUV, dessen Stärken Platz und Komfort sind. Auch in der Szene präsent und in Bezug auf Design und wahrgenommene Qualität ist der Santa Fe auf Augenhöhe mit seinen europäischen Konkurrenten. Version 2.2 CRDI 4WD mit optionalem XP-Tuning und Automatikgetriebe lässt nichts vermissen, aber der Preis ist recht hoch.

Nach einer kürzlichen Neugestaltung Hyundai Santa Fe steckt mitten in seiner Karriere. Die muskulöse und muskulöse Front ist unserer Meinung nach der erfolgreichste Teil des koreanischen SUV, während dem Heck, obwohl es gut proportioniert ist, ein wenig Persönlichkeit fehlt.

La Hyundai Santa Fe Es ist das größte SUV der Produktpalette und Sie können es auf einen Blick sehen. Im Vergleich zur Vorgängergeneration ist der Santa Fe kürzer und länger und misst nun 470 cm von vorne nach hinten, 169 cm vom Dach bis zum Boden und 188 cm an den Seiten. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Hyundai Santa Fe XL mit zwei Tonnen Gewicht ohne Zweifel im Full-Size-Sport-Utility-Territorium liegt, aber auch Platz bietet: 534 Liter Kofferraum (bei umgeklappten Sitzen fast 1600), ein bequemer Sitz für fünf Passagiere und große Staufächer.

Unter der Haube unserer Version finden wir Dieselmotor 2.2 CRDi 200 PS kombiniert mit Allradantrieb und 6-Gang-Automatikgetriebe. In diesem Fall wird der Allradantrieb nur „bei Bedarf“, also bei unzureichender Haftung der Vorderräder zur Straße, aktiviert, was das Fahren bei guter Straßenhaftung effizienter macht.

Das Santa Fe XPossible-Paket beinhaltet alle Annehmlichkeiten, die Sie brauchen, sowie elegante Details wie 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein Panoramadach und einen verchromten Kühlergrill.

Stadt

Weit weg von der Agilität eines Stadtautos Hyundai Santa Fe leidet ein wenig im Verkehr. Nicht so sehr wegen der Einsatzbereitschaft des Motors, der sehr reaktionsschnell ist und über eine Drehmomentreserve verfügt, sondern wegen seiner Größe; aber es ist für alle SUVs in diesem Segment üblich. Neben der Tonnage macht Santa Fe auch auf den Straßen der Stadt Spaß. Dort Sichtbarkeit ok Sensoren Parkplatz (Standard vorne und hinten für diese Version) sie helfen sehr und das Getriebe und der Motor laufen sehr glatt. Auch Unebenheiten und Gruben meistern die Dämpfer sehr gut, der Komfort – auch akustisch – ist hoch.

Ausserhalb der Stadt

Außerhalb der Stadt dort Hyundai Santa Fe fühlt sich viel wohler an. 2.2 CRDI-Motor mit 200 PS und 421 Nm - der stärkste Diesel auf der Liste, ein leiser und kraftvoller Motor. Schon bei sehr niedrigen Drehzahlen hat er reichlich Drehmoment, und trotz über zwei Tonnen hat der Santa Fe Schub. Der Hersteller gibt an, dass die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 9,8 Sekunden dauert und die Höchstgeschwindigkeit bei 190 km/h liegt.

Il Automatikgetriebe Mit sechs Gängen ist es nicht sehr schnell, aber es passt perfekt zum Tempo des Autos und schaltet reibungslos, ohne zu faul zu sein. Tatsächlich funktioniert der Antriebsstrang sehr gut und der Hyundai Santa Fe fühlt sich weich und komfortabel an. Ausführung XMöglich serienmäßig enthalten Datenträgerauswahl, ein System, mit dem Sie die Einstellungen von Lenkung, ESP, Motor und Getriebe an Ihre Bedürfnisse anpassen können. Drei Modi stehen zur Verfügung: Economy, Normal und Sport, alle drei sind gut kalibriert. In Eco wird das Fahren entspannter, die Lenkung leichter und der Motor zu schläfrig; „Normal“ ist der Modus, der für die meisten Situationen am besten funktioniert, während „Sport“ das Gaspedal und das Getriebe reaktionsschneller und reaktionsschneller macht.

GLI Stoßdämpfer Stattdessen sind sie immer weich und lassen Raum für Roll- und Nickbewegungen für besseren Fahrkomfort. Auch das Bremsen ist nicht das aggressivste und erinnert daran, dass man immer noch mit einem zwei Tonnen schweren SUV unterwegs ist.

I Verbrauch von Hyundai Santa Fe Sie sind gut in Anbetracht des Gewichts und des Allradantriebs: Haus behauptet 5,4 L/100 km/h auf Landstraßen und 6,7 L/100 km im kombinierten Zyklus.

шосе

Lange Reisen sind sicherlich kein Problem für Hyundai Santa Fe: Bis auf einen kleinen Abstrich in der Höhe ist das SUV ein toller Begleiter auf langen Touren. Die Sitze sind Sessel und der erhöhte Sitz ist entspannend. Die XPossible-Version enthält außerdem Tempomat, Spurhalteassistent, Zweizonen-Klimaautomatik und eine Stereoanlage mit 6 Lautsprechern, Subwoofer und Premium Sound, wobei letzterer sehr leistungsstark ist.

Leben an Bord

La Hyundai Santa Fe Es hat einen sehr gepflegten Innenraum mit vielen Staufächern.

Die Qualitätsanmutung ist hervorragend und auch das Design, wenn auch nicht sehr modern, macht optisch einen ansprechenden Eindruck. Die meisten Materialien sind weiche und harte Kunststoffe, die sich angenehm anfühlen und aussehen. Wir sind nicht auf dem Niveau der Deutschen, aber über dem Durchschnitt vieler japanischer SUVs, mit einem Design, das viel näher am europäischen Geschmack liegt.

Starke Seite Hyundai Santa fe es пространство: Das unter der Armlehne versteckte Handschuhfach ist ein tiefer „Würfel“ im Innenfutter, und unter der Klimatisierung befindet sich ein sehr großes offenes Fach, genau wie die Seitentüren.

Auch die Fondpassagiere haben nichts zu bemängeln: Kopf- und Kniezentimeter sind reichlich vorhanden, dazu zwei USB-Anschlüsse hinten (heute sehr praktisch) und getönte Heckscheiben. Der Kofferraum fasst auch jede Menge Liter (534 und 1582 mit umgeklappten Sitzen, um genau zu sein) und ist relativ leicht zugänglich, auch wenn er etwas hoch ist.

Preis und Kosten

Il Preis Liste Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP möglicherweise 4WD ist 48.350 € 8 und beinhaltet ein Automatikgetriebe, diverse Chromteile (u.a. Frontgrill und Griffe), LED-Tagfahrlicht, einen 5-Zoll-HD-Bildschirm mit Rückfahrkamera und Sensoren, eine Stereoanlage mit Premium Sound, eine beheizbare Lenkung Rad und alle Annehmlichkeiten. Angelegenheiten. Der Preis ist nicht der günstigste, aber das Auto ist vielseitig und sehr solide, und die Garantie beträgt XNUMX Jahre ohne Kilometerbegrenzung.

Sicherheit

La Hyundai Santa Fe Es verfügt über alle modernen aktiven und passiven Sicherheitsausrüstungen, einschließlich Spurhalteassistent und Bergabfahrassistent. 4X4-Traktion garantiert auch auf rutschigem Untergrund ein Plus, im Euro NCAP-Test erhielt das koreanische SUV 5 Sterne.

Unsere Ergebnisse

ABMESSUNGEN

Länge	470 sehen
Breite	188 sehen
Höhe	169 sehen
Stamm	534-1582 Liter
Gewicht	2043 kg

TECNICA

Motor	4 Zylinder
Verschiebung	2199 sehen
Liefern	Diesel
Potenz	200 Einträge in 3.800 Lebensläufen
Paar	421 Nm
ziehen	Vollkorn
Übertragung	6-Gang-Automatik

ARBEITEN

0-100 km / h	9,8 Sekunden
Velocità Massima	190 km / h
Verbrauch	6,7 l / 100 km
Emissionen	174 g / km