Ineos setzt auf eine Wasserstoffzukunft und wird mit Hyundai zusammenarbeiten, um einen Elektro-SUV zu entwickeln, der mit dem Toyota LandCruiser konkurrieren soll.
Eine Wasserstoff-Brennstoffzellenversion des Grenadier wurde bereits gebaut und wird voraussichtlich in Zukunft in Massenproduktion gehen.
Gehst du tief? Vielleicht fahren Sie in den nächsten Jahren mit Wasserstoff statt mit Batterien.
Bis vor Kurzem hatten wir zwei Standpunkte, wenn es um Automotoren nach der Verbrennung fossiler Brennstoffe ging.
Eine Zeit lang dominierte Batteriestrom den Markt, doch in den letzten Monaten geriet Wasserstoff zunehmend in die Schlagzeilen.
Toyota Australia investiert stark in die Wasserstofftechnologie mit einem Werk in Melbourne, das nachhaltigen Wasserstoff produziert (mit Solarenergie) und auch als Tankstelle fungiert.
Und jetzt hat sich Ineos, Hersteller des Grenadier-SUV, zu dem Argument geäußert und darauf hingewiesen, dass Batterieantrieb zwar gut für Stadtbewohner sein könnte, für diejenigen unter uns, die gerne wegkommen, Wasserstoff jedoch die bessere Wahl sei. .
Sprechen mit AutosGuide, bestätigte der australische Marketingmanager von Ineos Automotive, Tom Smith, das Interesse des Unternehmens an Wasserstoff, sowohl als Kraftstoffhersteller als auch als Hersteller von Fahrzeugen, die ihn nutzen.
„Während Batterien und Elektrofahrzeuge in Städten stark vertreten sind, sind wir bei Nutzfahrzeugen wie diesem (Grenadier), die lange Strecken und an abgelegene Orte zurücklegen müssen, an der Fähigkeit zum schnellen Auftanken und einer großen Reichweite interessiert. Untersuchung.“ er sagte.
„Wir haben kürzlich bekannt gegeben, dass wir mit Hyundai eine Absichtserklärung unterzeichnet haben, um mit ihnen zusammenzuarbeiten und tatsächlich einen Prototyp eines Brennstoffzellenfahrzeugs zu bauen.“
Die Unterstützung von Ineos für Wasserstoff ist verständlich, wenn man bedenkt, dass zu seinen weltweiten Aktivitäten (über die Automobilindustrie hinaus) ein großes Interesse an der Elektrolyse gehört; eine Technologie, die erneuerbare Energiequellen nutzt, um grünen Wasserstoff zu erzeugen.
Bei der Elektrolyse wird Strom in Wasser eingeleitet, wodurch eine Reaktion entsteht, bei der Wassermoleküle (Sauerstoff und Wasserstoff) gespalten werden und Wasserstoff als Gas gesammelt wird.
Ineos hatte vor einigen Wochen angekündigt, im nächsten Jahrzehnt zwei Milliarden Euro in Wasserstoffanlagen in Norwegen, Deutschland und Belgien zu investieren.
Die Anlagen werden für den Elektrolyseprozess kohlenstofffreien Strom nutzen und so grünen Wasserstoff produzieren.
Die Tochtergesellschaft von Ineos, Inovyn, ist bereits Europas größter Betreiber von Elektrolyse-Infrastruktur, doch die jüngste Ankündigung stellt die größte Investition in diese Technologie in der europäischen Geschichte dar.
