International SOTV-B tarnt militärische Panzerung unter dem HiLux-Rumpf
Internationales geländegängiges Militärfahrzeug SOTV-B.
Es sieht vielleicht aus wie ein gewöhnliches Ute, ist es aber nicht. Das ist der Punkt.
Es handelt sich um ein geländegängiges gepanzertes Militärfahrzeug, das so konzipiert ist, dass es sich in seine Umgebung einfügt. Das maßgeschneiderte Fahrzeug wird von Navistar Defence hergestellt, einer Abteilung des Unternehmens, das internationale und CAT-Lkw herstellt.
Es heißt International SOTV-B und basiert auf der Logik, dass Reisen in einem großen Chevy Silverado oder Humvee in ein abgelegenes Gebiet im Nahen Osten eine gute Möglichkeit sind, die Aufmerksamkeit amerikanischer Truppen auf sich zu ziehen.
Das Stealth Ute ist eine Variante des SOTV-A (Special Operations Tactical Vehicle), das am besten als Ersatz für den Humvee beschrieben werden kann.
Das reguläre Model A sieht aus wie ein Militärfahrzeug mit Panzerung und Standard-Khaki-Lackierung. Die Installation eines Maschinengewehrs auf dem Dach lässt keinen Zweifel an seinem Zweck.
Es handelt sich um eine hochgepanzerte Zweisitzer-Kabine, die von Grund auf für den militärischen Einsatz konzipiert wurde. Dadurch ist sie stärker und langlebiger als jedes zivile Fahrzeug und verfügt außerdem über hervorragende Geländefähigkeiten.
Sein modularer Aufbau ermöglicht mehrere Optionen. Die Grundkarosserie und das Fahrgestell bleiben erhalten, aber alle anderen Teile, einschließlich Motorhaube und Frontschutz, Türverkleidung, Heckklappe und Karosserieseiten, können ausgetauscht werden.
Es handelt sich nicht um eine direkte Kopie eines anderen Modells, aber mit bloßem Auge kann man ihn leicht mit dem Toyota HiLux der fünften Generation verwechseln.
Hier kommt SOTV-B ins Spiel. Es verfügt über die gleichen grundlegenden mechanischen Elemente wie die Militärversion, verfügt jedoch über standardmäßige Außenverkleidungen.
Es handelt sich nicht um eine direkte Kopie eines Modells, aber mit bloßem Auge könnte man ihn leicht mit dem Toyota HiLux der fünften Generation verwechseln, der nach seiner Einführung im Jahr 1988 zehn Jahre lang produziert wurde.
Dies ist beabsichtigt, da ältere HiLux-Modelle im Nahen Osten weit verbreitet waren, manchmal von terroristischen Gruppen.
Tatsächlich wurde während des Prozesses gegen den Fahrer von Osama bin Laden, Salim Ahmed Hamdan, bekannt, dass er den meistgesuchten Mann der Welt in einem Toyota gefahren hatte.
Die SOTV-B-Nutzlast liegt je nach Gewicht der Panzerung und anderer Ausrüstung an Bord zwischen 1361 und 1814 kg. Um flache Bäche zu überqueren, verfügt er über eine 610 mm tiefe Furt – nicht so tief wie der Ford Ranger, aber der Ranger ist nicht gepanzert.
Die Aufhängung ist vorne und hinten völlig unabhängig, nicht um die Fahrleistung zu verbessern, sondern um die Radverschränkung und die Geländetauglichkeit zu maximieren. Er kann mit Hinterradantrieb bestellt werden, wird aber am häufigsten mit Allradantrieb bestellt.
Der Motor ist ein leistungsstarker 4.4-Liter-Reihenvierzylinder-Turbodiesel der amerikanischen Marke Cummins. Er erzeugt eine Leistung von 187 kW, übertrifft jedoch das Nettodrehmoment und erreicht seinen Höhepunkt bei 800 Nm.
Der SOTV-B ist mit Runflat-Reifen erhältlich, die Schüssen standhalten.
Der auf maximale Haltbarkeit ausgelegte Niederlastmotor treibt eine herkömmliche Sechsgang-Wandlerautomatik des amerikanischen Unternehmens Allison an und kann den Kleinwagen auf 160 km/h beschleunigen.
Der SOTV-B ist mit Runflat-Reifen erhältlich, die Schüssen standhalten. Durch die Infrarotbeleuchtung kann der Roboter nachts im Stealth-Modus arbeiten.
Es ist für ein Militärfahrzeug relativ kompakt und von der Nase bis zum Heck 300 mm kleiner als das Cockpit des Ranger. Dadurch passt es perfekt in den Boeing CH-47 Chinook, den ehrwürdigen Versorgungshubschrauber.
International hält den SOTV-A aufgrund seiner dickeren Panzerung für die bessere Wahl für Situationen, in denen das Fahrzeug unter Beschuss geraten könnte. Darin heißt es, dass SOTV-B besser für Überwachung und Aufklärung geeignet sei.
