Die Geschichte der Elektrofahrzeuge: 1900 waren sie häufiger als ICE-Fahrzeuge

Obwohl Elektroautos in den letzten Jahren immer beliebter wurden, gibt es sie schon seit vielen Jahren. Im Jahr 1900 gab es bereits Autos, die mit Strom betrieben wurden und noch beliebter waren als Benziner.

Elektrofahrzeuge (EVs) erfreuen sich immer größerer Beliebtheit und die Menschen werden immer sicherer im Umgang mit diesen Fahrzeugtypen. Ohne Zweifel erleben Elektrofahrzeuge einen der wichtigsten Momente ihrer Geschichte.

Allerdings gibt es Elektroautos schon seit 122 Jahren. Bereits seit 1900 wurden vollelektrische Autos auf der New York Auto Show präsentiert und erfreuten sich noch größerer Beliebtheit als andere, allerdings hatten die Preise und ihre ständige Weiterentwicklung zugenommen.

Deshalb werfen wir hier einen kurzen Blick auf die Einführung von Elektrofahrzeugen im Jahr 1900 und ihre Entwicklung bis heute.

Begonnen im Jahr 1900

Auf der New York Auto Show, auf der im Jahr 1900 69 Aussteller 160 Autos präsentierten, wurden die ersten Elektroautos vorgestellt. Gleichzeitig sorgten Elektroautos für größtes Aufsehen, dann Dampf- und schließlich Benzinautos.

Im Jahr 1900 machten Elektroautos mehr als ein Drittel der Fahrzeuge auf US-Straßen aus. Sogar New York City verfügte über eine Flotte von über 60 Elektrotaxis. 

Im Vergleich zu Benzinautos, die laut waren, arbeitsintensiv zu fahren und mit der Kurbel zu starten waren, hatten Elektrofahrzeuge keine der mit Benzinern verbundenen Probleme, waren leise, leicht zu fahren und belasteten die Umwelt nicht. 

Elektroautos gingen jedoch stark zurück, weil Benzinautos weniger kosteten, sie den Elektrostarter erfanden und Benzin und Öl billig und reichlich vorhanden waren. 

Zu Beginn der 1930er Jahre gab es nur noch wenige batteriebetriebene Autos auf den Straßen und viele fuhren mit Benzin.

In den 1960er Jahren wurden Elektroautos wieder populär. 

In jüngerer Zeit, in den 1960er Jahren, begannen American Motors, Ford und General Motors als Reaktion auf die wachsende Besorgnis über die Luftverschmutzung erneut über Elektrofahrzeuge nachzudenken.

1960 stellten einige Automobilhersteller Konzeptmodelle vor, doch erst 1970 verstärkte sich das Interesse an Elektrofahrzeugen. 

Neuanfang im Jahr 1990 

GM stellte den EV1997 1 vor, baute mehr als 1,000 der eleganten Zweisitzer und vermietete sie an Kunden in Kalifornien und im Südwesten. wie Marktforschung.

Einige Jahre später wurden die ersten serienmäßigen Hybridautos eingeführt. Toyotas Prius und Hondas Insight waren die ersten Modelle auf der Straße, außerdem kündigte Nissan seinen Altra EV-Minivan an.

Andererseits führten sie in diesem Jahrzehnt auch Elektrofahrzeuge wie den Chevrolet Volt und Nissan ein.

Neue Zukunft 

Während alle Höhen und Tiefen der Elektrofahrzeugindustrie in der zweiten Hälfte des XNUMX. Jahrhunderts dazu beitrugen, der Welt das Versprechen der Technologie vor Augen zu führen, erlebte die wahre Renaissance der Elektrofahrzeuge erst zu Beginn des XNUMX. Jahrhunderts. 

Erfolge von 2020 bis 2022

Heutzutage bieten die meisten Autohersteller ihren Kunden mehr als eine EV-Option zur Auswahl. Darüber hinaus haben fast alle Marken bereits Pläne, in einigen Jahren nur noch batteriebetriebene Autos zu verkaufen.

Im Laufe der Jahre waren die Fortschritte bei Elektrofahrzeugen beeindruckend, doch die Technologie und Leistung, die diese Autos bereits bieten, ist zu sehr gewachsen. Außerdem gibt es nicht mehr nur Limousinen oder kleine SUVs, es gibt bereits mehrere vollelektrische Pickup-Trucks mit hervorragenden Fähigkeiten. 

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