Iveco Daily 4 × 4 ging in den Verkauf

Iveco Australia entschied sich nicht sofort für den 4x4 Daily, weil sie sicherstellen wollten, dass er stark genug war.

Iveco Australia befindet sich in der Endphase der australischen Zertifizierung für den Daily SUV, der bereits in Europa erhältlich ist. Der Daily ist ein Schwertransporter von Iveco, der auch in den Fahrgestellformaten Einzelkabine und Doppelkabine erhältlich ist.

Die hochfahrende 4x4-Version wird seit Jahren in Europa verkauft und Iveco Australia nimmt ab nächsten Monat Bestellungen dafür entgegen. Iveco Australia präsentierte kürzlich auf der Melbourne International Truck and Trailer Show zwei 4×4 Daily Evaluierungsfahrzeuge.

Diese Modelle werden mit 3500 kg gezogen und haben eine kombinierte Gewichtsgrenze (Gesamtgewicht von Fahrzeug, Ladung und Anhänger) von 5500 kg, obwohl die australischen Fahrzeugspezifikationen noch nicht abgeschlossen sind.

Der Ingenieur von Iveco Australia, Christian Andel, sagt, dass es einen Grund gibt, warum sich das Unternehmen entschieden hat, das Auto auf dem lokalen Markt einzuführen. „Verbrauchernachfrage“, sagt er.

„Ich habe davon in den letzten drei Jahren gehört. Sie haben es seit Jahren in Europa gesehen und wollten es." Iveco Australia entschied sich nicht sofort für den 4x4 Daily, weil sie sicherstellen wollten, dass er stark genug war.

„Wir wollten echte Versuche sehen, und sie haben sie in Dakar durchgeführt, sie haben sie in Indonesien und Saudi-Arabien arbeiten lassen, und sie haben sie mehr geschlagen als uns“, sagt Andel. "Wenn sie es können, können sie in Australien alles tun."

Der 4 × 4 Daily läuft mit einem permanenten 4 × 4-System und ist standardmäßig mit einem mittleren und hinteren Sperrdifferential ausgestattet, wobei ein vorderes Sperrdifferential optional ist. Es arbeitet mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe und verfügt über eine Kriechganguntersetzung, wodurch der Fahrer zwischen 24 Vorwärtsgängen und vier Rückwärtsgängen wählen kann.

Für den Antrieb sorgt ein 3.0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Doppelturboaufladung von Iveco, der 127 kW und 400 Nm leistet und mit Partikelfilter arbeitet.