Messung der Kompression im VAZ 2109-Motor
Die Kompression in den Zylindern des VAZ 2109-Motors ist ein sehr wichtiger Indikator, von dem nicht nur die Leistung abhängt, sondern auch der innere Zustand des Motors und seiner Teile. Wenn der Automotor neu und gut eingefahren ist, wird allgemein angenommen, dass 13 Atmosphären eine hervorragende Kompression sind. Natürlich sollten Sie sich nicht auf solche Indikatoren verlassen, wenn die Laufleistung Ihres Autos bereits ziemlich groß ist und 100 km überschritten hat, aber es sollte berücksichtigt werden, dass eine Kompression von mindestens 000 bar als das zulässige Minimum gilt.
Viele Leute beantragen dieses Verfahren bei spezialisierten Servicestationen, um ihren VAZ 2109-Motor zu diagnostizieren, obwohl diese Arbeit tatsächlich unabhängig durchgeführt werden kann, wenn man ein spezielles Gerät namens Kompressionsmesser dabei hat. Ich habe mir vor ein paar Monaten ein solches Gerät gekauft und messe jetzt die Kompression an allen meinen Maschinen selbst. Die Wahl fiel auf das Jonnesway-Gerät, da ich das Werkzeug dieser Firma schon seit längerem nutze und mit der Qualität sehr zufrieden bin. So sieht es optisch aus:
Daher werde ich im Folgenden ausführlich auf die Vorgehensweise bei der Durchführung der Arbeiten eingehen. Doch zunächst müssen Sie einige vorbereitende Schritte durchführen:
- Es ist wichtig, dass der Automotor auf Betriebstemperatur gebracht wird.
- Die Kraftstoffleitung muss abgesperrt werden
Zunächst muss das Eindringen von Kraftstoff in die Brennkammer verhindert werden. Wenn Sie einen Einspritzmotor haben, können Sie dies tun, indem Sie die Sicherung der Kraftstoffpumpe entfernen und den Motor starten, bis das restliche Benzin verbrannt ist. Handelt es sich um einen Vergaser, dann trennen wir einfach den Schlauch nach dem Kraftstofffilter und verbrennen auch den gesamten Kraftstoff!
Dann trennen wir alle Hochspannungskabel von den Kerzen und schrauben sie ab. Als nächstes schrauben wir den Kompressionsmesseranschluss in das erste Zündkerzenloch, wie auf dem Foto gezeigt:
In diesem Moment ist es ratsam, einen Assistenten für sich zu haben, der im Auto sitzt und bei vollständig durchgetretenem Gaspedal den Anlasser einige Sekunden lang dreht, bis der Instrumentenpfeil auf der Skala nicht mehr nach oben steigt:
Wie Sie sehen, entsprechen die Messwerte in diesem Fall ungefähr 14 Atmosphären, was ein idealer Indikator für ein neues, gut funktionierendes Aggregat im VAZ 2109 ist.
Bei anderen Zylindern erfolgt die Prüfung auf ähnliche Weise und vergessen Sie nicht, die Instrumentenwerte nach jedem Messschritt zurückzusetzen. Wenn nach einer Kompressionsprüfung die Abweichung um mehr als 1 Atmosphäre auftritt, deutet dies darauf hin, dass mit dem Motor nicht alles in Ordnung ist und es notwendig ist, nach der Ursache dafür zu suchen. Der Verschleiß der Kolbenringe, ein Durchbrennen der Ventile oder eine unsachgemäße Einstellung sowie eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung können zu einem Druckabfall in den Zylindern führen.
