2005 Jeep Wrangler vs. 2005 Chevrolet Blazer: Welchen soll ich kaufen?
Sport Utility Vehicles sind eine Klasse für sich; Diese Autos sind für eine lustige Fahrt durch den Wald und den Pfad gedacht, aber nicht unbedingt zu Omas Haus! Ziehen Sie stattdessen in Betracht, durch den Bach und Schlamm zu gehen,…
Sport Utility Vehicles sind eine Klasse für sich; Diese Autos sind für eine lustige Fahrt durch den Wald und den Pfad gedacht, aber nicht unbedingt zu Omas Haus! Denken Sie stattdessen daran, durch Bach und Schlamm zu fahren, und Sie werden sehen, wo dieser Fahrzeugtyp wirklich glänzt. Während der Chevrolet Blazer etwas raffinierter und weniger Jeep-ähnlich ist, sind beide zum Spaß gemacht, nicht zum Tragen von Menschen.
Zweitürige SUVs bieten einen schnellen und wendigen Einstieg und Bewegung, mit wenig zusätzlichem Bewegungsraum, wenn Sie um Kurven biegen oder schlammige Gruben auf und ab hüpfen. Der Wrangler ist eine etwas sparsamere Option in Bezug auf die Grundkosten und in Bezug auf den beständigen Kraftstoffverbrauch.
Leistung
Die 190 PS des Chevrolet Blazer sind den 147 PS des Wrangler weit überlegen, und der standardmäßige 4.3-Liter-Motor des Blazer lässt den 2.4-Liter-Motor des Wrangler hinter sich. Während das Verdichtungsverhältnis ähnlich ist, unterscheidet sich das 5-Gang-Getriebe des Blazer nur geringfügig vom 6-Gang-Getriebe des Wrangler. Die starre Querlenkeraufhängung des Wrangler sorgt für ein strafferes Fahrverhalten als die unabhängige Vorderradaufhängung mit Querlenkern des Blazer.
der Technik
Der Wrangler ist eine schmutzige Option, die nicht viele Annehmlichkeiten bietet, selbst als Optionen. Der Blazer bietet Ihnen immerhin optional einen Tempomat und eine optionale Heckscheibenheizung, aber keines der beiden diesjährigen Modelle stellt stilistische Rekorde in Sachen Technik auf. Beide bieten CD-Player und AM/FM-Radios, aber nur der Blazer bietet Ihnen die Möglichkeit, CDs zu wechseln.
Innenraumkomfort
Die Lederlenkradoption finden Sie nur beim Blazer, und der Wrangler bietet in diesem bestimmten Modelljahr nicht einmal elektrische Fensterheber an. Die Neigungslenkung ist optional, ebenso wie elektrische Fensterheber beim Blazer, aber die Neigungslenkung ist beim Wrangler zumindest Standard - vermutlich, damit sich der Fahrer für die wilde Fahrt, die er wahrscheinlich auf dieser harten Federung erleben wird, festschnallen kann. Der Wrangler hat sogar eine Klimaanlage als zusätzliches Feature – etwas, das die meisten traditionellen Verbraucher als Pflichtkauf betrachten würden.
Diese bösen Autos sollen auf und abseits der Straße Spaß machen! Genießen Sie Offroad in jeder Hinsicht.
