Wie entstand das erste Elektroauto? Automobilgeschichte
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Es mag den Anschein haben, dass das Elektroauto eine moderne Erfindung ist – nichts könnte falscher sein! Solche Autos wurden zu Beginn der Geschichte der Automobilindustrie geschaffen. Die Menschen haben in ihren vierrädrigen Fahrzeugen fast immer Strom verwendet. Wer hat das erste Elektroauto erfunden? Wie schnell kann sich diese Erfindung entwickeln? Dieses Wissen wird Ihnen helfen zu schätzen, wie einfallsreich Menschen sein können! Lesen und erfahren Sie mehr.
Das erste Elektroauto – wann ist es entstanden?
Es wird angenommen, dass das erste Elektroauto, das wirklich funktionierte und auf der Straße fahren konnte, 1886 hergestellt wurde. Es war Patentvagen Nr. 1 von Karl Benz. Versuche, diesen Fahrzeugtyp herzustellen, fanden jedoch viel früher statt.
Das erste Elektroauto wurde 1832-1839 gebaut.. Leider war es nicht in der Lage, effektiv zu funktionieren und in den kommerziellen Markt einzutreten. Damals war es einfach schwierig, Energie zu erzeugen, und die Technologie zur Herstellung wiederverwendbarer Batterien existierte noch nicht! Erst um die Wende des XNUMX. und XNUMX. Jahrhunderts wurden die ersten funktionierenden Elektrofahrzeuge gebaut.
Wer hat das Elektroauto erfunden?
Das erste Elektroauto der Welt, das in der ersten Hälfte des XNUMX. Jahrhunderts hergestellt wurde, wurde von Robert Anderson entwickelt. Der Erfinder stammte aus Schottland, über ihn ist jedoch wenig bekannt. Bemerkenswerterweise wurde seine Version des Autos jedoch von einer Einwegbatterie angetrieben. Aus diesem Grund war das Auto nicht für den Dauereinsatz geeignet. Die Erfindung erforderte viele Optimierungen, um Elektroautos tatsächlich auf die Straße zu bringen.
Wenig mehr ist über einen Mann bekannt, der zu einer ähnlichen Zeit, 1834–1836, an einem anderen Prototyp eines solchen Fahrzeugs arbeitete. Thomas Davenport war ein in den USA ansässiger Schmied. Es gelang ihm, einen Motor zu konstruieren, der mit Batterien betrieben wird. 1837 erhielt er zusammen mit seiner Frau Emily und seinem Freund Orange Smalley das Patent Nr. 132 für eine elektrische Maschine.
Die Geschichte der Elektrofahrzeuge hat vielleicht nicht lange gedauert
Die Menschheit ist fasziniert von den Möglichkeiten der Elektrizität. In den 70er Jahren kamen immer mehr damit angetriebene Autos auf die Straßen, obwohl sie noch nicht effizient genug waren. Und als es eine kleine Chance gab, dass sich Elektroautos tatsächlich entwickeln würden, kamen konkurrierende Autos auf andere Weise auf den Markt, sodass sie um 1910 langsam von den Straßen verschwanden.
Hier könnte die Geschichte der Elektrofahrzeuge enden – wären da nicht ihre Vorteile unbestreitbar. Und so stellte Exide, ein Batterieunternehmen, in den 50er Jahren der Welt einen neuen Automobilvorschlag vor. Mit einer einzigen Ladung fuhr er 100 km und entwickelte eine Geschwindigkeit von bis zu 96 km / h. So begann die Geschichte moderner Elektrofahrzeuge, die unseren Planeten vor Umweltverschmutzung bewahren können.
Das erste Elektroauto – wie viel wogen die Batterien?
Im 40. Jahrhundert, als die Elektronik noch in den Kinderschuhen steckte, bestand die größte Hürde darin, eine ausreichend große Batterie zu bauen. Sie waren groß und schwer, was die Autos stark beanspruchte. Allein die Batterien wogen bis zu 50-XNUMX kg.
Gewerbliche Elektrofahrzeuge erreichten damals eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 14.5 km/h und konnten mit einer einzigen Ladung bis zu 48 km weit fahren. Aus diesem Grund war ihre Verwendung sehr begrenzt. Es waren meistens Taxis.
Interessanterweise lag der 63,2-Jahrhundert-Rekord für die Geschwindigkeit eines Elektroautos bei 2008 km. Bemerkenswert ist hier, dass das schnellste Pferd der Welt mit 70,76 etwas schneller lief: XNUMX km.
Das erste Elektroauto mit einer Reichweite von 1000 km?
In den 50er Jahren konnte das erste Elektroauto 100 km weit fahren.. Heute sprechen wir von 1000 km! Für die meisten Modelle im täglichen Gebrauch ist das zwar noch ein unerreichbares Ergebnis, aber das kann sich bald ändern! Das erste Elektroauto, das eine solche Distanz zurückgelegt hat, war Nio im Modell ET7, aber in seinem Fall wurde die Distanz nach sehr optimistischen Schätzungen berechnet.
Mark gab jedoch nicht auf. Kürzlich wurde das Modell ET5 auf den Markt gebracht, das die mythischen 1000 km nach CLTC-Standard (chinesischer Qualitätsstandard) fahren kann. Interessanterweise ist dieses Auto, das in unserem Land schwer zu finden ist, nicht so teuer! Ein neues Auto kostet knapp über 200 Dollar. Zloty.
Elektrofahrzeuge sind unsere Zukunft
Es scheint, dass das Elektroauto unsere nahe Zukunft ist. Benzin oder Diesel werden mit nicht erneuerbaren Energiequellen betrieben, was bedeutet, dass wir bald keinen Zugang zu Kraftstoff haben werden, und sie sind einfach nicht umweltfreundlich. Daher ist die Entwicklung dieses Bereichs der Motorisierung für die Menschheit äußerst wichtig. Derzeit haben sie noch einige Einschränkungen, aber die Entwicklung der Infrastruktur macht sie immer kleiner. So findet man beispielsweise an Tankstellen immer häufiger Schnellladepunkte für Elektrofahrzeuge. Auch die Batteriekapazität in Folgemodellen wird stetig erhöht.
Das Elektroauto ist älter als Sie denken! Und während sie der am weitesten entwickelte Zweig dieser Branche sind. Daher sollte man nicht vergessen, dass tatsächlich diese Fahrzeuge um die Jahrhundertwende auf den Straßen herrschten und Benzinautos erst später auftauchten.
