So reinigen Sie den Motor schnell und effektiv mit den gängigsten Medikamenten aus der Apotheke

Die Ära der Additive und Zusätze im Motoröl ist auf dem Höhepunkt des Ruhms: Fast jeder dritte Autobesitzer hat mindestens einmal in seinem Leben ein „Medikament“ in den Motor geschüttet, das die Eigenschaften des Motoröls verbessert. Aber das „nuklearste“ Mittel wird nicht im Laden verkauft – es kann nur in der Apotheke gekauft werden.

Egal wie sorgfältig der Betrieb des Autos in der Stadt ist, egal wie genau der Autobesitzer die im „Handbuch“ vorgeschriebenen Vorschriften befolgt, und bei den ersten Hundert ist der Motor schwärzer als schwarz. Ruß bedeckt die „Eisendärme“, verbranntes Öl verstopft die „Adern“, der „Kühlmantel“ ist den Temperaturen nicht mehr gewachsen. Muss sauber sein. „Zehn Minuten“ und „Entkokung“, Zusatzstoffe – das ist gemeint.

Und jetzt überlegen wir: einen Kanister „Spülung“ und die gleiche Menge neues Öl, ein paar Flaschen „Wundercocktail“ zum Reinigen, zwei Filter. Alles in allem wird es einen runden Betrag kosten, denn moderne Spülungen aus dem Laden kosten nicht weniger als 500 Rubel.

Seien wir ehrlich, eine empfindliche Wirkung wird erst nach zwei „Höllenkreisen“ erreicht: Sie müssen die Zusammensetzung „antreiben“ und sie dann „über Nacht einweichen“, bevor Schmutz und Ablagerungen das Innere des Motors verlassen. Die Antwort auf die Frage, wie man Geld spart und dabei trotzdem gute Ergebnisse erzielt, findet man in jeder gewöhnlichen Apotheke.

Dimexid oder Dimethylsulfoxid ist ein entzündungshemmendes Medikament, das 1866 vom russischen Chemiker Alexander Zaitsev synthetisiert wurde. Bei Erkrankungen des Bewegungsapparates kommt die äußerliche Medizin zum Einsatz. Für eine Flasche Geld verlangt Aesculapius 42 bis 123 Rubel.

Mit einem Wort, es ist nichts Vorahnung, aber ... es ist Dimexide, das ein wirklich wirksames Werkzeug ist, um den Motor von Verschmutzungen zu reinigen. Der Motor wird fürchterlich rauchen, rauchen und mit aller Kraft versuchen abzuwürgen. Der erste Start wird im Allgemeinen zu Entmutigung führen.

Dimexide entfernt leicht Lack und kann daher nicht in Fahrzeugen mit lackierter Ölwanne verwendet werden. Mit diesem Werkzeug können Sie den Motor jedoch auf Hochglanz reinigen. Danach bleibt nur noch das Öl einfüllen und das Grollen des neuen Aggregats genießen.

Um den Eingriff durchzuführen, benötigen Sie: vier Flaschen Medizin, eine dicke, halbsynthetische Spülung und ein neues Motoröl, mit dem das Auto weiterfahren kann, sowie zwei Filter. Füllen Sie bei warmem Motor alle vier „Puffer“ in den Öleinfüllstutzen und lassen Sie ihn 20 Minuten lang „rasseln“.

Danach lassen wir die schwarze, furchtbar stinkende Zusammensetzung abtropfen, die in ihrer Konsistenz an Fett erinnert, und füllen die Spülung auf. Wir starten den Motor und lassen ihn etwa eine halbe Stunde im Leerlauf laufen. Beim Ablassen der „Spülung“ ist es besser, eine Gasmaske zu tragen – es stinkt fürchterlich.

Wenn Ihnen dieser „Cocktail“ in die Hände gelangt, ist es besser, sofort einen Arzt aufzusuchen, also decken Sie sich mit Gummihandschuhen und Overalls ein, die Sie gerne wegwerfen. Die Hauptsache ist, dieses Gift im Motor nicht zu übertreiben, denn das Tandem aus Bergbau und Dimexid kann die Dichtungen angreifen.

Das Ergebnis ist ein Motor, der deutlich leiser und spürbar leichter läuft. Und auch die PS und der alte Antrieb werden „zurückkehren“. Stark „verrauchte“ Motoren müssen dem Verfahren zwei- oder dreimal unterzogen werden. Anschließend muss der Ventildeckel entfernt und die Kohlenstoffablagerungen manuell entfernt werden. Er lässt sich jedoch problemlos verlassen, ohne den Einsatz von Gewalt, Schraubenziehern und anderen groben Werkzeugen. Ein Lappen reicht aus.

Wenn Sie jedoch nicht zu denen gehören, die dem Rat des Großvaters vertrauen, werden Sie die nützlichen Informationen darüber, wie die moderne Autochemie tatsächlich „funktioniert“, sicherlich zu schätzen wissen – hier.