So finden Sie schnell heraus, dass das Auto eine Motorüberholung überstanden hat

Verkäufer von Gebrauchtwagen verbergen oft die Tatsache, dass das Auto, das ihnen gefiel, vom Aggregat überholt wurde. Das ist verständlich, denn solche Arbeiten werden nicht immer professionell ausgeführt. In Zukunft ist also mit Problemen mit dem Motor zu rechnen. So lässt sich schnell und einfach feststellen, dass das Fahrzeug einer schweren „Herzoperation“ unterzogen wurde, sagt das Portal AvtoVzglyad.

Beginnen wir wie immer mit einfachen Dingen. Der erste Schritt besteht darin, die Motorhaube zu öffnen und den Motorraum zu inspizieren. Wenn der Motor sehr sauber ist, sollte dies alarmierend sein, da der Motorraum im Laufe der Betriebsjahre mit einer dicken Schmutzschicht bedeckt ist.

Gleichzeitig raten die meisten Hersteller davon ab, das Netzteil zu waschen, da Elektrik und Elektronik mit Wasser übergossen werden können. Wenn der Motor jedoch zur Reparatur aus dem Auto ausgebaut wurde, wurde er von Schmutz und Ablagerungen gereinigt, damit diese bei der Demontage nicht ins Innere gelangen.

Darüber hinaus lässt sich auch anhand des gelöschten Schmutzes an den Motorlagern erkennen, dass der Motor demontiert wurde. Wenn der gesamte Motorraum eines Gebrauchtwagens blitzsauber ist, handelt es sich höchstwahrscheinlich um den Versuch des Verkäufers, viele Mängel zu verbergen. Nehmen wir an, Öl tritt durch die Dichtungen aus.

Achten Sie darauf, wie das Zylinderkopfdichtmittel aufgetragen wird. Die Fabrikqualität ist sofort sichtbar. Die Naht sieht sehr sauber aus, da die Maschine das Dichtmittel auf das Förderband aufträgt. Und im Prozess des „Kapitals“ wird das alles vom Meister gemacht, was bedeutet, dass die Naht unordentlich wird. Und wenn auch die Farbe des Dichtmittels abweicht, ist das eindeutig ein Hinweis darauf, dass der Motor repariert wurde. Überprüfen Sie auch die Blockkopfschrauben. Wenn sie neu sind oder man sieht, dass sie abgeschraubt wurden, ist das ein klares Zeichen dafür, dass sie in den Motor „geklettert“ sind.

Abschließend können Sie die Zündkerzen herausschrauben und mit einer Spezialkamera den Zustand der Zylinderwände prüfen. Wenn sie beispielsweise bei einem zehn Jahre alten Auto perfekt sauber sind und kein einziger Defekt vorhanden ist, kann dies auch darauf hindeuten, dass der Motor „ummantelt“ wurde. Und wenn Sie feststellen, dass die Laufleistung des Autos verfälscht ist, sollten Sie vor einem solchen Kauf die Finger davon lassen. All dies sind klare Anzeichen für einen „toten“ Motor, den sie zu restaurieren versuchten.