Wie oft muss die Klimaanlage aufgeladen werden?

Die Klimaanlage in Ihrem Auto ist der Zentralheizung und -lüftung in Ihrem Haus sehr ähnlich und ähnelt noch mehr dem System, das Ihren Kühlschrank kühl hält. Benötigt Kältemittel zum Betrieb – wenn Kältemittel…

Die Klimaanlage in Ihrem Auto ist der Zentralheizung und -lüftung in Ihrem Haus sehr ähnlich und ähnelt noch mehr dem System, das Ihren Kühlschrank kühl hält. Für den Betrieb ist Kältemittel erforderlich – wenn das Kältemittel zur Neige geht, kühlt das System nicht richtig und funktioniert möglicherweise überhaupt nicht.

Wie oft muss die Klimaanlage aufgeladen werden?

Verstehen Sie zunächst, dass Ihr System möglicherweise nie aufgeladen werden muss. Während ein gewisser Kältemittelverlust möglich ist, bei manchen Systemen sogar normal, ist dies eine geringe Menge und sollte die Systemleistung nicht beeinträchtigen. Abgesehen davon haben die meisten von uns nicht so viel Glück, und Sie werden feststellen, dass Ihr System im Laufe der Jahre immer weniger funktioniert.

Zurück zur Frage, wie oft die Klimaanlage nachgeladen werden muss, lautet die Antwort: „es kommt darauf an“. Hier gibt es keinen Service- oder Wartungsplan – Sie müssen Ihre Klimaanlage nicht jedes Jahr oder gar alle zwei Jahre aufladen. Der beste Indikator dafür, dass Sie Kühlmittel nachfüllen müssen, ist, wenn das System beginnt, weniger als zuvor abzukühlen, aber bevor es vollständig aufhört abzukühlen.

Wenn Ihr System nicht mehr so ​​​​kalt ist wie früher, müssen Sie es überprüfen lassen. Der Mechaniker überprüft das System auf Kältemittellecks und führt dann einen „Pump and Fill“-Service durch (wenn keine Lecks gefunden werden – wenn er ein Leck findet, müssen die beschädigten Komponenten ersetzt werden). Der Service „Evakuieren und Betanken“ besteht darin, die Klimaanlage Ihres Autos an eine spezielle Maschine anzuschließen, die das gesamte alte Kältemittel und Öl aus dem System saugt und es dann bis zum gewünschten Füllstand auffüllt. Nachdem der Service abgeschlossen ist, überprüft der Mechaniker den Betrieb des Systems und stellt sicher, dass die Klimaanlage gemäß den ursprünglichen Spezifikationen des Autoherstellers kühlt (durch Messen der Temperatur der Luft, die in den Lüftungsschlitzen der Instrumententafel erzeugt wird).