Wie oft sollte der Luftfilter gewechselt werden?

Jedes Auto hat viele kleine und große Teile. Aber die Großen sind nicht immer die Wichtigsten. Viele kleine steuern leise und unmerklich den Betrieb des gesamten Mechanismus. Auch Luftfilter gehören dazu – eine Art Luftkontrollstelle, die Staub und andere schädliche Partikel abschirmt.

Die Bewegung des Autos sorgt für die Verbrennung von nicht reinem Kraftstoff, sondern des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Außerdem sollte die zweite Komponente drin sein 15-20 mal mehr. Also ein gewöhnlicher Pkw mit Verbrennungsmotor 1,5-2 Tausend cm³ es wird ca. dauern 12-15 м³ Luft. Es dringt frei von der äußeren Umgebung in das Auto ein. Aber es gibt eine Einschränkung: In der Luft befinden sich immer schwebende Staubpartikel, kleine Insekten, Samen usw. Je schlechter die Straßenoberfläche ist, desto verschmutzter ist die Luft darüber.

Fremdkörper sind in einem Vergaser unerwünscht. Sie setzen sich ab, verstopfen Durchgänge und Kanäle, verschlechtern die Verbrennung und erzeugen die Gefahr von Mikrodetonationen. Deshalb sind Luftfilter in das System eingebaut. Ihre Funktionen:

Reinigung der Luft von großen und kleinen (bis zu mehreren Mikrometer Durchmesser) Partikeln. Moderne Geräte erfüllen ihre Hauptaufgabe zu 99,9 %;
Verringerung der Geräuschausbreitung entlang des Ansaugtrakts;
Regelung der Temperatur im Kraftstoff-Luft-Gemisch in Otto-Verbrennungsmotoren.

Viele Fahrer ignorieren den Austausch des Luftfilters und glauben, dass er bis zum Verschleiß halten sollte. Durch rechtzeitige Reinigung und Installation eines neuen wird jedoch der Vergaser des Autos geschont und Kraftstoff gespart.

Die Arbeit dieses Elements wird durch einen solchen Indikator wie den Begrenzungswiderstand gegen die Ansaugluft angezeigt. Ihm zufolge lässt der Luftfilter umso schlechter Luft durch, je schmutziger er ist.

Moderne Filter, die zur Luftreinigung verwendet werden, sind in Form, Design, Herstellungsmaterial und Arbeitstechnologie äußerst vielfältig. Dementsprechend gibt es eine Reihe von Typen ihrer Klassifizierung. Am häufigsten zeichnen sich Luftfilter durch folgende Merkmale aus:

Filtrationsverfahren (Öl, Trägheit, Zyklon, Direktfluss usw.);
Entsorgungstechnik (Emission, Absaugung, Sammlung in einen Behälter);
Filterelementmaterial (Spezialpapier, Pappe, Kunstfasern, es kommt vor, dass Nylon- / Metallfäden);
Bauart des Filterelements (zylindrisch, plattenförmig, rahmenlos);
geplante Nutzungsbedingungen (normal, schwer);
Anzahl Filterstufen (1, 2 oder 3).

Natürlich kann jede dieser Arten nicht isoliert von den anderen existieren. Daher gibt es beispielsweise trockene Trägheitsfilter mit Freisetzung unerwünschter Bestandteile in die Atmosphäre, Produkte mit einem mit einer speziellen Imprägnierung imprägnierten Filterelement, Trägheitsölsysteme usw.

Es ist zu beachten, dass in Autos älterer Bauart (GAZ-24, ZAZ-968) nur Trägheitsöl-Luftfilter verwendet wurden. Seine Essenz liegt in der Tatsache, dass das Öl während der Fahrt die Trennwand (aus gepresstem Eisen oder Nylonfaden) wäscht, Partikel auffängt und in ein spezielles Badezimmer fließt. Am Boden dieses Behälters setzt es sich ab und wird bei regelmäßiger Reinigung manuell entfernt.

Moderne Auto- und Komponentenhersteller versuchen, den Betrieb des Systems zu verbessern und seine Wartung zu erleichtern. Daher wurden Systeme mit einer entfernbaren Filtertrennwand erfunden und sind weit verbreitet.

Auch die Größe der Filterfläche hat einen erheblichen Einfluss auf die Funktion des ausgetauschten Elements. In Zhiguli sind es beispielsweise 0,33 m2 (der maximale Widerstand gegen Frischluftzufuhr wird bei 20 Kilometern auf einer guten Straße erreicht). Die Wolga hat eine größere Fläche - 1 m2 und eine vollständige Verschmutzung tritt nach einem Lauf von 30 km auf.

Eine weitere Innovation, die von Autofahrern aktiv genutzt wird, ist der Nullwiderstandsfilter. Sein Filterelement besteht aus folgenden Teilen:

Baumwollstoff mehrmals gefaltet und mit Spezialöl imprägniert;
zwei Drahtgeflechte aus Aluminium, die den Stoff komprimieren und dem Element seine Form geben.

Mit dieser Konstruktion können Sie die in die Maschine eintretende Luftmenge um das Zweifache erhöhen. Sein großer Vorteil ist die Möglichkeit der Wiederverwendung (nach dem Waschen und Trocknen).

Wie oben erwähnt, sammelt jeder Filter im Laufe der Zeit Schmutz und Staub an und seine Leistung lässt nach. In der technischen Dokumentation der meisten Autos wird empfohlen, den Luftfilter alle 10 Kilometer auszutauschen. Die Bedingungen für die Nutzung des Fahrzeugs sind jedoch unterschiedlich, sodass es erforderlich ist, den Zustand dieses Teils zu überprüfen.

Darüber hinaus weisen die folgenden Probleme darauf hin, dass Sie den Luftfilter wechseln müssen:

knallt in der Auspuffanlage;
instabile Kurven;
Kraftstoffverbrauch ist höher als normal;
schwieriger Start des Verbrennungsmotors;
Abnahme der Fahrzeugbeschleunigungsdynamik;
Fehlzündung.

Zu beachten ist, dass bei einem Filterbruch nicht nur die Leistung des Verbrennungsmotors leidet. Dadurch verringert sich die Lebensdauer von Injektoren, Zündkerzen und Katalysatoren. Der Betrieb von Kraftstoffpumpen und Sauerstoffsensoren ist gestört.

Bei idealen Fahrbedingungen kann der Luftfilter für mehr als 10 km ausreichen. Erfahrene Fahrer empfehlen, dass der Zustand diagnostiziert und bei mäßiger Verschmutzung ein wenig geschüttelt und gereinigt wird.

Es hängt alles von der Art des verwendeten Teils ab. Wenn Sie den Schmutz von Monopapierprodukten leicht abschütteln und wieder einbauen, kann der Nullfilter tiefengereinigt werden. Es wird in einer Reihe der folgenden Schritte hergestellt.

Entfernen Sie den Filter von seinem Befestigungsort.
Reinigen Sie das Filterelement mit einer weichen Bürste.
Tragen Sie auf beiden Seiten ein spezielles Produkt auf, das für die Reinigung solcher Produkte empfohlen wird (K&N, Universal Cleaner oder JR).
Etwa 10 Minuten halten.
In einem Behälter gut waschen und mit fließendem Wasser abspülen.
Imprägnieren Sie das Filterelement mit einer speziellen Imprägnierung
An Ort und Stelle setzen.

Es wird empfohlen, dieses Verfahren etwa alle drei Monate durchzuführen (vorbehaltlich der aktiven Nutzung des Autos). Um den Vorgang zu erleichtern, können Sie ihn auch mit einem Ölwechsel kombinieren.

Ein sauberer Luftfilter ist einer der wichtigsten Faktoren für eine stabile und wirtschaftliche Autofahrt.