Wie lange dauert die variable Ventilsteuerung (VVT)?
Ein gutes Auto ist kein Zufall. Damit ein Motor reibungslos läuft, müssen viele verschiedene Teile zusammenarbeiten. Die variable Ventilsteuerung (VVT) hängt weitgehend davon ab, wie Ihr Fahrzeug im Leerlauf läuft und…
Ein gutes Auto ist kein Zufall. Damit ein Motor reibungslos läuft, müssen viele verschiedene Teile zusammenarbeiten. Das System der variablen Ventilsteuerung (VVT) hängt stark davon ab, wie Ihr Auto im Leerlauf läuft. Dieses System verfügt sowohl über eine Magnetspule als auch über einen Schalter, die dabei helfen, die Druckmenge zu regulieren, die das System erfasst. Der Öldruck in einem Auto ist sehr wichtig, weshalb es so viele verschiedene Komponenten gibt, die ihn regulieren. Der VVT-Schalter registriert die dem variablen Ventilsteuerungssystem zugeführte Ölmenge und sendet diese Informationen dann an den Motorcomputer zurück.
Wie andere Sensoren und Schalter in Ihrem Fahrzeug ist der VVT-Schalter für eine lebenslange Lebensdauer ausgelegt. Die Motorwärme verursacht normalerweise Reparaturprobleme für diesen Teil des Autos. Eine weitere häufige Ursache für Schäden an diesem Schalter sind unregelmäßige Ölwechsel. Das Vorhandensein von zähem und schlammigem Öl kann diesen Schalter versiegeln und es fast unmöglich machen, die Arbeit zu erledigen, für die er entwickelt wurde. Es ist auch wichtig, dass das Öl Ihres Autos gewechselt wird, damit Ihr Motor ordnungsgemäß läuft.
Das erste Anzeichen dafür, dass dieser Schalter ausfällt, ist das Aufleuchten der Check Engine-Leuchte. Sobald diese Leuchte aufleuchtet, müssen Sie Ihr Fahrzeug abholen, um eine Diagnoseprüfung durchzuführen. Die Mechaniker verfügen über die erforderliche Ausrüstung, um den Fehlercode aus Ihrem OBD-System zu extrahieren. Dies hilft Ihnen, das Problem zu ermitteln und die entsprechenden Reparaturen durchzuführen.
Unten sind einige Warnzeichen, dass Ihr VVT-Schalter ausfällt:
- Motor läuft sehr unruhig
- Der Kraftstoffverbrauch beginnt zu sinken
- Fahrzeug läuft ohne Abschaltung nicht im Leerlauf
Ohne diesen Schalter zur Regulierung des Ölflusses zum VVT-System ist es fast unmöglich, die Leistung zu erzielen, die Sie von Ihrem Motor erwarten. Lassen Sie den defekten Nockenwellenschalter von einem zertifizierten Mechaniker ersetzen, um weitere Probleme mit Ihrem Fahrzeug zu beheben.
