Wie lange dauert die automatische Synchronisierung?

Die Zündverstellungsautomatik ist Bestandteil von Fahrzeugen mit Dieselmotor. Natürlich arbeiten Benzin- und Dieselmotoren nach dem Prinzip der Verbrennung, aber sie sind völlig unterschiedlich und erfordern unterschiedliche Mittel zur Steuerung des Kraftstoffflusses während des Betriebs.

Benzin verbrennt viel schneller als Diesel. Bei Dieselkraftstoff kann die Verbrennung lange nach Erreichen des oberen Totpunkts (OT) erfolgen. In diesem Fall tritt eine Verzögerung auf, die sich negativ auf die Leistung auswirkt. Um Nachlauf zu vermeiden, muss Dieselkraftstoff vor OT eingespritzt werden. Das ist die Funktion dieser Frühzündungsautomatik – im Grunde stellt sie sicher, dass unabhängig von der Motordrehzahl rechtzeitig Kraftstoff zugeführt wird, damit die Verbrennung vor OT stattfindet. Das Aggregat sitzt an der Kraftstoffpumpe und wird vom Achsantrieb des Motors angetrieben.

Wann immer Sie mit Ihrem Dieselauto fahren, muss die automatische Frühzündung ihren Dienst tun. Ist dies nicht der Fall, wird der Motor nicht konstant mit Kraftstoff versorgt. Es gibt keinen festen Zeitpunkt, an dem Sie die automatische Frühzündung ersetzen sollten – tatsächlich funktioniert sie, solange sie funktioniert. Dies könnte die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs verlängern oder es könnte sich verschlechtern oder sogar ohne Vorwarnung vollständig ausfallen. Anzeichen dafür, dass Ihr automatischer Zündzeitpunkt ersetzt werden muss, sind unter anderem:

• Schwergängiger Motor
• Mehr schwarzer Rauch aus dem Auspuff als bei Dieselbetrieb üblich.
• Weißer Rauch aus dem Auspuff
• Motor klopft

Leistungsprobleme können das Fahren gefährlich machen. Wenn Sie also glauben, dass Ihre automatische Zündzeitpunkteinheit defekt oder ausgefallen ist, wenden Sie sich an einen qualifizierten Mechaniker, der Ihnen hilft, das defekte Teil auszutauschen.