Wie lange hält das EGR-Steuermagnetventil?
Um die Motoremissionen zu reduzieren, haben Autos ein sogenanntes AGR-System, ein Abgasrückführungssystem. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass die Abgase wieder dem Kraftstoff-Luft-Gemisch beigemischt werden. Weil…
Um die Motoremissionen zu reduzieren, haben Autos ein sogenanntes AGR-System, ein Abgasrückführungssystem. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass die Abgase wieder dem Kraftstoff-Luft-Gemisch beigemischt werden. Der Grund dafür ist, dass im Auspuff verbleibender Kraftstoff verbrennt und dann den Brennraum kühlt. Dieser Prozess führt zu viel weniger Stickoxiden.
Die aktuelle Version des EGR-Systems verwendet ein EGR-Steuersolenoid. Dieses Solenoid ist dafür verantwortlich, die Menge der in den Ansaugprozess eintretenden Abgase zu erfassen. Da es sich bei diesem Solenoid um ein elektrisches Bauteil handelt, kann es mit der Zeit ausfallen. Es ist wichtig zu beachten, dass es keiner regelmäßigen Wartung oder Reparatur bedarf, aber von Zeit zu Zeit ersetzt werden muss. Insgesamt kann man mit Sicherheit sagen, dass dieses Teil so konzipiert ist, dass es die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs hält. Sobald dieses Teil ausfällt, muss es leider vollständig ersetzt werden, da Sie es nicht reparieren können.
Hier sind einige Warnzeichen dafür, dass sich das EGR-Steuermagnetventil dem Ende seiner Lebensdauer nähert:
Die Check Engine-Leuchte kann aufleuchten, sobald sie zu versagen beginnt. Dies wird die Funktionsweise des Motors durcheinander bringen, also sollte Ihr Licht aufleuchten. Denken Sie daran, dass die Check Engine-Anzeige eine Vielzahl von Dingen bedeuten kann, daher ist es wichtig, keine voreiligen Schlüsse zu ziehen.
Im Leerlauf kann Ihr Auto stehen bleiben oder unruhig werden. Dies kann darauf zurückzuführen sein, dass der EGR-Steuermagnet in der offenen Position feststeckt.
Beim Beschleunigen während der Fahrt können Sie ein Klopfen im Motor oder sogar ein "Klopfen" hören. Der Grund dafür kann sein, dass der Steuermagnet nicht richtig öffnet und möglicherweise klemmt.
Obwohl das EGR-Steuermagnetventil für die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs ausgelegt ist, kann etwas passieren und es könnte früher als beabsichtigt ausfallen. Es kann ausfallen, ausfallen oder sich einfach abnutzen.
Sobald Ihr EGR-Steuersolenoid ausfällt, müssen Sie es ziemlich schnell ersetzen. Wenn Sie eines der oben genannten Symptome feststellen und vermuten, dass das EGR-Sperrmagnetventil ersetzt werden muss, lassen Sie das EGR-Sperrmagnetventil von einem professionellen Mechaniker ersetzen oder warten.
