Wie lange hält ein Ballastwiderstand?

Ballastwiderstand ist ein Bestandteil der Zündanlage älterer Autos. Wenn Sie Klassiker fahren, sind Sie mit Spulen und Punkten vertraut. Sie haben keinen Bordcomputer und anscheinend keine Platinen, die die Spannung beim Starten des Motors steuern können. Hier kommt der Ballastwiderstand ins Spiel. Es ist eigentlich eine Art riesige Sicherung, die zwischen dem positiven Batteriekabel und dem Zündschalter sitzt und die an der Spule anliegende Spannung reduziert, damit sie nicht durchbrennt. außen. Wenn Sie den Motor starten, versorgt der Ballastwiderstand die Spule mit normaler Batteriespannung, um den Motor zu starten.

Wenn der originale Ballastwiderstand in Ihrem Oldtimer noch funktioniert, dann sind Sie ein sehr glücklicher Autofahrer. Da der Ballastwiderstand während des normalen Betriebs so viel Wärme verbraucht, ist er anfällig für Beschädigungen und nutzt sich schließlich ab. Wie oft Sie fahren, kann ein Faktor sein, aber es gibt kein bestimmtes Mindesthaltbarkeitsdatum. Der Ballastwiderstand kann viele Jahre halten, aber er nutzt sich stark ab und kann plötzlich ausfallen. Ihr Ballastempfänger muss ersetzt werden, wenn der Motor anspringt, aber stehen bleibt, sobald der Schlüssel wieder in die Position „Laufen“ gebracht wird.

Wenn Ihr Ballastwiderstand ausfällt, müssen Sie ihn ersetzen. Widerstehen Sie der Versuchung, gut gemeinten Oldtimer-Enthusiasten zuzuhören, die vorschlagen könnten, über den Widerstand zu springen. Wenn Sie dies tun, wird Ihre Brille irgendwann durchbrennen und kostspielige Reparaturen erfordern. Ein professioneller Mechaniker kann den Ballastwiderstand ersetzen und Ihr Lieblingsklassiker funktioniert wieder einwandfrei.