Wie lange hält der Servolenkriemen?

Ihr Auto braucht mehr als nur einen Motor und ein Getriebe, um zu laufen. Der Generator wird benötigt, um Strom zu liefern, während der Motor läuft. Eine Klimaanlage ist unerlässlich, um bei heißem Wetter für kühle Luft zu sorgen. Du brauchst Kraft...

Ihr Auto braucht mehr als nur einen Motor und ein Getriebe, um zu laufen. Der Generator wird benötigt, um Strom zu liefern, während der Motor läuft. Eine Klimaanlage ist unerlässlich, um bei heißem Wetter für kühle Luft zu sorgen. Sie benötigen eine Servolenkungspumpe, um das Fahren zu erleichtern. Alle diese Zubehörteile benötigen Strom, und dieser Strom wird vom Riemen (oder in einigen Fällen von Riemen) bereitgestellt.

Heutzutage verwenden die meisten Fahrzeuge einen einzigen Riemen, der als Keilrippenriemen bezeichnet wird. In älteren Autos gibt es oft zwei Riemen - Antrieb und Generator. Ihr Servolenkungsriemen ist normalerweise eine Spule oder ein Antriebsriemen. Ohne dies funktioniert die Servolenkungspumpe nicht und Flüssigkeit kann nicht durch die Leitungen zur Zahnstange geleitet werden.

Das unmittelbare Ergebnis einer nicht funktionierenden Servolenkungspumpe ist, dass die Lenkung viel schwerer zu drehen ist. Wenn Sie schon einmal ein Auto ohne Servolenkung gefahren sind, wissen Sie, wie schwierig das Fahren sein kann, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Der Servolenkriemen (Keilriemen) Ihres Autos wird bei jedem Anlassen des Motors verwendet. Es überträgt die Leistung von der Primärriemenscheibe des Motors auf alle Ihre Zubehörteile (Servolenkungspumpe, Lichtmaschine usw.). Wie Sie sich vorstellen können, ist dieser Gürtel einem unglaublichen Verschleiß sowie Hitze ausgesetzt. Es besteht auch die Möglichkeit, von einem gebrochenen Bauteil getroffen zu werden (was den Riemen durchtrennen könnte).

Die meisten Riemen sind für 60,000 bis 100,000 Meilen ausgelegt. Ihre sollte jedoch bei jedem Serviceintervall (jedem Ölwechsel) kontrolliert werden. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie den Zustand des Riemens überwachen und ihn abfangen können, bevor er ausfällt. Wenn Sie es ersetzen können, bevor es kaputt geht, vermeiden Sie die Aussicht, am Straßenrand stecken zu bleiben und auf einen Abschleppwagen zu warten. Möglicherweise muss Ihr Riemen auch gespannt werden (manuelle Spannsysteme) oder der automatische Spanner muss überprüft oder gewartet werden.

Wenn Sie die Anzeichen kennen, die darauf hindeuten, dass der Servolenkungsriemen kurz vor dem Ausfall steht, können Sie sich nicht in einer schwierigen Situation befinden. Das beinhaltet:

• Quietschen unter der Motorhaube nach dem Starten des Motors (zeigt einen gedehnten Riemen an)
• Risse im Gürtel
• Schnitte oder Schrammen am Riemen
• Fehlende oder beschädigte Riemenrillen
• Verglasung am Gürtel (scheint glänzend)

Wenn Sie vermuten, dass der Servolenkungsriemen so abgenutzt ist, dass er ersetzt werden muss, gehen Sie kein Risiko ein. Ein zertifizierter Mechaniker kann den Servolenkungsriemen überprüfen und bei Bedarf ersetzen.