Wie lange hält die Abtriebswellendichtung des Verteilergetriebes?
Der Wellendichtring Verteilergetriebe-Ausgangswelle befindet sich am Verteilergetriebe von Fahrzeugen mit Allradantrieb. Mit diesem Verteilergetriebe können Sie zwischen XNUMXWD, Neutral, Low XNUMXWD und XNUMXWD wechseln. BEI…
Der Wellendichtring Verteilergetriebe-Ausgangswelle befindet sich am Verteilergetriebe von Fahrzeugen mit Allradantrieb. Mit diesem Verteilergetriebe können Sie zwischen XNUMXWD, Neutral, Low XNUMXWD und XNUMXWD wechseln. Das Gehäuse besteht aus einem Kettenantrieb und Untersetzungsgetriebe. Das Verteilergetriebe verwendet einen Kettenantrieb und ein Untersetzungsgetriebe, um die Kraft vom Getriebe entweder auf das hintere oder das vordere Differential zu übertragen, je nachdem, welchen Radantrieb der Fahrer wählt.
Die Ausgangsdichtung des Verteilergetriebes soll verhindern, dass Flüssigkeit aus der Getriebeeingangswelle austritt. Es hilft auch zu verhindern, dass Flüssigkeit von den vorderen und hinteren Abtriebswellen in die Differentiale leckt. Dadurch bleibt alles geschmiert, damit es richtig funktioniert.
Wenn eine dieser Dichtungen undicht wird, gelangt Flüssigkeit in das Getriebe und kann die Bauteile nicht mehr kühlen und schmieren. Schließlich überhitzen sich interne Teile, fressen sich auf und fallen aus. In diesem Fall funktioniert der Allradantrieb überhaupt nicht. Es wird empfohlen, die Verteilergetriebeflüssigkeit alle 30,000 Meilen zu wechseln, daher sollten die Dichtungen zu diesem Zeitpunkt auf Anzeichen von Verschleiß untersucht werden.
Das Verteilergetriebe hat keine Flüssigkeitsstandsanzeige. Wenn Sie also rötlich gefärbte Flüssigkeit unter dem Auto bemerken, haben Sie möglicherweise eine undichte Dichtung. Da die Dichtung der Ausgangswelle des Verteilergetriebes ausfallen und verschleißen kann, ist es wichtig, die Symptome zu kennen, damit Sie sie erkennen können, bevor sie vollständig ausfallen.
Zu den Anzeichen, die auf die Notwendigkeit hindeuten, die Dichtung der Ausgangswelle des Verteilergetriebes auszutauschen, gehören:
Schwer in den Gang zu schalten
Geräusche kommen aus allen Gängen
Das Fahrzeug springt aus dem niedrigen XNUMXWD-Modus
Haben Sie eine rötliche Flüssigkeit unter Ihrem Auto bemerkt?
Quietschen in der Mitte des Autos während der Fahrt
Das Verteilergetriebe schaltet nicht zwischen Zweiradantrieb und Allradantrieb um.
Wenn eines der oben genannten Probleme auftritt, lassen Sie die defekte Ausgangswellendichtung des Verteilergetriebes an Ihrem Fahrzeug von einem zertifizierten Mechaniker ersetzen, um weitere Probleme mit Ihrem Fahrzeug zu beheben.
