Wie fährt man im Winter ein Benzinauto? Fakten und Mythen zu Flüssiggas

Autofahren mit Benzin spart viel Geld – schließlich kostet ein Liter Autogas fast die Hälfte von Benzin. Die Gasinstallation erfordert jedoch regelmäßige Kontrollen und Wartungen, insbesondere vor der Wintersaison. Minustemperaturen offenbaren Fehlfunktionen, die sich an warmen Tagen nicht bemerkbar machen. Was sollte also bei einem Benziner vor dem Winter überprüft werden und wie fährt man damit, um den Motor zu schonen? Lesen Sie unseren Beitrag!

Was wirst du aus diesem Beitrag lernen?

• Was ist beim Fahren eines Benzinautos im Winter zu beachten?

Kurz gesagt

Das Fahren eines gasbetriebenen Autos ist viel billiger als das Fahren eines Benzin- oder Dieselautos, erfordert jedoch etwas Geschick. Zunächst einmal sollte ein Benzinauto immer mit Benzin gestartet werden. Es ist auch wichtig, den richtigen Kraftstoffstand im Tank zu halten - das Fahren mit einer ewigen Reserve kann zum Ausfall der Kraftstoffpumpe führen.

Eine leistungsfähige Batterie ist die Basis

Das erste Element, das bei Kälte schlapp macht, ist die Batterie – nicht nur bei Autos mit Gasanlage. Wenn Sie morgens regelmäßig Probleme haben, Ihr Auto zu starten, oder wenn Ihre Batterie älter als 5 Jahre ist (was oft die akzeptable Grenze der Batterielebensdauer ist), überprüfen Sie ihren Zustand. Du kannst es mit machen einfaches Messgerät. Liegt beim Starten eines kalten Motors die Ladespannung unter 10 V, muss die Batterie ausgetauscht werden.

Auch eine häufige Entladung der Batterie eines Benzinautos kann ein Anzeichen sein. Störungen im elektrischen Systemverursacht durch einen Kurzschluss oder eine beschädigte Kabelisolierung. Bevor Sie eine Batterie durchbrennen lassen, werfen Sie einen Blick auf den Elektriker. Verwenden Sie es stattdessen zum Laden Ihres Akkus Gleichrichter mit Mikroprozessor (z. B. CTEK MXS 5.0), das den gesamten Prozess automatisch steuert und das elektrische System vor Funkenbildung oder Verpolung schützt.

Starten Sie Ihr Auto mit Benzin

Bei Fahrzeugen, die mit der Gasinstallation der XNUMX. und XNUMX. Generation (ohne Steuerung und Temperatursensor im Getriebe) ausgestattet sind, entscheidet der Fahrer, wann er von Benzin auf Gas umschaltet. Im Winter, besonders an frostigen Tagen, dem Motor etwas mehr Zeit zum Warmlaufen geben - Starten Sie das Auto mit Benzin und schalten Sie erst dann auf Flüssiggas um, wenn der Motor die gleiche Drehzahl und die richtige Betriebstemperatur erreicht hat.. Bei Fahrzeugen mit Gasanlagen höherer Generation wird die Leistungsänderung vom Bordcomputer gesteuert, der den Start und die Anfangsphase des Benzinbetriebs erzwingt.

Fahren Sie nicht mit Benzin als Reserve

Besitzer von LPG-Fahrzeugen gehen oft davon aus, dass sie die Häufigkeit des Tankens auf ein Minimum reduzieren können, weil sie in eine Gasanlage investiert haben, um Kraftstoff zu sparen. Das ist falsches Denken Der Betrieb mit unendlicher Reserve schadet dem MotorWas sie also an der Tankstelle sparen können, geben sie für einen Schlosser aus. Und das mit aller Macht! Befinden sich nur wenige Liter Benzin im Kraftstofftank, Die Kraftstoffpumpe wird nicht richtig gekühlt, was schnell zum Ausfall führt. Verbrauch? Ziemlich viel - die Preise für dieses Element beginnen bei 500 zł.

Im Winter entsteht ein weiteres Problem. Bei niedrigem Kraftstoffstand setzt sich Wasser an den Innenwänden des Tanks ab, das dann in Benzin fließt. Es verursacht Probleme beim Starten des Motors und ungleichmäßiger Betrieb im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen. Befindet sich nur eine kleine Menge Benzin im Tank und wird dieser nicht regelmäßig verwendet (denn Gas spart!), kann es sein, dass der überwiegende Teil des Kraftstoffs aus Wasser besteht.

Filter regelmäßig wechseln

Damit die Gasinstallation in Ihrem Auto einwandfrei funktioniert, Ersetzen Sie regelmäßig Luftfilter und Gasfilter für flüssige und gasförmige Phasen. Der erste betrifft die Herstellung des geeigneten Kraftstoff-Luft-Gemisches. Wenn es verstopft ist, lässt es nicht genügend Luft durch, was zu einem höheren Gasverbrauch und einer geringeren Motorleistung führt. Filter für flüssige und flüchtige Phasen Gas von Verunreinigungen reinigen, schützt alle Komponenten des Gassystems vor Beschädigung und vorzeitigem Verschleiß.

Prüfen Sie den Kühlwasserstand

Obwohl Probleme mit dem Kühlsystem am häufigsten im Sommer auftreten, sollten Besitzer von gasbetriebenen Fahrzeugen auch im Winter dessen Zustand überprüfen. Die wichtigste Sache ist regelmäßige Kontrolle des Kühlmittelstandes. Bei Autos mit Gasmotor beeinflusst es den Verdampfungsprozess des gasförmigen Kraftstoffs im Verdampfergetriebe, das für die Umwandlung des Kraftstoffs von der flüssigen in die flüchtige Form verantwortlich ist. Wenn zu wenig Kühlmittel im System zirkuliert, erwärmt sich das Reduktionsmittel möglicherweise nicht richtig Dies kann zu Problemen mit der Motorleistung und zum Ausfall von Bauteilen wie Einspritzdüsen oder Zündkerzen führen.

Das Fahren eines LPG-Autos spart viel Geld. Es ist jedoch zu bedenken, dass die Gaszufuhr insbesondere im Winter den Betrieb des Motors beeinträchtigen kann. Auf avtotachki.com finden Sie Zubehör, das Ihnen bei der Pflege Ihres Autos im Winter hilft, wie Ladegeräte, Filter oder Kühlmittel.

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