Wie gut bremst man ein Motorrad?

Wie gut bremst man ein Motorrad? Äh ja! Die Frage ist relevant. Denn wenn Sie neu in der Materie sind, werden Sie schnell feststellen, dass es nicht immer einfach ist, erfolgreich zu bremsen, ohne zu stürzen, also ohne zu stürzen. Laut einer aktuellen Studie des Straßenverkehrssicherheitsdienstes ist das Bremsen auf einem Motorrad deutlich schwieriger als auf einem Auto. Das liegt einfach daran, dass das Bremssystem von Autos effizienter ist.

Außerdem ist es theoretisch einfach zu sagen, dass man irgendwann langsamer werden muss. Aber um dieses Kunststück in der Praxis zu erreichen – denn es ist wirklich eines – muss man zuerst wissen, wie man bremst, wie das Bremssystem des Motorrads, das man fährt, funktioniert und welche Fähigkeiten es hat.

Bist du neu? Fahren Sie zum ersten Mal mit Ihrem Zweirad? Erfahren Sie, wie Sie auf einem Motorrad richtig bremsen.

Wie bremst man auf einem Motorrad: Vorderradbremse oder Hinterradbremse?

Die meisten Motorräder verfügen über Bedienelemente für die Vorder- und Hinterradbremse. Wir hören oft, dass man zum Anhalten zuerst die Vorderradbremse betätigen muss, und das ist nicht ganz falsch. Dies trifft in manchen Situationen zu. Das heißt aber natürlich nicht, dass die Hinterradbremse unbrauchbar ist.

Tatsächlich es geht nur um das Gleichgewicht. Und letzteres kann leider je nach Situation unterschiedlich sein. Daher sollte zunächst daran erinnert werden, dass es keine vorgefertigten Formeln gibt. Der beste Weg, um zu bestimmen, welcher Befehl zu einem bestimmten Zeitpunkt am häufigsten verwendet werden sollte, ist zu üben. Nur dann können Sie verstehen, wie Ihr Bremssystem funktioniert. Und in der Folge erreichen Sie auf diese Weise ein gutes Bremsen auf einem Motorrad.

Gutes Bremsen beim Motorrad: Die Rolle der Vorderradbremse

Bei den meisten Rollern befindet sich der vordere Bremshebel am rechten Griff.

Dies ist kein Gerücht, dies ist der Hauptmotor des Bremssystems. Mit anderen Worten, der Erfolg eines Unternehmens hängt in den meisten Fällen davon ab. Denn wenn Sie langsamer werden, müssen Sie ihn am meisten fragen. Experten zufolge besteht seine Rolle in den meisten Fällen darin, 70% der Bremsleistung zu übernehmen. Und das insbesondere dann, wenn der Pilot in kürzester Zeit schnell abbremsen muss. Also bei einer Notbremsung.

Beachten Sie jedoch, dass die Vorderradbremse bei weitem am effizientesten ist, aber auch am effizientesten. gefährlicher... Wenn Sie zu viel Kraft darauf ausüben, insbesondere wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren, können Sie Ihr Vorderrad plötzlich blockieren. Dies führt unweigerlich zu einem Sturz. Auf der anderen Seite, wenn Sie nicht danach fragen oder es nicht genug genutzt wird, gerade weil Sie Angst haben, zu viel zu tun, werden Sie nicht schnell aufhören können. Infolgedessen wird ein starkes Bremsen mit der Absicht, eine Kollision zu verursachen, übersehen.

Gutes Bremsen beim Motorrad: Die Rolle der Hinterradbremse

Bei den meisten Rollern befindet sich der Einsteller der Hinterradbremse auf der linken Seite des Griffs.

Es wäre ein Fehler anzunehmen, dass die Vorderradbremse zwar 70 % der Bremsleistung liefert, die Hinterradbremse aber keine nennenswerte Rolle spielt. Denn wenn es stimmt, dass es dort nur zu 15 % eine Rolle spielt – die restlichen 15 % dürften der Motorbremsung zuzurechnen sein – spielt es dennoch nicht die geringste Rolle. Das ist sogar lebenswichtig, denn wenn die Hinterradbremse ihre Aufgabe nicht erfüllt - egal wie klein, es wird unmöglich sein zu verlangsamen... Das Bremsen funktioniert nicht richtig.

Mit anderen Worten: Um auf einem Motorrad gut zu bremsen, müssen Sie beide Bremsen betätigen. Der erste leitet die Verzögerung ein, der zweite hält sie aufrecht.

Zu berücksichtigende Kriterien, um auf einem Motorrad richtig zu bremsen

Allerdings reicht es nicht aus, zu wissen, wann und wie man die Vorder- und Hinterradbremsen betätigt, um Ihr Motorrad richtig abzubremsen. Dabei sind mehrere Kriterien zu berücksichtigen, etwa die Anzahl der Druckfinger, die Haltung des Fahrers beim Bremsen und die Blickrichtung.

Gutes Bremsen beim Motorrad: Blickrichtung

Äh ja! Die Blickrichtung ist von großer, ja lebenswichtiger Bedeutung. Denn es ist nur schau dir an wo du aufhören willst dass Ihnen das Bremsen in diesem Moment gelingen wird.

Die erste Regel, die Sie befolgen sollten, ist also, dass Sie geradeaus schauen müssen. Und Sie müssen sich darauf konzentrieren, wo Sie aufhören möchten, denn Ihr Gehirn wird verstehen, dass Sie hier hin wollen. Deshalb wird er dafür sorgen, dass Ihr Körper so reagiert, dass dieser Punkt nicht überschritten wird.

Basierend auf diesem Prinzip, Also schau nicht auf das Hindernis Was möchtest du vermeiden? Denn sonst denkt Ihr Gehirn, dass Sie dorthin wollen.

Gutes Bremsen auf einem Motorrad: Körperhaltung

Es ist ziemlich überraschend, aber erfolgreiches Bremsen hängt auch von der Körperhaltung des Fahrers ab. Wenn Sie ein Zweirad fahren, werden Sie das feststellen Körperhaltung kann beeinflussen, wie Sie aufhören. Einige Positionen können das Bremsen einfacher und besser machen, während andere den gegenteiligen Effekt haben und zum Sturz führen.

Beim Bremsen sind folgende Regeln zu beachten:

• Lehnen Sie sich gut auf den Fußstützen ab, damit diese Ihr Körpergewicht tragen können.
• Drücken Sie Ihre Knie fest an, um das Gleichgewicht zu halten, aber auch um harte Stöße auf den Tank zu vermeiden;
• Halten Sie Ihre Arme wieder gerade, damit Sie nicht nach vorne rutschen. Blockieren Sie jedoch nicht Ihre Ellenbogen, sonst können Sie die Bewegungsrichtung nicht kontrollieren. Außerdem müssen Sie sie im Falle einer Kollision biegen können, um den Aufprall abzufedern.

Gutes Bremsen beim Motorrad: Wie viele Finger braucht man?

Warum die Anzahl der Finger? Das ist wichtig, weil es bestimmend ist Druckkraft auf die Bremshebel. Und wie Sie wahrscheinlich wissen, ist es dieser Druck, der auch die Wirksamkeit des Bremsens bestimmt. Wenn es zu hoch ist, wird das Bremsen hart und hart. Das Vorderrad blockiert, das Hinterrad wird entlastet und Sie werden geschleudert. Wenn es zu niedrig ist, hält das Fahrrad nicht an und Sie sind in einer guten Verfassung. Für Ihr Überleben müssen Sie den richtigen Druck finden:

• Finger wird mehr als ausreichen, wenn Sie ohne Dringlichkeit langsamer fahren oder anhalten möchten. Bei einigen Motorrädern, deren Bedienelemente äußerst empfindlich sind, ist es auch möglich, nur einen Finger zum Vollbremsen zu verwenden.
• Zwei FingerFür eine Notbremsung genügen in der Regel Zeige- und Mittelfinger.
• Drei oder vier Fingerdas ist meistens etwas zu viel.

Aber denken Sie auch hier daran, dass es keine vorgefertigte Formel gibt. Wir könnten Ihnen sagen, dass Sie einen, zwei oder drei Finger haben und das Ergebnis möglicherweise nicht bei jedem Fahrrad gleich ist. Es hängt alles vom Bremssystem ab. Vorbeugend empfiehlt es sich aber in jedem Fall, immer zwei Finger am Hebel zu lassen. Es wird Ihnen Zeit sparen, wahrscheinlich ein paar Sekunden, aber wertvolle Sekunden, weil sie Ihr Leben retten können.