So verwenden Sie Toter-Winkel-Spiegel
Für die meisten Autos und Lastwagen ist ein Toter-Winkel-Spiegel nicht erforderlich, wenn Sie die Seitenspiegel richtig einstellen können. Viele Fahrer finden es jedoch einfacher, dieses Aftermarket-Zubehör hinzuzufügen (und einige größere Fahrzeuge sind serienmäßig damit ausgestattet). Wie verwendet man Toter-Winkel-Spiegel? Was sind die besten Sicherheitsinformationen für Toter-Winkel-Spiegel?
Was ist ein blinder Fleck?
Unabhängig davon, wie gut Sie die Rückspiegel positionieren, bleibt auf beiden Seiten ein toter Winkel. Vieles davon hängt vom Design und der Konstruktion Ihres Fahrzeugs ab, aber es wird immer Bereiche geben, die Sie nicht sehen können. Spiegel für tote Winkel wurden entwickelt, um dieses Problem zu lösen.
Verwendung von Toter-Winkel-Spiegeln
Toter-Winkel-Spiegel sind eigentlich sehr einfach. Typischerweise sind dies gebogene Spiegel, die an den Standard-Seitenspiegeln Ihres Autos befestigt werden. Die gekrümmte Oberfläche ermöglicht es dem Spiegel, Objekte in einem größeren Winkelbereich zu reflektieren, als dies mit herkömmlichen Seitenspiegeln möglich ist.
Um den Toter-Winkel-Spiegel richtig zu verwenden, muss er so installiert werden, dass er einen Blick auf die toten Winkel rechts und links von Ihnen ermöglicht, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Stellen Sie sicher, dass der Seitenspiegel selbst richtig positioniert ist (Sie sollten nicht in der Lage sein, die Seite des Autos zu sehen) und stellen Sie dann den Toter-Winkel-Spiegel so ein, dass Sie sehen können, was dem anderen Spiegel fehlt.
Bei den meisten Fahrzeugen ist der beste Montageort an der oberen Ecke an der Außenseite des Spiegels. Dies gilt jedoch nicht für alle Fahrzeuge, daher müssen Sie möglicherweise mit der Platzierung experimentieren, um eine optimale Abdeckung für bestimmte tote Winkel zu erhalten. Bitte beachten Sie, dass bei vielen Fahrzeugen der Toter-Winkel-Spiegel am Beifahrerseitenspiegel nicht funktioniert. Die Größe des Spiegels begrenzt die Sichtbarkeit der Reflexion für den Fahrer, und die Seitenspiegel des Beifahrers haben eine natürliche Wölbung, um den toten Winkel abzudecken.
