Wie repariert man einen undichten Kühler? #NOCARadd

Ein undichter Kühler ist kein kleines Problem. Ohne Kühlmittel können wir das Auto nicht bewegen, da das Kühlsystem dafür verantwortlich ist, die optimale Betriebstemperatur des Automotors aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern. Es ist wichtig, dass das Kühlsystem dicht ist und das Kühlmittel die richtige Qualität hat. Nehmen wir Kühlmittellecks nicht auf die leichte Schulter, weil sein Fehlen sehr schwerwiegende Folgen haben kann.

Wie ist es flüssig ... und Wasser?

Viele fragen sich, warum nicht statt einer speziellen Flüssigkeit einfach Wasser im Kühlsystem verwendet wird. Tatsache ist, dass moderne Autos so konstruiert sind, dass das Kühlsystem erhält Wärme vom Motor über das Kühlmittel, und geben sie dann in einem Kühler oder Wärmetauscher an die Umgebung ab. Daher kann Wasser nicht verwendet werden, da es nicht im gleichen Maße Wärme aufnimmt wie spezielle Flüssigkeiten. Außerdem es gibt eine Reihe von Additiven im Kühlmittelum das gesamte System vor Korrosion zu schützen. Wenn wir aus irgendeinem Grund Wasser verwenden müssen, wählen Sie nur entmineralisiertes Wasser, da normales Wasser Korrosion und Kalkbildung verursacht, die das gesamte System beschädigen können.

Die Diagnose ist nicht einfach

Obwohl Kühlmittel ziemlich spezifisch ist und sich von anderen in einem Auto verwendeten Flüssigkeiten unterscheidet, ist es schwierig, ein Leck eindeutig zu erkennen, insbesondere wenn es klein ist. Die Art der Flüssigkeit, die aus unserem Auto austritt, lässt sich am einfachsten überprüfen, wenn wir auf einer glatten Oberfläche parken. zum Beispiel Pflastersteine, Asphalt, Beton. Dann ist es gut, den Moment zu spüren, in dem am häufigsten ein frischer Fleck auftritt, und eine normale Einwegserviette auf dem Fleck zu befeuchten. Das imprägnierte weiße Tuch verfärbt sich flüssig. - Wenn es sich um Kühlmittel handelt, kann es eine seiner Farben sein. Und sie sind sehr unterschiedlich: Burgund, Grün, Rosa, Blau, Gelb und sogar Lila. In jedem Fall unterscheidet sich jedes von ihnen farblich vom Öl. An einem nassen Taschentuch sollten Sie auch riechen – der Geruch von Kühlmittel unterscheidet sich auch vom Geruch von Öl. Natürlich hängt viel von der Firma ab, die das Produkt herstellt, aber die meisten Benutzer sagen, dass dies der Fall ist leicht süßlicher Geruch, wie kein anderer.

Wenn sehr wenig Flüssigkeit vorhanden ist

Wenn das Leck ist schon signifikant, die Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett zeigt uns, dass etwas nicht stimmt. Dies muss natürlich nicht sofort geschehen - manchmal dringt Luft durch ein Leck in das System ein, füllt den Ausgleichsbehälter und "ersetzt" die im Kühlsystem zirkulierende Flüssigkeit. Wenn wir wollen Überprüfen Sie den Zustand des Kühlmittels bei kaltem Motor, werden wir mit ziemlicher Sicherheit keine Abweichungen feststellen. Erst bei hohen Temperaturen baut sich der Druck auf, so dass durch kleine Undichtigkeiten Flüssigkeit austritt. Jeder von ihnen wird mit der Zeit größer. Der Fehler wird vollständig sichtbar sein, wenn wir uns im Verkehr befinden. Sehen wir Dampf unter der Motorhaube und einen Pfeil in Richtung des roten Feldes, haben wir den letzten Moment, um den Motor ohne schwerwiegende Folgen abzustellen.

Erinnern: Entfernen Sie niemals den Kühlerdeckel bei warmem Motor. Es kann dich verbrennen!

Wie behebe ich das Leck?

Das Beheben von Lecks ist einfach, wenn wir es wissen Schuld am Kühlmittelverlust ist der Kühler. Dann einfach in ein neues investieren, an der richtigen Stelle einbauen, die Anlage mit Flüssigkeit befüllen und fahren. Es ist schlimmer, wenn wir nicht genau wissen, wohin es fließt, und es kann viele Orte geben: von gerissenem Kopf, verschlissener Kühlmittelpumpe, beschädigten Gummischläuchen, verrosteten und perforierten Metallrohren bis hin zu verrosteten Schellen. Dann dauert die Diagnose länger. Geben wir jedoch nicht auf - Spritzer auf Beton, Asphalt oder Kopfsteinpflaster helfen uns zu bestimmen, in welchem ​​​​Teil des Chassis nach Schäden gesucht werden muss. Wenn es klein ist, kann eine spezielle Anwendung ausreichen. Kühlerdichtmitteldas wird versiegeln kleine Undichtigkeiten und Mikrorisse, und überhaupt schützt den Brennraum vor Schäden durch eindringendes Kühlmittel. Diese Art von Dichtstoffen (sofern von guten Firmen wie Liqui Moly hergestellt) können sogar für vorbeugende Zwecke verwendet werden.

neu gegen rostiges Kühlerrohr

Kühler austauschen ist gar nicht so schwer

Der Austausch eines Kühlers ist keine sehr schwierige Aufgabe, wenn wir ein Auto mit gutem Zugang haben. Entfernen Sie zuerst die Abdeckungen und andere Teile, die das Entfernen des Kühlers verhindern, und gehen Sie dann wie folgt vor:

1. Beginnen Sie mit dem Entfernen von Wasserleitungen
2. Bevor Sie das untere bewegen, legen Sie das Becken
3. Kühlerhalterung abschrauben
4. Wir können die Plastikstecker und elektrischen Kabel von den Sensoren trennen.
5. Wir nehmen den alten Kühler raus
6. Nach dem Umrüsten von einem alten auf einen neuen Kühler zusätzliches Zubehör (z. B. Sensoren) sowie Stützen und Befestigungselemente, die nicht im neuen Set enthalten sind, setze den neuen Kühler an die richtige Stelle
7. Befestigen Sie die Montage
8. Wir ziehen Abdeckungen, Wasserrohre an
9. Wir schließen die Sensoren an und achten darauf, dass keines der Löcher im Kühler offen bleibt.

Erinnern: Letzte Behandlung das System mit Kühlmittel befüllen und entlüften. Greifen Sie nicht zu "Supermarkt" -Produkten - kaufen Sie eine Flüssigkeit, die das gesamte Autokühlsystem vor Korrosion, Überhitzung und Einfrieren schützt, wir haben ein Angebot Flüssiges Moly GTL11 Es verfügt über hervorragende Parameter und Zubehör, mit denen Sie es lange verwenden können.

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