Wie einfach ist das Schalten auf einem Motorrad?

Beim Motorradfahren muss man mit den Gängen schalten Wähler. Im Gegensatz zu einem Auto werden diese Gangwechsel mithilfe von vorgenommen bunt. Es mag zunächst schwierig erscheinen, aber es wird schnell zur Selbstverständlichkeit. Um jedoch zu lernen, wie man es perfekt beherrscht, muss man den Typ berücksichtigen Übertragung Präsentieren Sie es auf Ihrem Fahrrad.

Tatsächlich kann es zu einer Übertragung kommen halbautomatisch ou Handbuch. Um Ihnen das Verständnis dieser Schulung zu erleichtern, haben wir eine Art Leitfaden mit vielen Informationen und Tipps verfasst. So sind Sie bereit, sich ans Steuer Ihres Zweirads zu setzen und das Erlebnis zu erleben spannende Abenteuer !

Was ist eine Übertragung?

Bei einem Motorrad das Getriebe Übertragen Sie die Drehung des Motors auf das Hinterrad. Durch die Erhöhung des Motordrehmoments kann das Fahrrad Widerstände überwinden, die seine Bewegung behindern (Gewicht, Wind usw.). Dank des Getriebes kann das Motorrad anhalten, ohne den Motor abzustellen.

Schaltgetriebe

Wenn Ihr Motorrad mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist, müssen Sie fahrengreifen mit der linken Hand und schalten Sie die Gänge mit dem linken Fuß Wähler.

Halbautomatisches Getriebe

Es kupplungsloses Getriebe Handbuch. Es ist immer ein Selektor, der es Ihnen ermöglicht Schaltgetriebe, aber Sie müssen die Kupplung nicht steuern. Die Gänge werden nicht automatisch geschaltet, sind aber einfacher zu schalten.

Gangschaltung mit Schaltgetriebe

Bei einem Schaltgetriebe müssen Sie die Kupplung mit einer Hand und den Schalthebel mit einem Fuß bedienen.

Nehmen Sie sich zunächst die Zeit, sich an die verschiedenen Bedienelemente des Fahrrads zu gewöhnen. Auch finden Drosselklappe. Es befindet sich auf der rechten Seite des Lenkrads und erhöht die Motordrehzahl. Der Kupplungshebel befindet sich am linken Lenker. Er ist es, der die Kraft vom Motor auf das Getriebe überträgt.

Sie können den Gang wechseln, indem Sie den Wählhebel vor der linken Fußstütze betätigen. Hier sind die detaillierten Schritte:

1. Ziehen Sie den Kupplungshebel links vom Lenker vollständig an.
2. Geben Sie nur dann einen kleinen Schub, wenn Sie herunterschalten möchten
3. Bewegen Sie den Wählhebel mit Ihrem linken Fuß eine Stufe nach unten, um den Gang zu wechseln, oder eine Stufe nach oben, um hochzuschalten.

Sie haben das Motorrad gerade erst gestartet, stehen also still. toter Punkt. Der erste Gang ist niedriger als der letzte. Um hochzuschalten und loszufahren, müssen Sie lediglich die Kupplung betätigen, den Wählhebel auf die Trittstufe absenken und gleichzeitig langsam die Kupplung loslassen. Beschleunigen Sie langsam, um nicht abzuwürgen. Beim ersten Versuch wird es wahrscheinlich genauso sein. Seien Sie versichert, Sie werden es nach ein paar Versuchen schaffen. Es ist eine einfache helfende Hand, als ob Sie der Erste in einem Auto wären.

Und je höher die Geschwindigkeit?

Wenn Sie den zweiten und weitere nachfolgende Gänge durchlaufen haben, geht es los. Mit etwas Übung werden Sie den besten Zeitpunkt für den Gangwechsel ermitteln. Du brauchst nurdie Kupplung wieder einkuppeln, bewegen Sie den Wählhebel eine Stufe nach oben und erhöhen Sie die Geschwindigkeit.

Es wird eine Zeit kommen, in der Sie langsamer werden müssen und deshalb degradieren. Wenn Sie vom fünften in den vierten Gang schalten möchten, bremsen Sie zunächst ab und treten dann die Kupplung ein. Bevor Sie letzteren loslassen, stellen Sie sicher, dass Sie das Gaspedal leicht anheben, damit das Motorrad nach dem Herunterschalten mit dem Wählhebel nicht zuckt. Sobald die Kupplung losgelassen wird, können Sie wieder beschleunigen, um mit einer geeigneten Geschwindigkeit weiterzufahren.

Der Leerlauf ist über den Gangwahlschalter zugänglich. Es liegt zwischen dem ersten und dem zweiten. Wenn Sie im ersten Gang mit eingerückter Kupplung anhalten, müssen Sie lediglich den Wählhebel leicht mit dem Fuß anheben, um ein Abwürgen zu vermeiden. Anschließend können Sie die Kupplung loslassen.

Wenn Sie taub sind, stehen Sie an zweiter Stelle. Wenn der Motor weiterläuft, haben Sie tatsächlich den Leerlauf gefunden. Ein kleiner Trick, um das Auffinden zu erleichtern: Bewegen Sie das Fahrrad leicht nach vorne, indem Sie mit dem anderen Fuß auf den Boden drücken und gleichzeitig den Wählhebel anheben. Letzteres lässt sich leichter in den Leerlauf schalten.

Gangschaltung mit halbautomatischem Getriebe

Mit ипе halbautomatisches Getriebedu brauchst nur Wählhebel bewegen. Tatsächlich wird die Kupplung direkt mit dem Getriebe verbunden sein. Die Wählsteuerung wirkt sich gleichzeitig auf beide Organe aus.

Wenn Sie an einer Haltestelle mit dem Motorrad fahren, müssen Sie eingeschaltet sein toter Punkt. Sie können dies mit einem Selektor tun. Um in den ersten Gang zu schalten, müssen Sie lediglich Gas geben und den Wählhebel mit dem Fuß auf die Stufe absenken.

Um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, beschleunigen Sie und Selektor einstellen eine Stufe über dem Fuß. Downgrade erforderlich Lassen Sie den Wahlschalter los und somit auf niedrigere Geschwindigkeiten zugreifen.

Einige Tipps zum Motorradfahren bei hohen Geschwindigkeiten

Nachdem Sie nun wissen, wie man auf einem Motorrad einen Gang schaltet, finden Sie hier einige Tipps, die Ihnen dabei helfen, schnell und einfach zu lernen. Beherrsche dein Zweirad. Bitte beachten Sie, dass die meisten Motorräder damit ausgestattet sind Schaltgetriebe. Daher besteht eine gute Chance, dass Sie die Kupplung betätigen müssen, um den Wählhebel mit dem Fuß nach oben oder unten bewegen zu können.

Üben Sie für Ihre ersten Versuche Sichere Umgebung Risiken zu begrenzen. Ideal ist ein ebener, barrierefreier Raum. Auf diese Weise können Sie Ihre ganze Aufmerksamkeit auf den Ablauf der ersten und der folgenden Übertragungen richten. Nehmen Sie sich die Zeit, alle Bedienelemente zu erlernen und zu beherrschen.

Vergessen Sie nie, dass das Schlüsselwort im Motorsport lautetожидание ! Tatsächlich muss Ihr Blick überall sein, damit Sie jede Schwierigkeit vorhersehen und entsprechend reagieren können.

Hinsichtlich bremsenBeachten Sie, dass dieses Element bei hoher Geschwindigkeit mit Vorsicht verwendet werden muss. Tatsächlich dient die Vorderradbremse dazu, das Fahrrad abzubremsen, während die Hinterradbremse dazu dient, es zu stabilisieren. Wenn Sie schnell fahren, müssen Sie vorne bremsen progressiv sich nicht in Gefahr zu bringen.

Wenn Sie das ganze Jahr über fahren möchten, müssen Sie Ihr Motorrad bei Kälte starten. Beim Anfahren nicht voll beschleunigen Lassen Sie den Motor warmlaufen um es nicht zu beschädigen.

Jetzt sind Sie bereit, die Freuden des Motorradfahrens zu erleben! Aber bevor Sie beginnen, sollten Sie sich unbedingt vollständig ausrüsten. Sicherheit ist unbezahlbar!

Wenn das Zifferblatt Ihren Fuß verletzt

Wir hören oft, dass sich Motorradfahrer über einen Wählhebel beschweren, der Probleme verursacht Beinschmerzen nach längerem Gebrauch. Dies passiert, wenn die Schuhe, die Sie tragen, keine sind unzureichend verstärkt.

Um dieses Problem zu lösen, bieten wir Ihnen an zwei Lösungen :

Kostengünstige Lösung

Entfernen Sie die Wählhebelabdeckung, wie unten gezeigt, aus Moosgummi oder Gummi, damit das Schalten angenehmer ist.

Langfristige Lösung

ich wähle zugelassene Motorradschuhe. Normalerweise ist es mehr zäh und besser verstärkt, wodurch der Selektor einfacher zu verwenden ist. Neben dem praktischen Aspekt sind Motorradschuhe oft auch erlaubt an den Knöcheln verstärkt oder Heringe und seitlich am Fuß Erhöhte Sicherheit.

Darüber hinaus werden Motorradschuhe immer stylischer, so dass einige von ihnen in der Stadt unbemerkt bleiben!