So spannen Sie den Generatorriemen
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Viele Autobesitzer interessieren sich für die Frage – wie man den Generatorriemen festzieht? Denn davon hängen der Ladezustand der Batterie und die Spannung im Bordnetz des Autos ab. auch daraus wie man den Generatorriemen festzieht Der Zustand des Riemens selbst hängt ebenfalls davon ab, ebenso wie der Zustand der Lager der Kurbelwelle und der Generatorwelle. Lass uns genauer hinschauen, wie man den Riemen der Lichtmaschine spannt mit einem konkreten Beispiel.
Die Bedeutung des Spannungsniveaus und seiner Kontrolle
So spannen Sie den Generatorriemen
Bedenken Sie, zu welchen unangenehmen Folgen ein falsches Maß an Spannung führen wird. Wenn er geschwächt ist, ist ein Abrutschen wahrscheinlich.. Das heißt, der Generatorantrieb arbeitet nicht mit Nenndrehzahl, was wiederum dazu führt, dass das von ihm erzeugte Spannungsniveau unter dem Normalwert liegt. Infolgedessen gibt es eine unzureichende Batterieladung, unzureichende Elektrizität, um die Systeme des Fahrzeugs mit Strom zu versorgen, und den Betrieb des elektrischen Systems mit erhöhter Last. Außerdem steigt beim Rutschen die Temperatur des Riemens selbst erheblich an, dh er überhitzt, wodurch er sich überhitzt verliert seine Ressourcen und kann vorzeitig ausfallen.
Auch ein zu enger Gurt kann dazu führen übermäßiger Riemenverschleiß. Und im schlimmsten Fall sogar bis zu dessen Bruch. außerdem wirken sich übermäßige Spannungen nachteilig auf die Lager der Kurbelwelle und der Generatorwelle aus, da sie unter Bedingungen erhöhter mechanischer Beanspruchung arbeiten müssen. Dies führt zu ihrer übermäßigen Abnutzung und bringt die Dauer ihres Versagens mit sich.
Spannungsprüfung
Spannungstestprozess
Betrachten Sie nun das Problem der Spannungsprüfung. Erwähnenswert ist gleich, dass die Kraftwerte einzigartig sind und nicht nur von Marke und Modell des Autos, sondern auch von den verwendeten Generatoren und Riemen abhängen. Suchen Sie daher in den Handbüchern Ihres Autos oder in der Bedienungsanleitung des Generators oder Riemens nach entsprechenden Informationen. Es wird auch durch das Vorhandensein zusätzlicher im Auto installierter Ausrüstung beeinflusst - Servolenkung und Klimaanlage. Ganz allgemein kann man das sagen Wenn Sie im längsten Abschnitt zwischen den Riemenscheiben mit einer Kraft von etwa 10 kg auf den Riemen drücken, sollte dieser um etwa 1 cm abweichen (z. B. für ein VAZ 2115-Auto, wenn eine Kraft von 10 kg ausgeübt wird, betragen die Riemendurchbiegungsgrenzen 10 ... 15 mm für Generatoren 37.3701 und 6 ... 10 mm für Generatoren des Typs 9402.3701).
Wenn Sie während der Überprüfung feststellen, dass Ihr Generatorriemen locker oder straff ist, müssen Sie die Spannung anpassen. Dies kann je nach Maschine auf zwei Arten erfolgen - mit einer Einstellstange oder mit einer Einstellschraube. Betrachten wir sie der Reihe nach.
Spannung mit Einstellstange
Befestigen des Generators mit einem Gurt
Dieses Verfahren wird für ältere Fahrzeuge (z. B. „klassische“ VAZs) verwendet. Es basiert darauf, dass der Generator mit einem speziellen an den Verbrennungsmotor angebaut wird bogenförmige Leiste, sowie eine Schraube mit einer Mutter. Durch Lösen der Halterung können Sie die Stange mit dem Generator relativ zum Verbrennungsmotor auf den gewünschten Abstand verschieben und so das Spannungsniveau einstellen.
Aktionen werden nach folgendem Algorithmus ausgeführt:
- Lösen Sie die Befestigungsmutter an der bogenförmigen Stange.
- Mit der Halterung stellen wir die Position (bewegen) des Generators relativ zum Verbrennungsmotor ein.
- Ziehen Sie die Mutter fest und fixieren Sie so die neue Position des Generators.
Das Verfahren ist einfach, es kann wiederholt werden, wenn Sie beim ersten Mal nicht das gewünschte Spannungsniveau erreicht haben.
Spannung mit Stellschraube
Bolzeneinstellung am VAZ-2110
Diese Methode ist fortgeschrittener und wird in den meisten modernen Maschinen verwendet. Es basiert auf der Verwendung eines speziellen Einstellschraube, Scrollen, mit dem Sie die Position des Generators relativ zum Verbrennungsmotor einstellen können. Der Aktionsalgorithmus sieht in diesem Fall wie folgt aus:
- lösen Sie die Generatorhalterung, ihre oberen und unteren Halterungen;
- Mit der Einstellschraube ändern wir die Position des Generators.
- Befestigen und ziehen Sie die Generatorhalterung fest.
Das Riemenspannungsniveau kann in diesem Fall während des Einstellvorgangs durchgeführt werden.
Einstellung der Rollenspannung
Einstellrolle und Schlüssel dazu
Einige moderne Maschinen verwenden Riemenspanner, um die Riemenspannung einzustellen. Einstellrollen. Sie ermöglichen ein schnelles und einfaches Spannen des Riemens. Betrachten Sie als Beispiel für die Verwendung dieser Methode die Einstellung des Riemens bei einem Lada Priora-Auto mit Klimaanlage und Servolenkung, einem der beliebtesten Autos in unserem Land.
So spannen Sie den Generatorriemen beim "Prior"
Arbeiten zum Spannen des Generatorriemens bei einem Lada Priora-Auto werden mit einer speziellen Spannrolle durchgeführt, die Teil der Konstruktion ist. Für die Arbeit benötigen Sie einen Schlüssel für 17, um die erwähnte Rolle abzuschrauben und wieder zu befestigen, sowie einen Spezialschlüssel zum Drehen der Einstellrolle (es handelt sich um eine Konstruktion aus zwei angeschweißten Stangen mit einem Durchmesser von 4 mm Basis, der Abstand zwischen den Stäben beträgt 18 mm) . Ein solcher Schlüssel kann in jedem Autohaus für einen symbolischen Preis gekauft werden. Einige Autobesitzer verwenden bei ihrer Arbeit gebogene Zangen oder „Schnabeltiere“. Aufgrund des günstigen Preises und der einfachen Weiterarbeit raten wir Ihnen dennoch zum Kauf eines Justierschlüssels.
Prozess der Spannungsregelung
Um mit einem Schlüssel von 17 einzustellen, müssen Sie die Befestigungsschraube, die die Einstellrolle hält, leicht lösen und dann die Rolle mit einem speziellen Schlüssel leicht drehen, um die Riemenspannung zu erhöhen (meistens) oder zu verringern. Danach wieder mit einem Schlüssel von 17 die Einstellrolle fixieren. Das Verfahren ist einfach und auch ein unerfahrener Autoenthusiast kann damit umgehen. Wichtig ist nur, die richtige Kraft zu wählen.
Nachdem Sie die Spannung abgeschlossen haben, muss geprüft werden. Starten Sie dazu den Verbrennungsmotor und schalten Sie die maximalen Stromverbraucher ein - Fernlicht, Heckscheibenheizung, Klimaanlage. Wenn sie richtig funktionieren und gleichzeitig der Riemen nicht pfeift, dann haben Sie die Spannung richtig durchgeführt.
Riemenspannung der Lichtmaschine bei Priore
auch eine Methode zum Spannen des Generatorriemens beim „Prior“
Ausführliche Informationen zum Austausch des Generatorriemens bei einem Lada Priora-Fahrzeug finden Sie im entsprechenden Material.
So spannen Sie den Ford Focus-Generatorriemen
Bei verschiedenen Modifikationen von Ford Focus-Fahrzeugen wird eines von zwei Systemen zur Einstellung der Riemenspannung verwendet - mit einer automatischen oder mit einer mechanischen Rolle. Im ersten Fall ist die Bedienung für den Besitzer viel einfacher, da die Riemenspannung über eingebaute Federn erfolgt. Daher muss der Fahrer nur noch den regelmäßigen Riemenwechsel durchführen (selbstständig oder an einer Servicestation).
Bei einer mechanischen Walze muss die Spannung manuell mit Schlosserwerkzeugen - Brechstangen und Schraubenschlüsseln - erfolgen. Auch die Gestaltung des Rollenmechanismus kann unterschiedlich sein. Das Wesentliche des Verfahrens besteht jedoch darin, dass Sie die Befestigung der Walze leicht lösen, dehnen und erneut befestigen müssen. auch in einigen Modifikationen des Ford Focus (zB Ford Focus 3) keine Spannungsanpassung. Das heißt, wenn der Riemen rutscht, muss er ersetzt werden.
Wir laden Sie ein, sich mit dem Material vertraut zu machen, in dem das Verfahren zum Ersetzen des Generatorriemens bei einem Ford Focus 2-Auto - einem Artikel - vorgestellt wird.
Endlich
Unabhängig davon, mit welcher Methode Sie die Position des Generators eingestellt haben, müssen Sie nach dem Vorgang die Kurbelwelle 2-3 Mal mit einem Schraubenschlüssel drehen und dann sicherstellen, dass sich die Spannung des Scharnierriemens nicht geändert hat. Wir empfehlen auch, eine kurze Strecke (1…2 km) zu fahren, danach auch einmal prüfen.
Wenn Sie keine Informationen über das Spannungsniveau des Generatorriemens gefunden haben oder dieses Verfahren nicht selbstständig durchführen können, wenden Sie sich an eine Servicestation, um Hilfe zu erhalten. Wenn die Einstellmechanismen auf die äußerste Position eingestellt sind und die Riemenspannung nicht ausreicht, weist dies darauf hin, dass er ausgetauscht werden muss. Normalerweise beträgt die Laufleistung des Autos zwischen dem Riemenwechsel 50 bis 80 Kilometer, abhängig vom Modell und der Marke des Autos sowie vom Material, aus dem der Riemen besteht.
