Wie spannt man den Zahnriemen?

Die Hauptfunktion des Kettenriemens besteht darin, mehrere wichtige Komponenten anzutreiben, die am Motor des Fahrzeugs befestigt sind. Es steuert das Element, das das elektrische System mit Strom versorgt und die Batterie auflädt, und steuert das Lenkrad, den Klimakompressor, die Wasserpumpe usw.

Wie funktioniert der Gürtel?

Die Vorrichtung und die Funktionsweise dieses Automobilverbrauchsmaterials sind recht einfach. Kurz gesagt, der Raupengurt ist einfach ein langes Gummiband, das sowohl an der Kurbelwellenscheibe als auch an den Rollen aller Motorkomponenten angebracht ist, die in Bewegung gesetzt werden müssen.

Wenn sich die Kurbelwelle des Motors dreht, wird der Spulenriemen mitgetrieben, der wiederum die Klimaanlage, die Lichtmaschine, die Wasserpumpe, den Lüfter, das hydraulische Lenkrad usw. antreibt.

Warum sollte sich der Gürtel dehnen?

Da es mit der Zeit unter Hochspannung arbeitet, beginnt sich der Reifen, aus dem der Riemen besteht, zu entspannen und leicht zu dehnen. Und wenn es gedehnt wird, beginnen Probleme mit den Motorkomponenten, weil sie ohne Riemenantrieb ihre Funktionen nicht ausführen können.

Ein loser Spulenriemen kann nicht nur die Leistung der Motorkomponenten beeinträchtigen, sondern auch den Motor selbst beschädigen. Dann müssen Sie den Motor des Autos vollständig reparieren oder, noch schlimmer, ein neues Fahrzeug kaufen.

Wie kann man verstehen, dass der Gurt gespannt ist?

Sehen Sie sich die Warnleuchte auf dem Armaturenbrett Ihres Autos an – die meisten modernen Autos haben eine Warnleuchte, die die Batteriespannung anzeigt, wenn der Motor gestartet wird. Wenn der Riemen nicht gespannt ist, kann er die Riemenscheibe der Lichtmaschine nicht drehen, was dazu führt, dass der elektrische Strom im Motor des Autos abfällt, was wiederum die Warnleuchte auf dem Armaturenbrett einschaltet. Aufmerksamkeit! Die Lampe brennt möglicherweise nicht aufgrund der Riemenspannung, sondern aufgrund von Problemen mit der Batterie oder der Lichtmaschine.

Achten Sie auf die Motortemperatur - wenn der Zahnriemen zu straff ist, kann er der Wasserpumpe möglicherweise nicht genug Wasser zuführen, was dazu führt, dass die Motortemperatur ansteigt und nicht effektiv gekühlt werden kann.
Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder Quietschen im Motorbereich - Quietschen ist eines der ersten Anzeichen dafür, dass der Riemen locker ist, und wenn Sie es beim Starten des Autos bei kaltem Motor oder beim Beschleunigen hören, ist es Zeit, darüber nachzudenken Gurtspannung.
 

Wie spannt man den Zahnriemen?

Wenn der Spulengurt nicht abgenutzt oder gerissen, sondern nur gelöst ist, können Sie ihn leicht anziehen. Das Verfahren ist recht einfach und Sie benötigen kein Spezialwerkzeug oder einen Spezialmechaniker. Wenn Sie sich absolut nicht vorstellen können, was ein Zahnriemen ist und wo er sich befindet, ist die beste Lösung natürlich, sich nicht als Meister zu versuchen, sondern die Riemenspannung den Profis zu überlassen.

Wie also den Zahnriemen spannen - Schritt für Schritt?

• Stellen Sie das Fahrzeug an einem flachen, bequemen Ort auf und stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist
• Tragen Sie Arbeitskleidung und Handschuhe (und Brillen werden nicht überflüssig)
• Batterie abklemmen - Klemmen Sie bei Arbeiten im Motorraum eines Fahrzeugs immer die Batterie ab, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Dies gibt Ihnen die Gewissheit, dass der Motor nicht starten und Sie verletzen kann. Sie können die Batterie mit einem Schraubenschlüssel abklemmen und einfach die Mutter lösen, mit der das Massekabel am Minuspol der Batterie befestigt ist. (sollte nicht den positiven Kontakt trennen, nur den negativen)
• Finden Sie heraus, wo sich der Riemen befindet und ob es nur einen oder mehrere Riemen gibt. Wenn Sie nicht sicher sind, wo sich der Riemen befindet, oder nicht wissen, wo Sie danach suchen sollen, oder wenn Ihr Auto nicht einen, sondern mehrere Riemen hat, lesen Sie das Fahrzeughandbuch.
• Messen Sie die Riemenspannung - Sie können diesen Schritt durchführen, indem Sie ein Lineal nehmen und es auf die Führung legen. Um das genaueste Ergebnis zu erhalten

Um herauszufinden, was die Messergebnisse zeigen und ob die Riemenspannung normal oder gedehnt ist, lesen Sie das Handbuch Ihres Autos, da jeder Hersteller seine eigenen Spezifikationen zur Bestimmung der zulässigen Abweichung hat. Es ist jedoch gut zu wissen, dass im Allgemeinen alle Hersteller erkennen, dass eine Abweichung von mehr als ½ Zoll (13 mm) nicht normal ist.

Sie können die Riemenspannung auch auf zwei andere Arten messen. Zum ersten benötigen Sie ein spezielles Gerät zur Überprüfung, das Sie in fast jedem Geschäft kaufen können, das Autoteile, Zubehör und Verbrauchsmaterialien verkauft.

Die zweite Methode ist eine Alternative zur Linealmethode. Um die Spannung zu messen, reicht es aus, den Riemen zu drehen. Wenn Sie feststellen, dass er verdreht ist, ist dies ein klares Zeichen dafür, dass er locker ist und festgezogen werden muss. Diese Methode ist nicht die genaueste, aber wir haben sie geteilt, falls Sie sich in einer Situation befinden, in der Sie keine genauen Messungen durchführen können, aber Sie müssen den Zustand des Führungsriemens überprüfen und ihn gegebenenfalls festziehen oder ersetzen.

Kontrollieren Sie den Zustand des Zahnriemens – bevor Sie mit dem Spannen beginnen, vergewissern Sie sich, dass der Gesamtzustand des Riemens in Ordnung ist. Untersuchen Sie ihn sorgfältig auf Öl, Verschleiß, Brüche usw. Wenn Sie solche Dinge bemerken, macht es keinen Sinn, den Riemen zu spannen, da er dringend ersetzt werden muss. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
Ziehen Sie den Riemen fest – dazu müssen Sie die Schraube finden, die ihn hält. Es kann sich je nach Fahrzeugmodell an verschiedenen Stellen befinden, schlagen Sie daher erneut im Handbuch Ihrer Fahrzeugmarke und Ihres Modells nach.

Es befindet sich jedoch normalerweise am Generator und ist auf einer Seite mit einem Bolzen daran befestigt. Die andere Seite bleibt frei, so dass es sich drehen und den Riemen festziehen oder lösen kann.
Wenn Sie eine Schraube finden, lösen Sie diese leicht mit dem entsprechenden Schraubenschlüssel, damit Sie problemlos arbeiten und die Spurspannung schnell wiederherstellen können. Nachdem sich der Riemen in die gewünschte Position bewegt hat, ziehen Sie die Einstellschraube fest, um den Riemen zu sichern.

Überprüfen Sie nach dem Anziehen der Einstellschraube die Riemenspannung erneut, um sicherzustellen, dass sie fest angezogen ist. Um den Test durchzuführen, verwenden Sie denselben Test mit dem Lineal, oder Sie können spezielle Tests in Fachgeschäften und Dienstleistungen kaufen, mit denen die Messung extrem schnell und einfach ist.

Machen Sie eine letzte Kontrolle - starten Sie das Auto und sehen Sie, wie sich der Riemen in Bewegung "verhält". Wenn Sie das Quietschen oder den Schlag erneut hören, muss der Raupenriemen etwas gespannt werden. Wenn Sie jedoch ein „pulsierendes“ Geräusch von der Lichtmaschine hören, ist dies ein Hinweis darauf, dass Sie den Riemen zu stark gespannt haben. Um alles zu reparieren, müssen Sie nur die vorherigen Schritte erneut wiederholen. Für den abschließenden Test können Sie alle Motorzubehörteile gleichzeitig einschalten, und wenn Sie feststellen, dass eines davon nicht richtig funktioniert, wiederholen Sie die Schritte zum Spannen des Riemens noch einmal.
Wenn alles gut gegangen ist, haben Sie es geschafft, den Zahnriemen zu spannen!

Wie wir zu Beginn sagten, ist die Spannung der Strecke keine schwierige Aufgabe, und wenn Sie den Wunsch haben, ein wenig Zeit und grundlegende Werkzeuge (ein Satz Schraubenschlüssel und ein Lineal oder ein Test zum Messen des Abstandes der Strecke), können Sie selbst damit umgehen.

Aber was tun, wenn sich herausstellt, dass der Gürtel nicht nur durchhängt, sondern sich auch abnutzt, „poliert“ oder bricht?
Wenn Sie bei der Inspektion des Riemens feststellen, dass er abgenutzt ist, sollten Sie ihn durch einen neuen ersetzen, da die Spannung nicht funktioniert. Das Ersetzen des Keilriemens erfordert auch keine spezielle Schulung oder Spezialwerkzeuge.

Was Sie auf jeden Fall brauchen, ist ein Autohandbuch, ein Riemenflussdiagramm und natürlich ein neuer Riemen (oder neue Riemen). Der Austauschvorgang selbst erfordert, dass Sie den Keilriemen finden, ihn von den Rollen trennen, an denen er befestigt ist, und dann den neuen Riemen auf die gleiche Weise installieren.

Wie kann sichergestellt werden, dass der Kettenriemen eines Autos immer in ausgezeichnetem Zustand ist?

Die Wahrheit ist, dass es keine Möglichkeit gibt, ein Dehnen oder Verschleiß des Zahnriemens zu verhindern. Dieses Verbrauchsmaterial hat eine bestimmte Arbeitszeit und es kommt immer eine Zeit, in der es ersetzt werden muss.

Sie können jedoch viel Nerven und Zeit sparen, wenn Sie nur den Zustand des Riemens überprüfen, wenn Sie das Motoröl wechseln und daran ziehen, bevor es zu spät ist. Und wenn Sie kein Problem mit dem Motor und den vom Riemen angetriebenen Komponenten verursachen möchten, auch wenn dies keine Probleme verursacht, ist es hilfreich, ihn gemäß den Anforderungen des Herstellers Ihres Autos durch einen neuen zu ersetzen.

Fragen und Antworten:

Wie kann man den Zahnriemen spannen? Dazu wird ein spezieller Schlüssel verwendet (eine Metallschiene mit zwei Antennen am Ende) oder sein hausgemachtes Analogon. Sie benötigen außerdem einen Satz Maulschlüssel, um den Riemen zu spannen.

Wie spanne ich die Timing-Rolle richtig? Schutzhülle entfernen, Spannrolle entspannt, Riemen gewechselt, Spannschlüssel mit seinen Fühlern in die Stellmutter gesteckt. Der Schlüssel ist gegen den Uhrzeigersinn, die Spannrolle ist angezogen.

Wie soll der Zahnriemen gespannt werden? Auf dem längsten Abschnitt versuchen wir das Band mit zwei Fingern um die Achse zu drehen. Wenn es sich als mühsam um maximal 90 Grad herausstellte, dann ist die Dehnung ausreichend.