So verhindern Sie, dass Ihr Auto stehen bleibt

Beim Autofahren erwarten wir, dass es uns problemlos von Punkt A nach Punkt B bringt.Wenn Ihr Auto an einer Haltestelle willkürlich stehen bleibt, sei es an einer Kreuzung oder einem Stoppschild, kann das nervenaufreibend sein. Dein Auto…

Beim Autofahren erwarten wir, dass es uns problemlos von Punkt A nach Punkt B bringt.Wenn Ihr Auto an einer Haltestelle willkürlich stehen bleibt, sei es an einer Kreuzung oder einem Stoppschild, kann das nervenaufreibend sein. Ihr Auto kann stehen bleiben, dann versuchen Sie es erneut zu starten, in der Hoffnung, dass es Sie nach Hause bringt. Dies kann einmal oder immer wieder passieren und dazu führen, dass Sie das Vertrauen in Ihr Auto verlieren. Wenn Sie einige einfache Schritte kennen, können Sie feststellen, warum Ihr Auto stehen bleibt, und möglicherweise das Problem beheben.

Teil 1 von 7: Warum Ihr Auto stehen bleiben kann, wenn es angehalten wird

Ihr Motor sollte immer im Leerlauf laufen, wenn Sie anhalten oder parken. Diese Leerlaufdrehzahl hält den Motor am Laufen, bis Sie wieder beschleunigen. Es gibt viele Sensoren, die ausfallen und dies verursachen können, aber die häufigsten Probleme stammen von Teilen, die den Motor im Leerlauf halten sollen. Zu diesen Teilen gehören das Drosselklappengehäuse, das Leerlaufregelventil und der Unterdruckschlauch.

Es ist wichtig, dass Ihr Fahrzeug gemäß dem Wartungsplan des Herstellers gewartet wird. Regelmäßige Wartung kann bei der Diagnose solcher Probleme helfen, da Sie Systeme isolieren können, die bereits während des Wartungsplans gewartet wurden. Wenn die Wartung auf dem neuesten Stand ist, können Ihnen die folgenden Tools und einige Kenntnisse helfen, wenn diese Art von Problem auftritt.

Benötigte Materialien

• Computer-Scan-Tool
• Flacher Schraubendreher
• Fusselfreie Lappen
• Kreuzschlitzschraubendreher
• Zange (verstellbar)
• Ratsche mit metrischen und genormten Stecknüssen
• Drosselklappenreiniger
• Schraubenschlüssel

Teil 3 von 7: Erstinspektion

Vor dem Austausch oder der Reinigung von Teilen des Motors müssen einige Vorabprüfungen durchgeführt werden.

Schritt 1: Fahren Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen..

Schritt 2: Prüfen Sie, ob die Check Engine-Leuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet.. Wenn ja, fahren Sie mit Schritt 3 fort. Wenn nicht, fahren Sie mit dem nächsten Abschnitt fort.

Schritt 3: Schließen Sie einen Computerscanner an und notieren Sie sich die Codes.. Verbinden Sie das Scannerkabel mit dem Anschluss unter dem Lenkrad.

Schritt 4: Diagnostizieren Sie das Problem. Befolgen Sie anhand der vom Computer empfangenen Codes die Diagnoseanweisungen des Herstellers, um das Problem zu finden.

Wenn das diagnostizierte Problem behoben ist, sollte das Auto nicht mehr stehen bleiben. Wenn das Hängen weiterhin besteht, fahren Sie mit Teil 4 fort.

Teil 4 von 7: Drosselklappengehäuse reinigen

Schritt 1: Parken Sie Ihr Fahrzeug und ziehen Sie die Feststellbremse an..

Schritt 2: Entfernen Sie die Schlüssel aus dem Auto und öffnen Sie die Motorhaube..

Schritt 3: Suchen Sie das Drosselklappengehäuse. Es befindet sich dort, wo das Ansaugrohr mit dem Motor verbunden ist.

Schritt 4: Entfernen Sie das Luftansaugrohr. Lösen Sie die Schellen je nach Schellentyp mit einem Schraubendreher oder einer Zange.

Schritt 5: Sprühen Sie etwas Drosselklappenreiniger auf die Drosselklappe..

Schritt 6: Wischen Sie mit einem fusselfreien Tuch Schmutz oder Ablagerungen vom Drosselklappengehäuse ab..

• Funktionen: Beim Reinigen des Drosselklappengehäuses ist es wichtig, dass auch das Drosselklappengehäuse gereinigt wird. Sie können die Drosselklappe öffnen und schließen, während Sie das Drosselklappengehäuse reinigen, aber tun Sie dies langsam. Zu schnelles Öffnen und Schließen der Platte kann das Drosselklappengehäuse beschädigen.

Schritt 7. Tauschen Sie das Luftprobenahmerohr aus..

Schritt 8: Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einige Minuten laufen..

• Funktionen: Nach dem Reinigen des Drosselklappengehäuses kann es schwierig sein, den Motor zu starten. Dies ist auf das Eindringen von Reiniger in den Motor zurückzuführen. Ein paar Umdrehungen des Motors helfen, den Reiniger zu reinigen.

Teil 5 von 7: Vakuumlecks prüfen

Schritt 1: Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur warmlaufen..

Schritt 2: Haube öffnen.

Schritt 3: Untersuchen und hören Sie bei laufendem Motor auf gebrochene oder lockere Unterdruckschläuche.. Die meisten Unterdruckschläuche machen bei laufendem Motor ein zischendes Geräusch, wenn sie undicht sind.

Schritt 4: Ersetzen Sie alle defekten Schläuche.. Wenn Sie ein Vakuumleck vermuten, es aber nicht finden können, überprüfen Sie den Motor auf Rauch. Ein Rauchtest wird feststellen, wo der Motor undicht ist.

Teil 6 von 7: Austausch des Leerlaufluftventils

Schritt 1. Parken Sie das Auto und schalten Sie den Motor aus..

Schritt 2: Haube öffnen.

Schritt 3: Suchen Sie das Leerlaufventil. Das Leerlaufventil befindet sich normalerweise am Drosselklappengehäuse oder am Ansaugkrümmer.

Schritt 4: Trennen Sie die elektrische Verbindung am Leerlaufregelventil.. Tun Sie dies, indem Sie die Entriegelungstaste drücken.

Schritt 5: Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Verwenden Sie eine Ratsche und einen geeigneten Steckschlüssel.

Schritt 6: Entfernen Sie das Leerlaufregelventil.

• Funktionen: Einige Leerlaufregelventile haben Kühlmittelleitungen oder Unterdruckleitungen angeschlossen und müssen zuerst entfernt werden.

Schritt 7: Reinigen Sie die Ventilanschlüsse bei Bedarf. Wenn die Leerlaufventilanschlüsse verschmutzt sind, reinigen Sie sie mit einem Drosselklappenreiniger.

Schritt 8: Installieren Sie das neue Leerlaufregelventil. Verwenden Sie eine neue Dichtung und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Spezifikation fest.

Schritt 9: Installieren Sie den elektrischen Anschluss.

Schritt 10: Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen..

• Funktionen: Einige Fahrzeuge erfordern ein Neulernen des Leerlaufs. Es kann so einfach sein wie Autofahren, aber bei einigen Autos muss es mit dem entsprechenden Computerscanner durchgeführt werden.

Teil 7 von 7: Wenn das Auto immer wieder stehen bleibt

Bei all der Elektronik in modernen Autos kann der Motor aus verschiedenen Gründen stehen bleiben. Wenn das Problem weiterhin besteht, ist es wichtig, das Fahrzeug richtig zu diagnostizieren. Ein zertifizierter Mechaniker, wie z. B. einer von AvtoTachki, überwacht normalerweise die Sensoreingänge, um zu sehen, was das Problem ist, und überprüft sogar das Auto, wenn es stehen bleibt. Dies wird ihnen helfen, festzustellen, warum es aufhört.