So reinigen Sie einen Katalysator

Bevor Sie nach einem Katalysatorreiniger suchen, überprüfen Sie ihn auf Verstopfung, Schäden an Innenteilen und schlechten Kraftstoffverbrauch.

Wenn Sie kürzlich versucht haben, Ihre Emissionen zu überprüfen, und Ihnen mitgeteilt wurde, dass das Auto aus dem Gleichgewicht geraten ist, ist es möglich, dass ein verstopfter oder schmutziger Katalysator die Ursache ist. Der Katalysator ist ein schadstoffgeregeltes Bauteil, das in die Abgasanlage des Fahrzeugs eingebaut wird. Es entfernt Feinstaub und andere schädliche Emissionen, bevor es das Auspuffrohr verlässt. Schließlich wird dieser Teil mit übermäßigem Ruß verstopft und muss gereinigt oder ersetzt werden. Die Reinigung eines Katalysators ist jedoch nicht so einfach, wie Sie vielleicht denken. Tatsächlich wird es nicht einmal von professionellen Mechanikern oder Fahrzeugherstellern empfohlen, und falls doch, kann es sogar zum Erlöschen der Fahrzeuggarantie führen.

Wenn Sie Probleme mit Ihrem Katalysator haben und eine Reinigung planen, ermitteln Sie zunächst die Ursache des Abgasproblems. Entscheiden Sie dann, ob Sie den Katalysator reinigen oder ersetzen möchten.

Bestimmen Sie die Hauptquelle eines fehlgeschlagenen Ausreißertests

In 90 % der Fälle wird ein nicht bestandener Abgastest zum Zeitpunkt des Tests falsch diagnostiziert. Der Emissionstest lädt gespeicherte OBD-II-Fehlercodes, die sich auf den fehlgeschlagenen Test beziehen können. In den meisten Fällen wird Code P-0420 erkannt, ein generischer Code, der angibt, dass die Leistung des Catalyst-Systems „unterhalb des Schwellenwerts“ liegt. Während dies in den meisten Fällen auf einen verstopften Katalysator zurückzuführen sein könnte, könnte es auch auf einen Ausfall einer von mehreren Lambdasonden, einen Riss im Abgassystem oder etwa ein halbes Dutzend verschiedener Probleme hinweisen. Wenn das Problem beim Katalysator liegt, kann er in den meisten Fällen nicht gereinigt werden und muss ersetzt werden.

Wenn Sie versuchen, die Quelle dieses Codes zu diagnostizieren, sollten Sie zuerst den Katalysator überprüfen. Hier sind drei Dinge, die Sie überprüfen sollten, bevor Sie versuchen, Ihren Katalysator zu reinigen.

1. Stellen Sie fest, ob es zu voll ist: Wenn der Katalysator zu stark mit übermäßigen Kohlenstoffablagerungen verstopft ist, startet der Motor möglicherweise nicht. Zur Inspektion des Innenkatalysators muss dieser zunächst ausgebaut werden.
2. Auf Schäden an Innenteilen prüfen: Wenn der Katalysator die Ursache Ihres Problems ist, sind in den meisten Fällen die Innenteile locker oder beschädigt. Eine schnelle Möglichkeit, dies zu überprüfen, besteht darin, mit einem Hammer leicht auf den Katalysator zu klopfen und auf rasselnde Geräusche zu achten. Diese Geräusche weisen auf Schäden hin und müssen ersetzt werden.
3. Auf übermäßigen Ölverbrauch prüfen: Eine weitere Hauptursache für beschädigte Katalysatoren ist übermäßiger Ölverbrauch. Dies wird normalerweise durch beschädigte Kolbenringe, Zylinderkopfventilführungen oder Kraftstoffeinspritzdüsen verursacht. Wenn Sie bemerken, dass Rauch aus dem Auspuffrohr austritt, ist dies höchstwahrscheinlich das Problem. Eine Reinigung des Katalysators wird das Problem nicht lösen.

Erwägen Sie das Entfernen und manuelle Reinigen oder Ersetzen

Sobald Sie festgestellt haben, dass der Katalysator weder beschädigt noch zu verstopft ist, um ihn zu reinigen, besteht der nächste Schritt darin, ihn zu entfernen und eine manuelle Reinigung zu versuchen. Die beste Methode ist die Verwendung von Wasser und Lackverdünner. Es gibt jedoch keinen bewährten Schritt oder Prozess, um einen Katalysator auf diese Weise zu reinigen, daher können Sie im Internet nach einigen Reinigungszusätzen wie Oxicat oder Cataclean suchen, die dabei helfen, Kohlenstoffablagerungen langsam zu entfernen, bevor Sie es versuchen.

Wie bereits zu Beginn dieses Artikels erwähnt, empfiehlt kein Autohersteller die Reinigung eines Katalysators. Dies kann den internen Katalysator beschädigen und dieses unverzichtbare System unbrauchbar machen. Die beste Lösung ist, den Katalysator von einem professionellen Mechaniker ersetzen zu lassen.