Wie man den Unterschied zwischen LSD- und ULSD-Treibstoff erkennt

Low Sulfur Diesel (LSD) wurde 2006 durch Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) ersetzt, als Teil einer Initiative zur deutlichen Reduzierung der Partikelemissionen von Dieselmotoren. Die Initiative startete in der Europäischen Union…

Low Sulfur Diesel (LSD) wurde 2006 durch Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) ersetzt, als Teil einer Initiative zur deutlichen Reduzierung der Partikelemissionen von Dieselmotoren. Die Initiative begann in der Europäischen Union und breitete sich dann auf die Vereinigten Staaten aus.

Diese Vorschriften gelten für Fahrzeuge in den USA seit dem Modelljahr 2007. Mit Wirkung zum 1. Dezember 2010 ersetzte Ultra Low Sulphur Diesel Diesel mit Low Sulphur Diesel an der Zapfsäule, wie von der Environmental Protection Agency (EPA) vorgeschlagen, und Pumpen, die ULSD abgeben, müssen entsprechend gekennzeichnet werden.

Ultra-Low Sulfur Diesel ist ein sauberer verbrennender Dieselkraftstoff mit etwa 97 % weniger Schwefel als Diesel mit niedrigem Schwefelgehalt. ULSD soll sicher in älteren Dieselmotoren verwendet werden können, aber es gibt einige Kontroversen darüber aufgrund der Modifikation einiger natürlich vorkommender chemischer Komponenten, die unter anderem zur Schmierfähigkeit beitragen.

Die zur Minimierung des Schwefelgehalts zur Erzeugung von ULSD erforderliche Weiterverarbeitung reinigt den Kraftstoff auch von einigen Schmiermitteln, die Mindestanforderungen an die Schmierfähigkeit werden jedoch weiterhin erfüllt. Bei Bedarf können bestimmte Schmiermittelzusätze verwendet werden. Die zusätzliche Behandlung des ULSD-Kraftstoffs verringert auch die Dichte des Kraftstoffs, was zu einer Verringerung der Energieintensität führt, was zu einer leichten Verringerung der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs führt.

Diese erforderliche Weiterverarbeitung kann sich auch auf das Kaltflussverhalten auswirken, das saisonal und regional je nach Bundesstaat, in dem Sie leben, variiert und mit geeigneten Additiven und/oder Mischungen mit ULSD Nr. 1 modifiziert werden kann LSD und ULSD.

Teil 1 von 1: Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe und achten Sie auf die Leistung des Autos

Schritt 1: Überprüfen Sie die Pumpe. Überprüfen Sie die Pumpe auf etwa zwei Drittel der Höhe, um ein Etikett mit der Aufschrift „ULSD 15ppm“ zu sehen.

Da 2010 das Spitzenjahr für Einzelhändler war, um von LSD auf ULSD umzustellen, müssen alle Tankstellen mit ULSD-Zapfsäulen ausgestattet werden. 15 ppm bezieht sich auf die durchschnittliche Schwefelmenge im Kraftstoff, gemessen in Teilen pro Million.

Ältere Dieselversionen gibt es in verschiedenen Abstufungen, 500 ppm und 5000 ppm, und sind nur auf Anfrage für Offroad-Fahrzeuge erhältlich. Diese Dieselkraftstoffe werden auch als „Landkraftstoff“ bezeichnet.

Schritt 2: Überprüfen Sie den Preis. Der offensichtlichste Unterschied zwischen LSD und ULSD ist neben der Tatsache, dass es auf dem Etikett aufgeführt wird, der Preis.

Da ULSD mehr Reinigung und Verarbeitung erfordert, ist es teurer. Planen Sie, dass ULSD zwischen 0.05 und 0.25 $ pro Gallone mehr kostet als LSD.

Schritt 3: Überprüfen Sie den Geruch. Die zur Herstellung von ULSD erforderliche weitere Verarbeitung reduziert auch den Aromatengehalt, was bedeutet, dass der Geruch weniger stark ist als bei anderen Kraftstoffen.

Dies ist jedoch kein idealer Indikator, da jeder Fall von der Verarbeitungsquelle abhängt.

• Warnung: Unter keinen Umständen dürfen die Gasdämpfe eingeatmet werden. Das Einatmen von Lösungsmitteln wie Kraftstoff kann zu Schwindel und Übelkeit bis hin zu Erbrechen und Hirnschäden führen. Versuchen Sie jedoch nicht, sich dem Kraftstoff zu nähern, um daran zu riechen, da die Dämpfe während des Tankens in der Luft sichtbar sind.

Schritt 4: Überprüfen Sie die Farbe. Der LSD-Treibstoff muss nun rot eingefärbt werden, und aufgrund der weiteren Verarbeitung, die zur Herstellung des ULSD erforderlich ist, ist seine Farbe blasser als die des LSD, das gelb erscheint.

Achten Sie auf die Farbe des Kraftstoffs, den Sie umfüllen, aber nur, wenn Sie Dieselkraftstoff in einen kraftstoffsicheren Behälter umfüllen.

Schritt 5: Fragen Sie eine Begleitperson. Wenn Sie immer noch nicht sicher sind, ob Sie Ihr Auto mit ULSD betanken, fragen Sie einen Tankwart.

Die Begleitperson sollte in der Lage sein, alle Fragen zu beantworten, die Sie zu ihrem Kraftstoff haben.

Die Verwendung von ultra-schwefelarmem Dieselkraftstoff ist zu einer landesweiten Initiative zur Reduzierung von Emissionen geworden. Ein älterer Kraftstoff, schwefelarmer Diesel, wird gelegentlich noch verwendet, aber Sie finden ULSD normalerweise an einer Tankstelle. Stellen Sie immer sicher, dass Sie den gewünschten Kraftstoff erhalten, und wenn Sie beim Tanken Lecks bemerken, wenden Sie sich für eine Inspektion an einen der zertifizierten Techniker von AvtoTachki.