So reparieren Sie einen Türschlossaktuator

Ein elektrisches Türschloss-Stellglied kann ein wesentlicher Bestandteil der Reparatur eines Autotürschlosses sein. Wenn das Remote-Gerät oder der Freigabeschalter ausfällt, ist das Laufwerk möglicherweise defekt.

Antriebe für Autotürschlösser sind so konzipiert, dass sie die Tür verriegeln und entriegeln, ohne dass der Aufwand an Kabel und Stange gezogen werden muss.

Bei manchen Fahrzeugen befindet sich der Türverriegelungsbetätiger unter der Verriegelung. Eine Stange verbindet den Antrieb mit dem Riegel und eine andere Stange verbindet den Riegel mit dem Griff, der oben aus der Tür herausragt.

Wenn der Aktuator die Falle nach oben bewegt, verbindet er den Türaußengriff mit dem Öffnungsmechanismus. Wenn die Falle unten ist, wird der Türaußengriff von der Mechanik gelöst, sodass er nicht geöffnet werden kann. Dadurch wird der äußere Griff gezwungen, sich zu bewegen, ohne die Falle zu bewegen, wodurch verhindert wird, dass sich die Tür öffnet.

Der elektrische Türverriegelungsbetätiger ist ein einfaches mechanisches Gerät. Dieses System ist ziemlich klein. Ein kleiner Elektromotor dreht eine Reihe von Stirnrädern, die als Untersetzungsgetriebe dienen. Das letzte Zahnrad treibt einen Zahnradsatz mit Zahnstange und Ritzel an, der mit der Betätigungsstange verbunden ist. Die Zahnstange wandelt die Drehbewegung des Motors in die Linearbewegung um, die zum Bewegen des Schlosses erforderlich ist.

Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, wie Sie Autotüren mit Türverriegelungsaktuatoren entriegeln können, darunter:

• Schlüsselverwendung
• Drücken der Entriegelungstaste im Auto
• Mit dem Zahlenschloss an der Außenseite der Tür
• Ziehen Sie den Griff an der Innenseite der Tür
• Mit der Fernbedienung Keyless Entry
• Signalisierung von der Leitstelle

Es gibt zwei Möglichkeiten, um festzustellen, ob ein Laufwerk fehlerhaft ist:

• Verwenden eines Remote-Geräts oder einer Tastatur zum Entriegeln der Tür
• Durch Drücken der Entriegelungstaste an der Türverkleidung

Wenn die Tür in einem oder beiden dieser Fälle verriegelt bleibt, liegt das Problem beim Aktuator.

Es gibt mehrere Gründe, warum ein Türschlossaktuator möglicherweise ausgetauscht werden muss. Manchmal funktioniert der Türschlossaktuator nicht mehr vollständig. Bei einigen Fahrzeugen wird der Türschlossaktuator laut und macht ein knarrendes oder brummendes Geräusch, wenn die elektrischen Türschlösser verriegelt oder entriegelt werden. Wenn der Motor oder Mechanismus im Inneren des Türschlossaktuators abgenutzt ist, lässt sich das Türschloss möglicherweise nur langsam verriegeln oder entriegeln oder funktioniert manchmal, aber nicht immer. Bei manchen Fahrzeugen kann ein defekter Türverriegelungsaktuator verriegeln, aber nicht öffnen oder umgekehrt. In den meisten Fällen beschränkt sich das Problem mit dem Türschlossaktuator auf nur eine Tür.

Bei manchen Fahrzeugen kann das Kabel, das den Türschlossaktuator mit dem Türinnengriff verbindet, in die Aktuatorbaugruppe eingebaut sein. Wenn dieses Kabel bricht und nicht separat erhältlich ist, muss möglicherweise der gesamte Türschlossaktuator ersetzt werden.

Teil 1 von 6: Überprüfen des Status des Türschlossaktuators

Schritt 1: Überprüfen Sie die beschädigte Tür und das Schloss. Lokalisieren Sie eine Tür mit einem beschädigten oder defekten Türschlossaktuator. Prüfen Sie das Türschloss visuell auf äußere Beschädigungen. Heben Sie den Türgriff vorsichtig an, um zu sehen, ob sich ein blockierter Mechanismus in der Tür befindet.

Dadurch wird überprüft, ob der Aktuator in einer Position festsitzt, die den Griff als festsitzend erscheinen lässt.

Schritt 2: Öffnen Sie die beschädigte Tür. Steigen Sie durch eine andere Tür in das Fahrzeug ein, wenn die Tür, von der aus Sie operieren, keinen Zugang zum Fahrzeug zulässt. Öffnen Sie eine Tür mit einem defekten oder beschädigten Aktuator aus dem Fahrzeuginneren.

Schritt 3: Beseitigen Sie das Türschloss. Versuchen Sie, den Türverriegelungsschalter einzuschalten, um den Eindruck zu beseitigen, dass die Türverriegelung nicht funktioniert. Versuchen Sie dann, die Tür von innen zu öffnen.

Unabhängig davon, ob die Tür verriegelt ist oder nicht, muss die Tür von innen durch Drücken des inneren Türgriffs geöffnet werden.

• Achtung: Wenn Sie an den hinteren Türen einer viertürigen Limousine arbeiten, achten Sie auf die Kindersicherung. Wenn die Kindersicherung aktiviert ist, öffnet sich die Tür nicht, wenn der Innengriff gedrückt wird.

Teil 2 von 6: Vorbereitung auf den Austausch des Türschlossaktuators

Wenn Sie über alle erforderlichen Werkzeuge und Materialien verfügen und das Auto vor Arbeitsbeginn vorbereiten, können Sie die Arbeit effizienter erledigen.

Benötigte Materialien

• Schleifpapier mit 1000er Körnung
• Steckschlüssel
• Kreuzschlitz oder Kreuzschlitzschraubendreher
• Elektrischer Reiniger
• flacher Schraubendreher
• Reinigungsbenzin
• Zange mit Nadeln
• Neuer Türschlossantrieb.
• Neun-Volt-Batterie
• Einsparung einer Neun-Volt-Batterie
• Ratsche mit metrischen und genormten Stecknüssen
• Rasierklinge
• Entfernungswerkzeug oder Entfernungswerkzeug
• kleiner Hammer
• Sekundenkleber
• Messleitungen
• Drehmomentbit gesetzt
• Unterlegkeile
• weißes Lithium

Schritt 1: Fahrzeug platzieren. Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen, festen Oberfläche.

Schritt 2: Sichern Sie das Auto. Unterlegkeile um die Reifen legen. Aktivieren Sie die Feststellbremse, um die Räder zu blockieren und zu verhindern, dass sie sich bewegen.

Schritt 3: Installieren Sie eine Neun-Volt-Batterie. Setzen Sie die Batterie in den Zigarettenanzünder ein. Dadurch bleibt Ihr Computer am Laufen und behält die aktuellen Einstellungen Ihres Autos bei. Wenn Sie jedoch kein XNUMX-Volt-Energiespargerät haben, ist das in Ordnung.

Schritt 4: Trennen Sie die Batterie. Öffne die Motorhaube und finde die Batterie. Trennen Sie das Massekabel vom Minuspol der Batterie, indem Sie die Stromversorgung zum Türverriegelungsaktuator ausschalten.

• AchtungA: Wenn Sie ein Hybridfahrzeug haben, verwenden Sie die Bedienungsanleitung nur für Anweisungen zum Abklemmen der kleinen Batterie.

Teil 3 von 6: Entfernen des Türverriegelungsbetätigers

Schritt 1: Entfernen Sie die Türverkleidung. Beginnen Sie mit dem Entfernen der Türverkleidung von der beschädigten Tür. Biegen Sie das Paneel vorsichtig um den gesamten Umfang von der Tür weg. Ein Schlitzschraubendreher oder Abzieher (bevorzugt) hilft hier, aber achten Sie darauf, die lackierte Tür um die Verkleidung herum nicht zu beschädigen.

Sobald alle Klemmen gelöst sind, greifen Sie die obere und untere Platte und hebeln Sie sie leicht von der Tür weg. Heben Sie die gesamte Verkleidung gerade nach oben, um sie aus der Verriegelung hinter dem Türgriff zu lösen.

• AchtungA: Wenn Ihr Auto elektronische Türschlösser hat, müssen Sie die Türschlossverkleidung von der Türverkleidung entfernen. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Verkleidung an der Verkleidung befestigt ist, bevor Sie die Türverkleidung entfernen. Wenn das Kombiinstrument nicht getrennt werden kann, können Sie die Kabelbaumstecker unter der Türverkleidung trennen, wenn Sie sie entfernen. Wenn das Fahrzeug spezielle Lautsprecher hat, die an der Außenseite der Türverkleidung angebracht sind, müssen diese vor dem Entfernen der Türverkleidung entfernt werden.

Schritt 2: Entfernen Sie die Plastikfolie hinter der Verkleidung.. Lösen Sie die Kunststoffabdeckung hinter der Türverkleidung. Tun Sie dies sorgfältig und Sie können den Kunststoff später wieder verschließen.

• Funktionen: Dieser Kunststoff wird benötigt, um eine Wasserbarriere in der Türverkleidung zu schaffen, da an Regentagen oder beim Waschen des Autos immer Wasser in die Tür eindringt. Wenn Sie schon dabei sind, vergewissern Sie sich, dass die beiden Abflusslöcher an der Unterseite der Tür sauber und frei von angesammeltem Schmutz sind.

Schritt 3 Suchen und entfernen Sie Clips und Kabel.. Schauen Sie in die Tür neben dem Türknauf und Sie sehen zwei Metallkabel mit gelben Clips daran.

Hebeln Sie die Clips auf. Die Oberseite ragt nach oben und aus dem Türknauf heraus, während die Unterseite nach oben und zu sich selbst ragt. Ziehen Sie dann die Kabel aus den Anschlüssen.

Schritt 4: Entfernen Sie die Türschloss-Betätigungsbolzen und Schlossschrauben.. Lokalisieren Sie die beiden 10-mm-Schrauben über und unter dem Aktuator und entfernen Sie sie. Entfernen Sie dann die drei Schrauben vom Türschloss.

Schritt 5: Trennen Sie den Türschlossaktuator. Warten Sie, bis sich der Stellantrieb abgesenkt hat, und trennen Sie dann den schwarzen elektrischen Steckverbinder.

Schritt 6: Entfernen Sie die Verriegelungs- und Antriebsbaugruppe und entfernen Sie die Kunststoffabdeckung.. Ziehen Sie die Verriegelungs- und Antriebsbaugruppe zusammen mit den Kabeln heraus.

Ziehen Sie die weiße Kunststoffabdeckung ab, die mit zwei Schrauben befestigt ist, und trennen Sie dann den Kunststoff-Türverriegelungsaktuator, der mit zwei Schrauben befestigt ist.

• Funktionen: Denken Sie daran, wie die weiße Kunststoffabdeckung an der Verriegelungs- und Antriebseinheit befestigt wird, damit Sie sie später wieder richtig zusammenbauen können.

Teil 4 von 6: Reparatur des Türschlossaktuators

An dieser Stelle beginnen Sie mit der Arbeit am Türschlossaktuator. Die Idee ist, das Laufwerk zu öffnen, ohne es zu beschädigen. Da es sich hierbei nicht um ein „Wartungsteil“ handelt, ist das Antriebsgehäuse werkseitig gegossen. Hier benötigen Sie eine Rasierklinge, einen kleinen Hammer und etwas Geduld.

Schritt 1: Verwenden Sie eine Rasierklinge, um das Laufwerk zu öffnen.. Beginnen Sie an der Ecke, indem Sie die Naht mit einem Rasiermesser schneiden.

• Warnung: Seien Sie sehr vorsichtig, damit Sie sich nicht an der scharfen Rasierklinge verletzen.

Legen Sie das Laufwerk auf eine harte Oberfläche und klopfen Sie mit einem Hammer auf die Klinge, bis sie tief genug eindringt. Gehen Sie weiter um die Einfahrt herum, um so viel davon wie möglich mit dem Rasiermesser abzuschneiden.

Hebeln Sie den Boden in der Nähe des Stiftkörpers vorsichtig ab.

Schritt 2: Entfernen Sie den Motor vom Antrieb.. Heble das Zahnrad hoch und ziehe es heraus. Hebeln Sie dann den Motor aus seinem Kunststoffteil und ziehen Sie ihn heraus. Der Motor ist nicht eingelötet, also gibt es keine Kabel, um die man sich Sorgen machen muss.

Entfernen Sie das Schneckenrad und sein Lager aus dem Kunststoffgehäuse.

• Achtung: Festhalten, wie das Lager im Gehäuse eingebaut ist. Das Lager sollte auf die gleiche Weise zurückkehren.

Schritt 3: Demontieren Sie den Motor. Hebeln Sie mit einem scharfen Werkzeug die Metalllaschen ab, die die Kunststoffrückseite an Ort und Stelle halten. Ziehen Sie dann das Kunststoffteil sehr vorsichtig aus dem Metallgehäuse und achten Sie darauf, die Bürsten nicht zu beschädigen.

Schritt 4: Reinigen und montieren Sie den Motor. Verwenden Sie einen Elektroreiniger, um altes Fett zu entfernen, das sich auf den Bürsten angesammelt hat. Verwenden Sie Sandpapier mit 1000er Körnung, um die Kupfertrommel auf der Spindelwelle zu reinigen.

Tragen Sie eine kleine Menge weißes Lithium auf die Kupferteile auf und montieren Sie den Motor. Dadurch werden die elektrischen Kontakte für eine ordnungsgemäße Verbindung freigegeben.

Schritt 5: Überprüfen Sie den Motor. Platzieren Sie Ihre Messleitungen an den Kontaktpunkten des Motors und verbinden Sie die Drähte mit einer XNUMX-Volt-Batterie, um den Betrieb des Motors zu testen.

• Warnung: Schließen Sie den Motor nicht länger als ein paar Sekunden an die Batterie an, da diese Motoren dafür nicht ausgelegt sind.

Schritt 6: Motor und Getriebe wieder einbauen.. Platzieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge, in der Sie sie abgenommen haben.

Tragen Sie Sekundenkleber auf den Deckel auf und befestigen Sie Deckel und Körper wieder. Halten Sie sie zusammen, bis der Kleber aushärtet.

Teil 5 von 6: Neuinstallation des Türverriegelungsbetätigers

Schritt 1: Ersetzen Sie die Kunststoffabdeckung und ersetzen Sie die Baugruppe.. Befestigen Sie den Kunststoff-Türschlossaktuator mit zwei Schrauben wieder an der Baugruppe. Bringen Sie die weiße Kunststoffabdeckung wieder an der Schloss- und Aktuatorbaugruppe an, indem Sie sie mit den beiden anderen Schrauben befestigen, die Sie zuvor entfernt haben.

Setzen Sie die Schloss- und Antriebsbaugruppe mit angeschlossenen Kabeln wieder in die Tür ein.

Schritt 2: Reinigen Sie das Laufwerk und schließen Sie es wieder an. Sprühen Sie einen Elektroreiniger auf den schwarzen Stecker. Schließen Sie nach dem Trocknen den schwarzen elektrischen Steckverbinder wieder an den Türverriegelungsaktuator an.

Schritt 3 Ersetzen Sie die Bolzen und Schrauben des Türschlossaktuators.. Setzen Sie die drei Schrauben wieder in das Türschloss ein, um es an der Tür zu befestigen. Bringen Sie dann zwei 10-mm-Bolzen über und unter der Position des Türverriegelungsbetätigers an, um den Betätiger zu sichern.

Schritt 4: Clips und Kabel wieder anbringen. Schließen Sie die Metallkabel in der Nähe des Türknaufs an, indem Sie die gelben Clips wieder in die Anschlüsse stecken.

Schritt 5. Ersetzen Sie die durchsichtige Plastikfolie.. Bringen Sie die Kunststoffabdeckung hinter der Türverkleidung wieder an und schließen Sie sie wieder.

Schritt 6: Ersetzen Sie die Türverkleidung. Bringen Sie die Türverkleidung wieder an der Tür an und bringen Sie alle Laschen wieder an, indem Sie sie leicht einrasten lassen.

• AchtungA: Wenn Ihr Fahrzeug über elektronische Türschlösser verfügt, müssen Sie die Türschlossverkleidung wieder in die Türverkleidung einbauen. Installieren Sie nach dem Austauschen der Türverkleidung das Kombiinstrument mit den Schrauben wieder in der Verkleidung. Stellen Sie sicher, dass das Cluster mit dem Kabelbaum verbunden ist. Möglicherweise müssen Sie die Anschlüsse unter der Türverkleidung anbringen, bevor Sie die Verkleidung vollständig in der Tür installieren. Wenn das Auto über spezielle Lautsprecher verfügt, die an der Außenseite der Türverkleidung installiert sind, müssen diese nach dem Austausch der Verkleidung ebenfalls wieder eingebaut werden.

Teil 6 von 6: Wiederanschließen der Batterie und Überprüfen des Türschlossaktuators

Schritt 1: Ersetzen Sie das Batteriekabel und entfernen Sie die Schutzabdeckung.. Öffnen Sie die Motorhaube und schließen Sie das Massekabel wieder an den Minuspol der Batterie an. Ziehen Sie die Batterieklemme fest an, um eine gute Verbindung sicherzustellen.

Trennen Sie dann die Neun-Volt-Batterie vom Zigarettenanzünder.

• AchtungA: Wenn Sie keinen XNUMX-Volt-Energiesparmodus haben, müssen Sie alle Einstellungen Ihres Autos wie Radio, elektrisch verstellbare Sitze, elektrisch verstellbare Außenspiegel usw. zurücksetzen.

Schritt 2. Überprüfen Sie den reparierten Türschlossaktuator.. Ziehen Sie am Türaußengriff und prüfen Sie, ob sich die Tür aus der verriegelten Position öffnet. Schließen Sie die Tür und betreten Sie das Auto durch eine andere Tür. Ziehen Sie am inneren Türgriff und prüfen Sie, ob sich die Tür aus der verriegelten Position öffnet. Dadurch wird sichergestellt, dass sich die Tür öffnet, wenn die Tür entriegelt wird.

Während Sie bei geschlossenen Türen im Fahrzeug sitzen, drücken Sie die Verriegelungstaste des Türverriegelungsaktuators. Klicken Sie dann auf den inneren Türgriff und öffnen Sie die Tür. Wenn der Türschlossaktuator ordnungsgemäß funktioniert, wird der Türschlossaktuator durch Öffnen des inneren Türgriffs deaktiviert.

• AchtungA: Wenn Sie an den hinteren Türen einer viertürigen Limousine arbeiten, stellen Sie sicher, dass Sie die Kindersicherung deaktivieren, um den reparierten Türschlossaktuator ordnungsgemäß zu testen.

Schließen Sie außerhalb des Fahrzeugs die Tür und verriegeln Sie sie nur mit einem elektronischen Gerät. Drücken Sie den äußeren Türgriff und vergewissern Sie sich, dass die Tür verriegelt ist. Entriegeln Sie die Tür mit dem elektronischen Gerät und drücken Sie den Türaußengriff erneut. Diesmal sollte sich die Tür öffnen.

Wenn das Türschloss Ihres Fahrzeugs nach der Reparatur des Türschlossaktuators immer noch nicht richtig funktioniert, könnte dies eine weitere Diagnose der Türschloss- und Aktuatorbaugruppe oder ein möglicher Ausfall einer elektronischen Komponente sein. Sie können jederzeit zu einem Mechaniker gehen, um eine schnelle und detaillierte Beratung durch einen der zertifizierten Techniker hier bei AvtoTachki zu erhalten.

Gegebenenfalls muss das Laufwerk komplett ausgetauscht werden. Wenn Sie die Arbeit lieber von einem Fachmann erledigen lassen möchten, können Sie einen unserer qualifizierten Mechaniker anrufen, um Ihren Türschlossaktuator auszutauschen.