So wählen Sie Getriebeöl nach Automarke aus

Wenn Sie es nicht reiben, werden Sie nicht gehen. Das war schon in der Antike bekannt. In modernen Autos ist dieses Prinzip aktueller denn je.

Getriebe, Lenkmechanismen, Getriebe und andere Elemente eines Automobilgetriebes erfordern für den normalen Betrieb eine hochwertige Schmierung.

Es reduziert nicht nur den Verschleiß reibender Teile, sondern reduziert auch Vibrationen und Geräusche und leitet überschüssige Wärme ab. Additive im Getriebeöl wirken korrosionshemmend, reduzieren die Schaumbildung und gewährleisten die Sicherheit von Gummidichtungen.

Getriebeöl dient lange, verliert aber auch allmählich seine Eigenschaften und erfordert einen Wechsel, dessen Häufigkeit von der Modifikation des Getriebes und der Betriebsart des Autos abhängt.

Die falsche Wahl des Schmiermittels kann zu Schäden am Getriebe und anderen Getriebeteilen führen. Bei der Auswahl müssen Sie zunächst die Art der Übertragung berücksichtigen, in der es verwendet werden soll.

Leistungsklassifizierung

Allgemein anerkannt, wenn auch nicht die einzige, ist die vom American Petroleum Institute entwickelte API-Klassifizierung von Schmiermitteln. Es teilt Getriebeschmierstoffe für Schaltgetriebe in eine Reihe von Gruppen ein, je nach Leistung, Menge und Qualität der Additive.

• GL-1 - Getriebeöl ohne Zusätze;
• GL-2 - verwendet in Schneckengetrieben, hauptsächlich in landwirtschaftlichen Maschinen;
• GL-3 - für Schaltgetriebe und Lkw-Achsen, nicht geeignet für Hypoidgetriebe;
• GL-4 - enthält Hochdruck-, Verschleißschutz- und andere Additive, die für manuelle Getriebe und Lenkmechanismen verwendet werden;
• GL-5 - hauptsächlich für Hypoidgetriebe entwickelt, aber andere Arten von mechanischen Getrieben können auch verwendet werden, wenn sie vom Autohersteller bereitgestellt werden.

Die Verwendung eines minderwertigen Getriebeöls als vom Hersteller für dieses Fahrzeugmodell vorgeschrieben ist nicht akzeptabel. Die Verwendung eines Öls einer höheren Kategorie ist aufgrund des erheblichen Preisunterschieds normalerweise nicht rentabel.

Die meisten modernen synchronisierten Schaltgetriebe sollten GL-4-Fett verwenden. Dies gilt für Fahrzeuge mit Heck- und Frontantrieb.

Ölhersteller produzieren auch universelle Schmiermittel für den Einsatz in synchronisierten Getrieben und Getrieben mit Hypoidzahnrädern. In ihrer Kennzeichnung gibt es eine entsprechende Angabe - GL-4 / GL-5.

Es gibt verschiedene Automatikgetriebe - hydromechanisch, Variatoren, Roboter. Öl für sie muss unter Berücksichtigung der Konstruktionsmerkmale ausgewählt werden. In ihnen fungiert es nicht nur als Schmiermittel, sondern dient auch als eine Art Hydraulikflüssigkeit, die die Getriebeelemente miteinander verbindet.

Für Schmierstoffe, die in Automatikgetrieben verwendet werden, gelten die API-Standards nicht. Ihre Leistungseigenschaften sind durch die ATF-Normen der Getriebehersteller geregelt.

Öle dieser Gruppe können eine helle Farbe haben, um nicht mit herkömmlichen Getriebeschmierstoffen verwechselt zu werden.

Viskositätsklassifizierung

Bei der Auswahl eines Getriebeöls für ein Auto muss auch dessen Viskosität berücksichtigt werden. In diesem Fall sollten Sie sich auf die klimatischen Bedingungen konzentrieren, unter denen die Maschine betrieben wird.

Bei hohen Temperaturen sollte das Schmiermittel eine normale Viskosität und die Fähigkeit zum Schließen von Spalten beibehalten, und bei kaltem Wetter sollte es nicht zu dick werden und den Betrieb des Getriebes nicht erschweren.

Die SAE-Norm ist weltweit allgemein anerkannt und unterscheidet Winter-, Sommer- und Allwetterschmierstoffe. Winter haben den Buchstaben „W“ in ihrer Kennzeichnung (Winter - Winter). Je niedriger die Zahl davor, desto niedriger ist die Temperatur, die das Öl aushält, ohne zu dick zu werden.

• 70W - gewährleistet den normalen Betrieb des Getriebes bei Temperaturen bis zu -55°C.
• 75W - bis zu -40°С.
• 80W - bis zu -26°С.
• 85W – bis zu -12S.

Öle, die mit 80, 85, 90, 140, 250 ohne den Buchstaben „W“ gekennzeichnet sind, sind Sommeröle und unterscheiden sich in der Viskosität. Die Klassen 140 und 250 werden in heißen Klimazonen verwendet. Für die mittleren Breiten ist die Sommerklasse 90 am relevantesten.

Die Lebensdauer eines Schmiermittels für ein Automatikgetriebe beträgt normalerweise viel mehr als sechs Monate. Wenn es also keine besonderen Gründe für die Verwendung von Saisonöl gibt, ist es einfacher, Ganzjahresöl zu verwenden und es bei Bedarf zu wechseln. Die vielseitigste Getriebeölmarke für die Ukraine ist 80W-90.

Die Wahl des Getriebeöls nach Automarke

Die richtige Schmierstoffauswahl für das Getriebe muss unter zwingender Berücksichtigung der Anforderungen des Automobilherstellers erfolgen. Daher sollten Sie zuerst in die Bedienungsanleitung Ihrer Maschine schauen. Wenn Sie es nicht haben, können Sie versuchen, Dokumentation im Internet zu finden.

Die meisten Kfz-Schmierstoffhersteller haben Online-Dienste, mit denen Sie das Öl nach Automarke oder Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) auswählen können. Neben Marke und Modell des Autos ist es auch wichtig, den Typ des Verbrennungsmotors und des Getriebes zu kennen.

Dies ist eine gute Möglichkeit, sich mit der Produktpalette vertraut zu machen, aber die Informationen in diesen Diensten sind nicht immer vollständig. Daher ist es nicht überflüssig, sich vor dem Kauf eines Produkts zusätzlich von einem autorisierten Händler beraten zu lassen oder anhand des Handbuchs zu prüfen, ob das ausgewählte Öl den Empfehlungen des Autoherstellers entspricht.