Wie wechselt man ein Radlager?

Radlager sind mechanische Teile, die die Verbindung zwischen Rad und Nabe herstellen. Wenn die Radlager Ihres Autos defekt sind, warten Sie nicht mit dem Austausch. Wenn Sie nicht wissen, wie Sie Ihre Radlager ersetzen, zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie es geht!

Aus welchem ​​Material Radlager wechseln?

In der Regel benötigen Sie zum Wechseln der Radlager folgende Werkzeuge:

• Handschuhe, Brille
• Wagenheber, Unterlegkeil
• Kneifzange, Zange, Kopfsatz (10mm – 19mm), Schraubendreher, Drehmomentschlüssel, Schraubendreher,
• Lagerfett
• Ratschenschlüssel (1,2 cm / 19/21 mm)

Geschätzte Zeit: ca. 1 Stunde

Schritt 1. Parken Sie das Auto auf einer ebenen Fläche.

Ihre Sicherheit steht an erster Stelle! Vor dem Radlagerwechsel unbedingt das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen, damit es nicht verrutscht oder die Balance verliert!

Schritt 2: Blockieren Sie die Räder mit Blöcken

Verwenden Sie stabile Unterlegkeile, um Räder zu sichern, mit denen Sie nicht arbeiten werden. Wenn Sie beispielsweise das Vorderradlager wechseln, verstopfen Sie die Beläge für beide Hinterräder.

Schritt 3: Schrauben Sie die Muttern ab und entfernen Sie das Rad.

Nehmen Sie eine Zange, die zu den Muttern passt, die Sie entfernen möchten, und schrauben Sie dann alle Radmuttern ab, ohne sie vollständig zu entfernen. Nehmen Sie nun einen Wagenheber und legen Sie ihn unter das Rad, um das Auto anzuheben. Nachdem Ihr Fahrzeug nun vollständig gesichert ist, entfernen Sie die Muttern und Reifen vollständig und legen Sie sie beiseite.

Schritt 4: Entfernen Sie den Bremssattel.

Für diesen Schritt benötigen Sie eine Ratsche und einen Innensechskantkopf, um die Schrauben zu entfernen, die den Bremssattel halten, und dann einen Schraubendreher, um den Bremssattel selbst zu zerlegen.

Achten Sie darauf, dass der Bremssattel nicht herunterhängt, um eine Beschädigung des Bremsschlauchs zu vermeiden.

Zerlegen und entfernen Sie die Bremsscheibe.

Schritt 5: Entfernen Sie das äußere Radlager.

Die Nabe ist der zentrale Teil Ihres Laufrads. Die Staubabdeckung ist die Abdeckung, die in der Mitte der Nabe sitzt und die Befestigungselemente im Inneren schützt. Um die Staubabdeckung zu entfernen, müssen Sie einen Bremssattel verwenden und mit einem Hammer darauf schlagen. Nach dem Entfernen haben Sie Zugriff auf die Kronenmutter, die selbst durch einen Stift geschützt ist. Ziehen Sie den Stift mit einem Drahtschneider heraus, lösen Sie die Mutter und entfernen Sie sie. Seien Sie vorsichtig und bewahren Sie diese kleinen Teile auf, damit Sie sie nicht verlieren!

Sie können nun die Nabe bewegen: Legen Sie Ihren Daumen in die Mitte der Nabe und bewegen Sie sie sanft mit der Handfläche. Dann wird sich das äußere Radnabenlager bewegen oder fallen.

Schritt 6: Entfernen Sie das innere Radlager.

Das innere Radlager befindet sich in der Nabe. Um es wieder aufzubauen, lösen Sie die Radmuttern mit einem dünnen Steckschlüssel oder einem Verlängerungsschlüssel. Sobald die Schrauben gelöst sind, wird die Nabe ziemlich leicht zerbrechen und Sie können das innere Radlager umbauen.

Schritt 7: Entfernen Sie die Lagerringe und reinigen Sie den Achsschenkel.

Um die Lagerringe zu entfernen, müssen Sie sie mit einer Schleifscheibe oder einem Hammer und Meißel brechen, also besorgen Sie sich neue. Reinigen Sie nach dem Entfernen der Buchsen das Lagergehäuse um die Gelenkwelle. Planen Sie eine Reinigung ein, da dies ein Ort mit viel Fett und Schmutz ist.

Schritt 8: Installieren Sie ein neues Radlager

Vor dem Einbau eines neuen Radlagers dieses reichlich mit einem Handschuh oder einem Lagerschmiernippel schmieren, damit es gut mit Fett gesättigt ist. Geben Sie auch Fett in den Radlagerhohlraum. Setzen Sie dann das neue innere Nabenlager auf die Unterseite des Rotors. Achten Sie darauf, die Lager auszurichten und so tief wie möglich in den Sitz einzuführen.

Schritt 9: Montieren Sie das Rad

Beginnen Sie mit dem Wiedereinbau der Nabe und denken Sie daran, das äußere Radlager einzubauen. Dann die Nabe mit Schrauben sichern. Ziehen Sie die Kronenmutter fest und sichern Sie sie mit einem neuen Splint. Montieren Sie die Staubschutzkappe, den Bremssattel und die Bremsbeläge. Montieren Sie abschließend das Rad und ziehen Sie die Muttern fest. Das Auto mit einem Wagenheber absenken, die Beläge entfernen ... Jetzt haben Sie neue Radlager!