So wechseln Sie einen Bremssattel

Inhalt

Teil 1 von 4: Entfernen Sie den alten Bremssattel
Teil 2 von 4. Einrichten eines neuen Bremssattels
Teil 3 von 4: Umsetzen der Bremsleitung auf einen neuen Bremssattel
Teil 4 von 4: Alles wieder zusammenbauen

Auto-Bremssättel halten länger, wenn die Bremsen regelmäßig entlüftet werden. Der Austausch der Bremssättel ist notwendig, damit die Bremsbeläge ordnungsgemäß funktionieren.

Der Bremssattel enthält einen Bremskolben, der dann verwendet wird, um Druck auf die Beläge und den Rotor auszuüben. Der Kolben hat innen eine quadratische Dichtung, die das Austreten von Bremsflüssigkeit verhindert und eine Hin- und Herbewegung des Kolbens ermöglicht. Im Laufe der Zeit können Dichtungen versagen und Flüssigkeit austreten. Dies ist sehr gefährlich, da es die Bremsen verlangsamt und Sie das Auto nicht effektiv anhalten können.

Dass diese Dichtungen nicht versagen, ist vor allem die regelmäßige Wartung der Bremsen, nämlich das Entlüften der Bremsen. Regelmäßiges Entlüften der Bremsen hält die Flüssigkeit frisch und stellt sicher, dass keine Flüssigkeit oder Schmutz in den Bremsleitungen ist. Durch eindringendes Wasser verursachter Schmutz und Rost können die Dichtung bis zum vollständigen Versagen korrodieren.

Es ist möglich, einen Bremssattel mit einer neuen Dichtung und einem neuen Kolben umzubauen, aber es ist viel einfacher, einen neuen Bremssattel zu kaufen. Der Umbau eines Bremssattels erfordert Spezialwerkzeuge zum Entfernen des Kolbens, während Sie, wenn Sie die Werkzeuge zum Ersetzen der Bremsbeläge haben, bereits fast alle Werkzeuge haben, die Sie für diese Arbeit benötigen.

Teil 1 von 4: Entfernen Sie den alten Bremssattel

Benötigte Materialien

Bremsenreiniger
Wechseln
Elastische Schnur
Handschuhe
Stecker
Jack steht auf
Lumpen
Ratsche
Gleitmittel auf Silikonbasis
Socken-Set
Thread-Blocker
Schraubenschlüssel
Drahtbürste
AchtungA: Sie benötigen verschiedene Steckdosengrößen, die je nach Fahrzeugtyp variieren. Die Schrauben und Befestigungsschrauben des Bremssattel-Gleitstifts sind etwa 14 mm oder ⅝ Zoll groß. Die gängigsten Radmutterngrößen sind 19 mm oder 20 mm metrisch. ¾" und 13/16" werden üblicherweise für ältere inländische Autos verwendet.

Schritt 1: Heben Sie das Fahrzeug vom Boden ab. Verwenden Sie auf einer harten, ebenen Oberfläche einen Wagenheber und heben Sie das Fahrzeug an. Stellen Sie das Auto auf Wagenheber, damit es nicht herunterfällt, während wir darunter sind. Blockieren Sie alle Räder, die noch auf dem Boden stehen, damit sie nicht rollen können.

Funktionen: Wenn Sie einen Abbruchhammer verwenden, lösen Sie unbedingt die Radmuttern, bevor Sie das Fahrzeug anheben. Andernfalls drehen Sie einfach das Rad und versuchen, sie in der Luft zu lösen.

Schritt 2: Entfernen Sie das Rad. Dadurch werden der Bremssattel und der Rotor freigelegt, damit wir arbeiten können.

Funktionen: Pass auf deine Nüsse auf! Legen Sie sie in ein Tablett, damit sie nicht von Ihnen wegrollen können. Wenn Ihr Auto Radkappen hat, können Sie sie umdrehen und als Ablage verwenden.

Schritt 3: Entfernen Sie die obere Gleitstiftschraube. Dadurch können wir den Bremssattel öffnen, um die Bremsbeläge zu entfernen. Wenn wir sie jetzt nicht entfernen, werden sie wahrscheinlich herausfallen, wenn die gesamte Bremssattelbaugruppe entfernt wird.

Schritt 4: Drehen Sie den Bremssattelkörper. Wie eine Muschelschale kann der Körper nach oben geschwenkt und geöffnet werden, sodass Sie die Polster später entfernen können.

Funktionen: Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher oder ein kleines Brecheisen, um den Bremssattel zu öffnen, wenn Sie Widerstand spüren.

Schritt 5: Schließen Sie den Bremssattel. Schließen Sie bei entfernten Belägen den Bremssattel und ziehen Sie die Gleitschraube handfest an, um die Teile zusammenzuhalten.

Schritt 6: Lösen Sie die Hohlschraube. Während der Bremssattel noch an der Nabe befestigt ist, lösen wir die Schraube, um sie später leichter entfernen zu können. Ziehen Sie ihn leicht an, um zu verhindern, dass Flüssigkeit austritt.

Wenn Sie den Bremssattel entfernen und später versuchen, die Schraube zu lösen, benötigen Sie wahrscheinlich einen Schraubstock, um den Bremssattel an Ort und Stelle zu halten.

Achtung: Sobald Sie die Schraube lösen, beginnt die Flüssigkeit herauszufließen. Legen Sie Ihre Putzlappen bereit.

Schritt 7: Entfernen Sie eine der Schrauben der Bremssattelhalterung.. Sie befinden sich näher an der Radmitte auf der Rückseite der Radnabe. Schrauben Sie eines davon ab und legen Sie es beiseite.

Funktionen: Der Hersteller verwendet normalerweise eine Schraubensicherung auf diesen Schrauben, um zu verhindern, dass sie sich lösen. Verwenden Sie eine kaputte Stange, um sie rückgängig zu machen.

Schritt 8: Halten Sie den Bremssattel fest. Stellen Sie vor dem Entfernen der zweiten Schraube sicher, dass Sie das Gewicht des Bremssattels mit einer Hand abstützen, da er herunterfallen wird. Sie neigen dazu, schwer zu sein, seien Sie also auf das Gewicht vorbereitet. Wenn es herunterfällt, kann das Gewicht des Bremssattels, der an den Leitungen zieht, erhebliche Schäden verursachen.

Funktionen: Gehen Sie so nah wie möglich heran, während Sie den Bremssattel stützen. Je weiter Sie entfernt sind, desto schwieriger wird es, das Gewicht des Bremssattels zu tragen.

Schritt 9: Entfernen Sie die zweite Befestigungsschraube des Bremssattels.. Halten Sie eine Hand unter den Bremssattel und stützen Sie ihn ab. Lösen Sie mit der anderen Hand die Schraube und entfernen Sie den Bremssattel.

Schritt 10: Binden Sie den Bremssattel fest, damit er nicht baumelt. Wie bereits erwähnt, möchten wir nicht, dass das Gewicht des Bremssattels an den Bremsleitungen zieht. Finden Sie einen starken Teil des Anhängers und binden Sie den Bremssattel mit einer elastischen Schnur daran. Wickeln Sie es ein paar Mal um, um sicherzustellen, dass es nicht herunterfällt.

Funktionen: Wenn Sie kein elastisches Kabel oder Seil haben, können Sie einen Bremssattel an einer stabilen Kiste installieren. Stellen Sie sicher, dass die Leine etwas durchhängt, damit sie nicht zu stark gespannt wird.

Schritt 11: Verwenden Sie Klemmmuttern, um den Rotor an Ort und Stelle zu halten. Nehmen Sie zwei Muttern und schrauben Sie sie wieder auf die Bolzen. Dies hält den Rotor an Ort und Stelle, wenn wir den neuen Bremssattel einbauen, und erleichtert die Arbeit ein wenig.

Teil 2 von 4. Einrichten eines neuen Bremssattels

Schritt 1: Befestigungsschrauben reinigen und neue Schraubensicherung auftragen.. Bevor wir die Schrauben wieder einsetzen, müssen wir sie reinigen und neue Schraubensicherung auftragen. Sprühen Sie etwas Bremsenreiniger auf und reinigen Sie die Gewinde gründlich mit einer Drahtbürste. Stellen Sie sicher, dass sie vollständig trocken sind, bevor Sie neue Schraubensicherung auftragen.

Achtung: Gewindesicherung nur verwenden, wenn sie zuvor verwendet wurde.

Schritt 2: Installieren Sie den neuen Bremssattel und montieren Sie ihn. Beginnen Sie mit der oberen Schraube und ziehen Sie sie einige Umdrehungen fest. Dies hilft, das untere Schraubenloch auszurichten.

Schritt 3: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem richtigen Drehmoment an.. Die Spezifikationen variieren von Auto zu Auto, aber Sie können sie online oder in einem Autoreparaturhandbuch finden.

Achtung: Drehmomentspezifikationen existieren aus einem bestimmten Grund. Ein zu starkes Anziehen der Schrauben dehnt das Metall und macht die Verbindung schwächer als zuvor. Eine zu lockere Befestigung und Vibrationen können dazu führen, dass sich die Schraube zu lösen beginnt.

Teil 3 von 4: Umsetzen der Bremsleitung auf einen neuen Bremssattel

Schritt 1: Entfernen Sie die Hohlschraube vom alten Bremssattel.. Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie das Banjo. Die Flüssigkeit wird wieder herausfließen, also halte ein paar Lappen bereit.

Schritt 2: Entfernen Sie die alten Unterlegscheiben von der Armatur.. Der neue Bremssattel wird mit frischen Unterlegscheiben geliefert, die wir verwenden werden. Reinigen Sie auch die Hohlschraube mit Bremsenreiniger.

Einer befindet sich zwischen der Armatur und dem Bremssattel.

Der andere wird auf der Schraube sein. Es kann dünn sein und es ist schwer zu sagen, ob es einen Puck gibt, aber es ist da. Wenn Sie das Banjo-Fitting festziehen, drückt es die Unterlegscheibe leicht zusammen, wodurch eine dichte Abdichtung entsteht, sodass keine Flüssigkeit unter Druck austritt.

Achtung: Wenn Sie die alten Unterlegscheiben nicht entfernen, dichtet der neue Bremssattel nicht richtig ab und Sie müssen ihn wieder auseinander nehmen, um ihn zu reparieren.

Schritt 3: Installieren Sie neue Unterlegscheiben. Installieren Sie neue Unterlegscheiben an den gleichen Stellen wie zuvor. Eine an der Schraube und eine zwischen Armatur und Bremssattel.

Schritt 4: Ziehen Sie die Hohlschraube fest. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um den richtigen Drehmomentwert zu erhalten. Die Drehmomentangabe finden Sie online oder in einer Autoreparaturanleitung.

Teil 4 von 4: Alles wieder zusammenbauen

Schritt 1: Bauen Sie die Bremsbeläge wieder ein. Entfernen Sie die obere Schraube des Schiebers und öffnen Sie den Bremssattel, um die Bremsbeläge wieder einzusetzen.

Achtung: Bei einem neuen Bremssattel können Schrauben unterschiedlicher Größe verwendet werden. Überprüfen Sie daher die Abmessungen, bevor Sie beginnen, sie mit einer Ratsche abzuschrauben.

Schritt 2: Bauen Sie die neuen Antivibrationsklemmen in den neuen Bremssattel ein.. Der neue Bremssattel sollte neue Clips haben. Wenn nicht, können Sie sie aus einem alten Bremssattel wiederverwenden. Diese Schellen verhindern, dass die Bremsbeläge im Bremssattel klappern.

Funktionen: Beziehen Sie sich auf den alten Bremssattel, wenn Sie sich nicht sicher sind, wo sie hingehört.

Schritt 3: Schmieren Sie die Rückseite der Bremsen. Ohne jegliche Schmierung neigen Scheibenbremsen zum Quietschen, wenn Metall aneinander reibt. Tragen Sie eine dünne Schicht auf die Rückseite der Bremsen und auf die Innenseite des Bremssattels auf, wo sie aneinander reiben.

Sie können auch etwas auf die Antivibrationsklemmen legen, wo die Pads hin und her gleiten.

AchtungA: Sie brauchen nicht viel. Es ist viel sicherer, zu wenig aufzutragen und die Bremsen Geräusche zu machen, als zu viel aufzutragen und die Bremsbeläge zu lecken.

Schritt 4: Schließen Sie den Bremssattel. Schließen Sie den Bremssattel und ziehen Sie die obere Gleitschraube gemäß Spezifikation fest. Ein neuer Bremssattel kann ein anderes Drehmoment als das Original haben, also überprüfen Sie die Anweisungen auf den richtigen Wert.

Schritt 5: Öffnen Sie das Auslassventil. Dies hilft, den Entlüftungsprozess zu starten, indem Luft aus dem Ventil entweichen kann. Die Schwerkraft hilft dabei, die Flüssigkeit nach unten zu drücken, und wenn die Flüssigkeit aus dem Ventil austritt, drücken Sie sie fest nach unten. Nicht zu fest, da wir noch das Ventil öffnen müssen, um die restliche Luft abzupumpen.

Lösen Sie die Abdeckung des Hauptbremszylinders, um den Vorgang zu beschleunigen. Seien Sie darauf vorbereitet, das Ventil zu schließen, da dies wirklich dazu beiträgt, dass sich die Flüssigkeit durch die Leitungen bewegt.

Funktionen: Legen Sie einen Lappen direkt unter das Auslassventil, um die Bremsflüssigkeit aufzusaugen. Es ist viel wichtiger sicherzustellen, dass die gesamte Flüssigkeit aus Ihren neuen Bremssätteln herausgespült wird als aus Ihren alten.

Schritt 6: Bremsen entlüften. Es wird immer noch etwas Luft in den Bremsleitungen sein und wir müssen sie entlüften, damit das Pedal nicht schwammig ist. Sie müssen nur die Leitungen der ausgetauschten Bremssättel entlüften.

Warnung: Stellen Sie sicher, dass dem Hauptbremszylinder nie die Flüssigkeit ausgeht, sonst müssen Sie von vorne beginnen. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand nach jeder Bremssattelentlüftung.
Achtung: Alle Autos haben ein bestimmtes Verfahren zum Entlüften der Bremssättel. Stellen Sie sicher, dass Sie sie in der richtigen Reihenfolge entlüften, da Sie sonst die Leitungen nicht vollständig entlüften können. Bei den meisten Autos beginnst du mit dem Bremssattel, der am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist, und arbeitest dich nach oben. Wenn sich der Hauptzylinder also auf der Fahrerseite befindet, wäre die Reihenfolge rechter hinterer Bremssattel, linker hinterer Bremssattel, rechter vorderer Bremssattel und linker vorderer Bremssattel würde zuletzt kommen.
Funktionen: Du kannst die Bremsen selbst entlüften, aber mit einem Freund ist es viel einfacher. Lassen Sie sie die Bremsen entlüften, während Sie die Auslassventile öffnen und schließen.

Schritt 7: Installieren Sie das Rad wieder. Stellen Sie nach dem Entlüften der Bremsen sicher, dass die Bremssättel und Leitungen vollständig frei von Bremsflüssigkeit sind, und bauen Sie das Rad wieder ein.

Achten Sie darauf, mit dem richtigen Drehmoment festzuziehen.

Schritt 8: Zeit für eine Probefahrt: Stellen Sie sicher, dass genügend Platz vorhanden ist, falls die Bremsen nicht richtig funktionieren. Beginnen Sie mit einer sehr niedrigen Geschwindigkeit, um sicherzustellen, dass die Bremsen das Auto ein wenig anhalten können.

Nach ein paar Starts und Stopps auf Undichtigkeiten prüfen. Meistens auf der Banjo-Bewehrung, die wir weitergegeben haben. Wenn Sie es nicht durch das Rad sehen können, müssen Sie es möglicherweise abnehmen, um es zu überprüfen. Es lohnt sich, sich die Zeit zu nehmen, um sicherzustellen, dass alles wie vorgesehen funktioniert, bevor Sie auf die eigentlichen Straßen fahren.

Mit brandneuen Bremssätteln und Rohren sollten sich Ihre Bremsen fast wie neu anfühlen. Wie bereits erwähnt, kann das regelmäßige Entlüften Ihrer Bremsen die Lebensdauer Ihrer Bremssättel verlängern, da es die Flüssigkeit frisch hält, wodurch Ihre Dichtungen intakt bleiben. Wenn Sie Probleme beim Austausch von Bremssätteln haben, können Ihnen unsere zertifizierten AvtoTachki-Spezialisten beim Austausch helfen.