Wie kann man verstehen, dass der Öldrucksensor defekt ist?
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Der Öldruck in einem Fahrzeugmotor spielt eine wichtige Rolle, um sicherzustellen, dass Schmiermittel die erforderlichen Bereiche erreichen, einschließlich Nockenwellen-, Hauptwellen- und Ausgleichswellenlager. Dies trägt dazu bei, den Verschleiß an Motorteilen zu reduzieren, …
Der Öldruck in einem Fahrzeugmotor spielt eine wichtige Rolle, um sicherzustellen, dass Schmiermittel die erforderlichen Bereiche erreichen, einschließlich Nockenwellen-, Hauptwellen- und Ausgleichswellenlager. Dies trägt dazu bei, den Verschleiß von Motorteilen zu reduzieren und sicherzustellen, dass der Motor nicht überhitzt und weiterhin reibungslos läuft. Beachten Sie bei der Überprüfung des Öldruckmessers, dass die Druckanzeige bei kaltem Wetter aufgrund der dickeren (auch als Viskosität bezeichneten) Öls höher ist.
Wie ein Öldrucksensor funktioniert
Der innere Aufbau des Öldruckmessers hängt weitgehend von seinem Typ ab: elektrisch oder mechanisch. Ein mechanisches Manometer verwendet eine Feder, auf die Öldruck wirkt. Am äußeren Gehäuse des Ölstandsmessers und an einem Verbindungsmechanismus am unteren Ende der Nadel ist ein spiralförmiges Rohr, Kolben genannt, befestigt. Öl wird dem Kolben unter Druck, wie in einem Automotor, von einem Versorgungsrohr zugeführt, das bewirkt, dass der Kolben versucht, sich selbst zu begradigen. Dieser Druck bewegt die Öldrucknadel auf der Instrumententafel, um den Öldruck im Motor anzuzeigen.
Ein elektrisches Manometer verwendet eine Sendeeinheit und eine Schaltung, um elektrische Signale über eine drahtgewickelte Spule an das Manometer zu senden. Diese Teile ermöglichen dem System, die Manometernadel zu ändern, um den korrekten Druck anzuzeigen. Das Öl tritt in das Ende des Messgeräts ein und drückt gegen die Membran, wodurch der Wischer im Inneren des Messgeräts die Widerstandsklinge auf und ab bewegt und ein Signal erzeugt, das die Messgerätnadel bewegt.
Einige Fahrzeuge verwenden anstelle eines Öldruckmessers eine Ölstandswarnleuchte. In diesem Fall ist die Warnleuchte mit einem Sensor verbunden, der einen einfachen Ein-/Ausschalter verwendet, der den Öldruck durch eine am Motor angebrachte Membran misst.
Symptome eines schlechten Öldruckmessers
Wenn ein Öldrucksensor nicht mehr richtig funktioniert, lassen Sie einen Mechaniker überprüfen, ob er funktioniert. Einige häufige Anzeichen dafür, dass der Öldrucksensor nicht richtig funktioniert, sind:
Öldrucksensor funktioniert nicht: Die Gründe hierfür reichen von einem defekten Manometer bis hin zum notwendigen Ölwechsel. Lassen Sie den Ölstand von einem Mechaniker prüfen.
Öldruckanzeige zu niedrig, typischerweise unter 15-20 psi im Leerlauf. Kaltes Wetter kann auch dazu führen, dass der Öldruck abfällt, bis die Ölpumpe den Motor mit Öl versorgt.
Öldruckanzeige zu hochoder mehr als 80 psi während der Fahrt, insbesondere bei höheren Drehzahlen. Fahrzeugbesitzer können in ihren Handbüchern nachsehen, wie hoch der Öldruckmesser sein sollte, wenn der Motor mit einer bestimmten Drehzahl läuft.
Andere Ursachen für hohe oder niedrige Öldruckanzeigewerte
Zusätzlich zu einem fehlerhaften Manometer können Probleme mit anderen Motorsystemen und -teilen zu hohen oder niedrigen Messwerten führen. Der Mechaniker überprüft diese Problembereiche, um sicherzustellen, dass diese Teile in gutem Zustand bleiben und keine Öldruckprobleme verursachen.
Öl muss gewechselt werden: Im Laufe der Zeit zersetzt sich das Öl und verliert einen Teil seiner Viskosität, was zu niedrigen Messwerten führt. Der Mechaniker prüft den Zustand des Öls und wechselt es gegebenenfalls.
Ein verstopfter Ölfilter kann zu hohem Öldruck führen.: In diesem Fall wechselt der Mechaniker den Filter und das Öl.
Ein verstopfter Ölkanal kann ebenfalls zu hohen Messwerten führen.: In diesem Fall spült der Mechaniker beim Ölwechsel das Ölsystem.
Manchmal falsche Ölsorte verursacht hohen Öldruck. Der Mechaniker stellt sicher, dass Ihr Fahrzeug mit der richtigen Ölsorte gefüllt ist, und ersetzt es bei Bedarf durch die richtige Sorte.
Lager verschlissen senkt manchmal den Öldruck. Bei Bedarf tauscht der Mechaniker die Lager aus.
Defekte Ölpumpe kann zu einer niedrigen Öldruckmessung führen. In diesem Fall tauscht der Mechaniker die Ölpumpe aus.
