Wie man die Federung des Mountainbikes richtig einstellt

Federungen haben die Ausübung des Mountainbikens revolutioniert. Mit ihnen können Sie schneller, härter, länger und mit optimalem Komfort fahren. Allerdings müssen Sie vorsichtig sein, denn auch ein schlecht eingestelltes Fahrwerk kann Sie bestrafen!

Fassen wir die Einstellungen zusammen.

Aufhängungsfeder

Die Wirkungsweise der Federung ist vor allem durch ihre Federwirkung geprägt. Eine Feder wird in erster Linie durch das Gewicht bestimmt, das sie trägt und das sie senkt.

Liste der Federsysteme:

• Feder-/Elastomerpaar (Erstpreisgabel),
• Luft / Öl

Die Feder ermöglicht eine Anpassung an das Gewicht, das Gelände und den Fahrstil des Fahrers. Typischerweise wird bei Feder-/Elastomer- und Ölbadsystemen ein Scheibenrad zur Federverstärkung eingesetzt, während Luftgabeln und Mountainbike-Stoßdämpfer mit einer Hochdruckpumpe eingestellt werden.

Wenn Sie bei Elastomer-/Feder-MTB-Gabeln die Gabel deutlich steifer oder weicher machen möchten, sollten Sie sie durch steifere oder weichere Teilenummern ersetzen, die zu Ihrer ATV-Gabel passen.

Levi Batista macht es einfach und unterhaltsam, die Theorie zu verstehen, was während einer Videosperre passiert:

Verschiedene Arten von Einstellungen

Vorspannung: Dies ist die Grundeinstellung, die bei fast allen Gabeln und Stoßdämpfern verfügbar ist. Damit können Sie die Federung an Ihr Gewicht anpassen.

Rückprall oder Rückprall: Die Einstellung ist bei den meisten Aufhängungen vorhanden und ermöglicht es Ihnen, die Rückkehrgeschwindigkeit nach einem Aufprall anzupassen. Dies ist eine wichtige Anpassung, die jedoch oft nicht einfach durchzuführen ist, da sie für optimale Ergebnisse von der Geschwindigkeit und der Art des Geländes abhängen muss, auf dem Sie fahren.

Niedrige und hohe Kompressionsrate: Diese Option ist bei einigen Gabeln verfügbar, normalerweise im oberen Preissegment. Damit können Sie die Empfindlichkeit je nach Bewegungsgeschwindigkeit für große und kleine Stöße anpassen.

Einstellung des Durchhangs

SAG (vom englischen Verb „sag“ für Vorspannung) ist die Vorspannung der Gabel, also ihre Steifigkeit im Ruhezustand und damit ihre Einsenkung im Ruhezustand, abhängig vom Gewicht des Fahrers.

Gemessen wird, wenn man auf dem Fahrrad sitzt und darauf achtet, wie viele mm die Gabel abfällt.

Der einfachste Weg:

• Rüsten Sie sich wie beim Fahren aus: Helm, Taschen, Schuhe usw. (die sich direkt auf das von den Aufhängungen getragene Gewicht auswirken).
• Setzen Sie einen Clip an der Unterseite eines der Gabelschieber ein.
• Setzen Sie sich auf das Fahrrad, ohne auf die Gabel zu drücken, und nehmen Sie eine normale Position (besser) ein
• Beschleunigen Sie ein paar km/h und bringen Sie sich in die richtige Position, denn wenn Sie anhalten, liegt das gesamte Gewicht auf dem Rücken und die Werte sind falsch.)
• Steigen Sie vom Fahrrad ab, ohne ständig auf die Gabel zu drücken.
• Notieren Sie sich die Position der Klemme in mm von ihrer Hauptposition.
• Messen Sie den gesamten Federweg der Gabel (manchmal weicht er von den Herstellerangaben ab, z. B. hatte die alte Fox 66 167 und nicht wie angekündigt 170)

Teilen Sie den gemessenen Gabeldurchhang durch den gesamten Gabelweg und multiplizieren Sie ihn mit 100, um einen Prozentsatz zu erhalten. Der SAG sagt uns, dass er im Ruhezustand um N % seiner Auslenkung durchhängt.

Der ideale SAG-Wert ist der Durchhang im Stand und unter Ihrem Gewicht, das sind 15/20 % des Weges für XC-Übungen und 20/30 % für intensiveres Training, Enduro in DH.

Vorsichtsmaßnahmen bei der Einstellung:

• Eine zu steife Feder beeinträchtigt die ordnungsgemäße Funktion Ihrer Federung und Sie verlieren die Vorteile der Druck- und Zugstufeneinstellungen vollständig.
• Eine zu weiche Feder kann Ihr Material beschädigen, da Ihr Federungssystem bei harten Schlägen (auch im Gelände) sehr oft an die Anschläge stößt.
• Die Luft in der Gabel Ihres Mountainbikes reagiert bei 0° und 30° nicht auf die gleiche Weise. Ihre Einstellungen müssen geändert werden und Ihr Druck muss jeden Monat im Jahr überprüft werden, um für Ihre Bedingungen so gut wie möglich zu sein Ich fahre. (Luft komprimiert im Winter: idealerweise +5 % hinzufügen, und dehnt sich im Sommer aus: -5 % Druck entfernen)
• Wenn Sie zu stark anstoßen (die Gabel stoppt), müssen Sie möglicherweise den Durchhang verringern.
• Bei Federgabeln hat die Vorspannungseinstellung keine große Amplitude. Wenn Sie nicht den gewünschten SAG erreichen können, müssen Sie die Feder durch ein Modell ersetzen, das besser für Ihr Gewicht geeignet ist.

Kompression

Mit dieser Einstellung können Sie die Drucksteifigkeit Ihrer Gabel je nach Geschwindigkeit des Tauchgangs anpassen. Hohe Geschwindigkeiten entsprechen schnellen Stößen (Steine, Wurzeln, Stufen usw.), während niedrige Geschwindigkeiten eher auf langsame Stöße (Gabelschwingen, Bremsen usw.) ausgerichtet sind. Als Faustregel gilt, dass wir eine relativ offene Hochgeschwindigkeitseinstellung wählen, um diese Art von Stößen gut zu absorbieren und gleichzeitig darauf achten, nicht zu stark auszubrechen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten werden sie geschlossener, um ein zu starkes Absinken der Gabel beim Bremsen zu verhindern. Sie können jedoch vor Ort mit verschiedenen Einstellungen experimentieren, um herauszufinden, welche für Sie am besten geeignet sind.

• Eine niedrige Geschwindigkeit entspricht einer Kompression mit geringer Amplitude, die normalerweise mit Treten, Bremsen und kleinen Bodenunebenheiten verbunden ist.
• Hohe Geschwindigkeit entspricht einer Federungseinfederung mit hoher Amplitude, die normalerweise mit Unebenheiten und Unebenheiten verbunden ist, die durch Gelände und Fahrweise verursacht werden.

Um dieses Einstellrad einzustellen, stellen Sie es ein, indem Sie es ganz auf die „-“-Seite drehen, zählen Sie dann die Markierungen, indem Sie es ganz auf „+“ drehen, und drehen Sie es um 1/3 oder 1/2 zurück auf die „-“-Seite. Seite. Auf diese Weise behalten Sie die dynamische Kompression der Gabel und/oder des Dämpfers Ihres MTB bei und können Ihr Federungssetup genau an Ihre Fahrweise anpassen.

Eine hohe Kompression verlangsamt den Federweg bei harten Stößen und verbessert die Fähigkeit der Federung, diesen harten Stößen standzuhalten. Zu langsames Einfedern zwingt den Fahrer dazu, die härteren Stöße mit seinem Körper auszugleichen, und das Mountainbike wird bei hohen Geschwindigkeiten weniger stabil.

Kompressionssperre

Die Kompressionssperre der Aufhängung ist in Kletter- und Rollbereichen beliebt und verlangsamt oder verhindert den Ölfluss in der Kammer. Aus Sicherheitsgründen wird die Gabelsperre bei großen Stößen aktiviert, um die Federung nicht zu beschädigen.

Wenn die Gabelsperre oder der Stoßdämpfer Ihres Mountainbikes nicht funktionieren, gibt es zwei Lösungen:

• Gabel oder Stoßdämpfer werden durch den Lenkergriff blockiert. Möglicherweise muss das Kabel festgezogen werden
• Es befindet sich kein Öl in der Gabel oder im Stoßdämpfer. Überprüfen Sie diese auf Undichtigkeiten und geben Sie ein paar Teelöffel Öl hinzu.

Entspannung

Im Gegensatz zur Kompression entspricht die Zugstufe der Flexibilität der Federung, wenn diese in ihre ursprüngliche Position zurückkehrt. Durch Berühren der Druckstufeneinstellung wird die Zugstufeneinstellung berührt.

Die Einstellung des Auslösers ist schwieriger zu finden, da sie hauptsächlich davon abhängt, wie Sie sich fühlen. Die Einstellung erfolgt über ein Rädchen, das sich häufig unten an den Ärmeln befindet. Dabei gilt das Prinzip: Je schneller der Auslöser ist, desto schneller kehrt die Gabel bei einem Aufprall in ihre Ausgangsposition zurück. Wenn Sie zu schnell ausfedern, haben Sie den Eindruck, dass Sie bei Stößen vom Lenker geschleudert werden oder das Fahrrad schwer zu kontrollieren ist. Wenn Sie zu langsam ausfedern, bleibt Ihre Gabel oben und die Stöße hören auf. wird sich in Deinen Händen anfühlen. Generell gilt: Je schneller wir uns bewegen, desto schneller sollte der Auslöser sein. Deshalb ist es so schwierig, die richtige Einstellung zu finden. Um einen guten Kompromiss zu finden, scheuen Sie sich nicht, zahlreiche Tests durchzuführen. Beginnen Sie am besten mit der schnellsten Entspannung und verringern Sie diese schrittweise, bis Sie die richtige Balance gefunden haben.

Eine falsche Abzugseinstellung kann schwerwiegende Folgen für den Piloten und/oder seine Montage haben. Ein zu starker Abzug führt zum Verlust des Halts. Ein zu weicher Rückprall erhöht das Risiko, dass die Gabel überschießt, was bei wiederholten Stößen zu Schäden an der Gabel führt, die es der Gabel nicht ermöglichen, in ihre ursprüngliche Position zurückzukehren.

Funktionsweise: In der Expansionsphase kehrt die Aufschlämmung in ihren Normalzustand zurück, wobei das Öl durch einen einstellbaren Kanal, der die Ölübertragungsrate erhöht oder verringert, von der Kompressionskammer in seine ursprüngliche Position gelangt.

Trigger-Einstellmethode 1:

• Stoßdämpfer: Lassen Sie das Fahrrad fallen, es darf nicht springen
• Gabelung: Nehmen Sie einen ziemlich hohen Bordstein (am oberen Ende des Weges) und senken Sie ihn nach vorne ab. Wenn Sie das Gefühl haben, über den Lenker geschleudert zu werden, nachdem das Rad abgesenkt ist, verlangsamen Sie die Rückprallgeschwindigkeit.

Trigger-Einstellmethode 2 (empfohlen):

Für Ihre MTB-Gabel und Ihren MTB-Dämpfer: Stellen Sie die Skala ein, indem Sie sie so weit wie möglich in Richtung „-“ drehen, und zählen Sie dann die Markierungen, indem Sie sie so weit wie möglich in Richtung „+“-Seite und 1/3 zurück in Richtung „-“ drehen. " Seite (Beispiel: von „-“ nach „+“, 12 Balken bis zum Maximum „+“, 4 Balken zurück in Richtung „-“ So behält man die dynamische Entspannung mit der Gabel und/oder dem Dämpfer und kann feinjustieren die Federungsabstimmung während der Fahrt spürbar.

Was ist mit Telemetrie?

ShockWiz (Quark / SRAM) ist eine elektronische Einheit, die mit einer Luftfederaufhängung verbunden ist, um deren Betrieb zu analysieren. Durch die Verknüpfung mit der Smartphone-App erhalten wir Ratschläge, wie wir sie gemäß unserem Pilotenstil einrichten können.

ShockWiz ist mit einigen Aufhängungen nicht kompatibel: Die Feder muss absolut „Luft“ sein. Aber auch, dass es keine verstellbare Negativkammer hat. Es ist mit allen Marken kompatibel, die dieses Kriterium erfüllen.

Das Programm analysiert Luftdruckänderungen an der Feder (100 Messungen pro Sekunde).

Sein Algorithmus bestimmt das Gesamtverhalten Ihrer Gabel/ Ihres Stoßdämpfers. Anschließend überträgt es seine Daten über eine Smartphone-App und hilft Ihnen bei der Einstellung der Federung: Luftdruck, Zugstufeneinstellung, Druckstufe bei hoher und niedriger Geschwindigkeit, Anzahl der Token, Untergrenze.

Sie können eines auch bei Probikesupport mieten.