So transportieren Sie Ladung im oberen Kofferraum eines Autos

Wenn Sie sich entscheiden, schwere und voluminöse Gegenstände auf dem Autodach zu transportieren, ist es sinnvoll, einen Blick in den Reisepass Ihres Autos zu werfen, um die empfohlene Tragfähigkeit zu ermitteln. Das Gepäck wird möglichst gleichmäßig platziert, fest fixiert und unter Beachtung der Geschwindigkeitsbegrenzung und unter Beachtung der Verkehrsschilder transportiert.

Autofahrer nutzen das Dach ihres Privatfahrzeugs häufig zum Transport verschiedener großer Gegenstände. Aber nicht jeder denkt darüber nach, wie viel Ladung auf dem Auto untergebracht werden kann. Mittlerweile riskiert der Fahrer bei Überschreitung des empfohlenen Gewichts für einen Dachträger nicht nur ein Bußgeld wegen Verkehrsverstößen und die Zerstörung seines Autos, sondern stellt im Straßenverkehr auch eine Gefahr für Leben und Gesundheit aller Verkehrsteilnehmer dar.

Wie viel Gewicht kann der obere Gepäckträger tragen?

Die Belastbarkeit der Maschinen ist durch internationale Normen geregelt. Diese Informationen finden Sie im Reisepass Ihres Autos. Diese Informationen werden vom Hersteller angegeben. Dabei handelt es sich um die Masse des Wagens samt den darin befindlichen Personen und beladen mit Ladung. Für Pkw wird ein Indikator von bis zu 3,5 Tonnen empfohlen, für Lkw über 3,5 Tonnen.

Das empfohlene Gewicht für einen durchschnittlichen Autodachträger beträgt 100 kg. Je nach Fabrikat und Modell der Maschine nimmt dieser Wert jedoch ab oder zu. Russische Personenkraftwagen können einem Gewicht von 40–70 kg standhalten. Ausländische Maschinen können mit 60-90 kg belastet werden.

Die Belastbarkeit hängt auch vom Modell des Aufbaus ab:

1. Bei Limousinen dürfen maximal 60 kg auf dem Dach transportiert werden.
2. Bei Crossovers und Kombis hält der Dachträger Gewichten bis zu 80 kg stand.
3. In den oberen Kofferräumen von Minivans und Jeeps können Sie Gepäck mit einem Gewicht von bis zu 100 kg verstauen.

Bei Fahrzeugen mit selbstmontiertem Dachträger hängt die zulässige Ladungsmenge auf dem Dach von der Art und Beschaffenheit des Aufbaus ab. Wenn es mit kleinen aerodynamischen Bögen ausgestattet ist, darf es nicht mit mehr als 50 kg belastet werden. Aerodynamische Breitlager vom Typ „Atlant“ halten einer Belastung von bis zu 150 kg stand.

Auf jeden Fall ist es besser, nicht mehr als 80 kg auf dem Auto zu transportieren, da das Gewicht des Dachträgers berücksichtigt wird, der selbst eine zusätzliche Belastung darstellt. Und denken Sie immer daran, dass es neben der statischen Belastung auch eine dynamische gibt.

Tragfähigkeit des Dachträgers

Vor dem Beladen des oberen Kofferraums wird ermittelt, wie viel Kilogramm Gepäck Sie auf dem Dach Ihres Autos transportieren können. Machen Sie es auf einfache mathematische Weise. Sie vermessen die Struktur selbst (Kofferraum) genau und ermitteln die Abmessungen der transportierten Ladung. Im technischen Pass finden sie den Punkt „Bruttogewicht“ und subtrahieren von dieser Zahl das Leergewicht, also das Gesamtgewicht der Dachreling bzw. des Kofferraums, der Autobox (sofern verbaut). Das Ergebnis ist eine enorme Nutzlast. Normalerweise sind es 100-150 kg.

Empfohlene Ladungsabmessungen

Das empfohlene Gewicht für einen Dachträger und die Abmessungen der darauf transportierten Gegenstände richten sich nach dem SDA und dem Gesetz über Ordnungswidrigkeiten, Art. 12.21.

Nach diesen Gesetzen. Die Ladung muss folgende Parameter erfüllen:

• Gesamtbreite nicht mehr als 2,55 m;
• vor und hinter dem Auto darf das Gepäck nicht mehr als einen Meter entfernt sein;
• nicht mehr als 0,4 m über die Seiten hinausragt (der Abstand wird vom nächstgelegenen Abstand gemessen);
• Höhe zusammen mit dem Auto bis zu 4 Meter über der Straßenoberfläche.

Bei Überschreitung der angegebenen Maße:

• nicht mehr als 10 cm, es wird eine Geldstrafe von bis zu 1500 Rubel verhängt;
• bis zu 20 cm - die Geldstrafe beträgt 3000-4000;
• von 20 bis 50 cm - 5000-10000 Rubel;
• mehr als 50 cm - von 7000 bis 10 Rubel oder Entrechtung von 000 bis 4 Monaten.

Bußgelder werden verhängt, wenn für den Transport übergroßer Ladung keine entsprechende Genehmigung der Verkehrspolizei vorliegt.

Zusätzlich zu den zulässigen Maßen gibt es Regeln für den Gepäcktransport:

• Die Ladung auf dem Dach darf nicht nach vorne hängen, die Sicht des Fahrers behindern, Erkennungszeichen und Beleuchtungseinrichtungen verdecken oder das Gleichgewicht des Fahrzeugs stören.
• Bei Überschreitung der zulässigen Maße wird ein Warnschild „Übergroße Ladung“ angebracht, das seitlich und hinten mit Reflektoren ausgestattet ist.
• Fahrer müssen ihr Gepäck sicher auf dem Dach befestigen.
• Lange Längen werden hinten zu einem Bündel zusammengebunden, ihre Länge sollte nicht mehr als 2 m über die Stoßstange hinausragen.

Ein beladenes Auto ist nicht mit Schildern und Reflektoren ausgestattet, wenn die Höhe des Transportmittels mit Gepäck 4 Meter in der Höhe und 2 Meter hinten nicht überschreitet.

Muss ich mich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten?

Das Mitführen von Gepäck auf dem Dach des Autos stellt eine zusätzliche Verantwortung für den Fahrer dar. Die Belastung des Dachträgers beeinflusst die Manövrierfähigkeit und das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Dies gilt insbesondere für schlecht gesicherte und hohe Ladungen. Vergessen Sie nicht den Seitenwiderstand (Windlast) und die Haftung des Fahrzeugs auf der Straße.

Geschwindigkeitsmodus beim Fahren mit Dachträger

Entgegenkommende Luftströmungen belasten die Befestigungselemente, die die transportierte Ladung halten, und damit auch die Gepäckträger oder Dachreling zusätzlich. Beim Fahren auf der Autobahn mit Gepäck auf dem Dach verschlechtert sich die Aerodynamik aufgrund einer Erhöhung des Seitenwiderstands. Je höher und sperriger die Ladung, desto größer der Wind- und Seitenwiderstand, desto gefährlicher, unvorhersehbarer verhält sich das Auto und desto schlechter wird das Fahrverhalten.

Daher wird empfohlen, beim Fahren mit Ladung auf dem Dach die Geschwindigkeit von 100 km/h nicht zu überschreiten und bei Kurvenfahrten auf 20 km/h zu reduzieren.

Bevor Sie Gegenstände auf das Dach laden, überprüfen Sie die Unversehrtheit des Kofferraums oder der Dachreling. Dasselbe erfolgt nach der Lieferung der Ware. Auf der Straße werden Befestigungsmittel (Gurte, Kabelbinder) bei normalem Straßenbelag alle 2 Stunden, bei unbefestigtem oder schlechtem Asphalt stündlich überprüft.

Welche Gefahren birgt Übergewicht?

Manche Autofahrer ignorieren die maximale Tragfähigkeit ihres Fahrzeugs und beladen es über die vom Hersteller festgelegte Norm hinaus, weil sie glauben, dass nichts Schlimmes passieren wird und das Auto dem standhalten wird. Dies trifft einerseits zu, da die Automobilhersteller die Möglichkeit einer vorübergehenden Überlastung von Federung und Karosserie in Betracht ziehen.

Siehe auch: So entfernen Sie mit Ihren eigenen Händen Pilze von der Karosserie eines VAZ 2108-2115

Aber die maximal zulässige Belastung des Dachträgers ist nicht ohne Grund festgelegt. Bei Überschreitung werden Teile des Kofferraums beschädigt und zerbrochen, das Dach wird zerkratzt und hängt durch. Kommt es auf der Autobahn zu einer Panne, besteht eine unmittelbare Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer auf diesem Abschnitt.

Überladung ist nicht nur im Hinblick auf Schäden am oberen Kofferraum und Dach gefährlich. Es wirkt sich auf das Fahrverhalten von Fahrzeugen aus. Eine Fahrt mit Überschreitung des Maximalgewichts auf dem Dachträger des Autos auf unebenem Asphalt, auf Unebenheiten und kleinen Gruben führt zu einer starken Verschiebung der Ladung zur Seite, nach hinten oder vorne. Und der Transport gerät ins Schleudern oder fliegt in einen Graben. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass das Auto auf die Seite kippt.

Wenn Sie sich entscheiden, schwere und voluminöse Gegenstände auf dem Autodach zu transportieren, ist es sinnvoll, einen Blick in den Reisepass Ihres Autos zu werfen, um die empfohlene Tragfähigkeit zu ermitteln. Das Gepäck wird möglichst gleichmäßig platziert, fest fixiert und unter Beachtung der Geschwindigkeitsbegrenzung und unter Beachtung der Verkehrsschilder transportiert. Die Genauigkeit beim Transport sperriger Güter im oberen Kofferraum des Autos sorgt dafür, dass das Auto intakt bleibt und die Verkehrsteilnehmer gesund bleiben.