Wie man eine zusätzliche Pumpe an den Autoherd anbringt, warum wird sie benötigt?
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Die Arbeit besteht aus mehreren aufeinanderfolgenden Phasen. Die erste ist die Auswahl von verstärkten Schläuchen der erforderlichen Länge, T-Stücken und einer Klemme. Ohne Erfahrung raten wir davon ab, dies in Eigenregie zu tun – gehen Sie besser ins Autoforum Ihres Automodells und suchen Sie nach relevanten Themen.
Extreme Kälte oder Hitze sind keine seltenen Faktoren, die den Betrieb eines Autos in verschiedenen Regionen unseres Landes begleiten. Und wenn ein gewöhnlicher Autofahrer die letzten Probleme bewältigen kann, indem er einfach die Klimaanlage einschaltet, wird es bei Frösten immer schwieriger. Aber in diesem Fall gibt es einen Ausweg. Heute erklären wir Ihnen, wie Sie eine zusätzliche Pumpe richtig an den Autokocher anschließen. Sie ist es, die Sie vor der Kälte bewahrt und jede Fahrt mit dem Auto spürbar komfortabler macht!.
Was sind pumpen
So bezeichnet man eine einfache Flügelzellenpumpe mit mechanischer oder elektromechanischer Antriebsart. Es dreht sich aufgrund des Zahnriemens (VAZ, einige Renault-, VW-Modelle) oder des Riemens der montierten Einheiten. Einige Autohersteller bevorzugen eine elektrische Pumpe. Die Standardpumpe ist an den Kühlmitteltemperatursensor angeschlossen und ihre Drehzahl hängt vom Erwärmungsgrad des Frostschutzmittels ab.
Flügelzellenpumpe
Die Pumpe, die in den Kreislauf des Flüssigkeitskühlsystems des Motors eingebaut ist, treibt das Kühlmittel durch alle Rohre und den Motormantel, entfernt überschüssige Wärme und erleichtert ihre Ableitung durch den gemeinsamen und den Kühler der Innenheizung. Je schneller sich das Laufrad dreht, desto schneller wird die überschüssige Wärmeenergie aus dem Ofen entfernt.
Warum brauchen Sie eine zusätzliche Pumpe
Entgegen der landläufigen Meinung, dass dieses „Zubehör“ nur für Autos notwendig ist, die bei extrem niedrigen Temperaturen betrieben werden, ist in Wirklichkeit alles etwas anders. Die Zusatzpumpe hat weitere Funktionen:
- Temperaturerhöhung im Auto;
- Bei richtiger Installation ist es möglich, die Wärmeübertragung des Kühlsystems von Maschinen zu verbessern, die bei extremer Hitze betrieben werden.
Wo ist die Zusatzpumpe verbaut?
Hier variieren die Empfehlungen der „Erfahrenen“ je nach Einsatzzweck der Installation. Wenn die Installation im Winter die Temperatur im Autoinnenraum erhöhen soll, ist es richtig, sie auf einen kleinen Kreislauf der Kühlmittelzirkulation zu stellen. Wenn Sie die Motorkühlung verbessern und die Wärmeableitung vom Motorraumkühler erhöhen müssen, müssen Sie die Pumpe in einem großen Kreis einbetten. Den Durchgangsquerschnitt ihrer Düsen müssen Sie der Betriebsanleitung Ihrer Maschine entnehmen.
Zusätzliche Pumpe
Der Ort der korrekten Installation des Duplikatteils kann ebenfalls unterschiedlich sein, erfahrene Autofahrer raten jedoch zur Installation:
- In der Nähe des Waschwasserbehälters - besser geeignet für russische Fahrzeuge, weil hier ist genug Platz.
- In der Nähe des Batteriebereichs.
- Auf dem Motorschild. Oft kommen hier zum Einbau geeignete Stollen heraus.
So installieren Sie eine zusätzliche Pumpe am Ofen
Die Arbeit besteht aus mehreren aufeinanderfolgenden Phasen. Die erste ist die Auswahl von verstärkten Schläuchen der erforderlichen Länge, T-Stücken und einer Klemme. Ohne Erfahrung raten wir davon ab, dies in Eigenregie zu tun – gehen Sie besser ins Autoforum Ihres Automodells und suchen Sie nach relevanten Themen. Dort finden Sie eine detaillierte Liste mit allem, was Sie brauchen. Nachdem Sie alles Nötige vorbereitet haben, machen wir uns an die Arbeit:
- Wir kühlen den Motor auf eine Temperatur von nicht mehr als 30-35 ° C. Wenn es höher ist, ist es leicht, eine thermische Verbrennung zu bekommen.
- Lassen Sie das Frostschutzmittel mit einem sauberen Behälter ab.
- Wir schließen eine zusätzliche Pumpe an.
- Wir schnitten durch ein T-System in den Kühlkreislauf ein. Wir machen Sie auf das Anziehen der Schellen aufmerksam - ziehen Sie sie nicht zu fest an, da Sie die Schläuche durchschneiden können.
Installation einer zusätzlichen Pumpe am Ofen
Danach müssen Sie das Gerät an das Bordnetz anschließen. Mach es besser über das Relais. Wir verbinden den Massedraht der Wicklung mit Masse, wir führen den Stromdraht des Relais zum Motoranschluss, wir führen auch den positiven Draht durch die Relaiseinheit und "hängen" dabei eine Sicherung mit der erforderlichen Nennleistung daran. Danach verbinden wir es mit einem Plus von der Batterie. Zur einfacheren Verwendung empfehlen wir Ihnen, einen beliebigen geeigneten Schalter in die Lücke im Pluskabel einzuführen - er kann auf einem Armaturenbrett oder Mitteltunnel montiert werden.
Welche Pumpe für den Ofen ist besser zu wählen
Trotz der scheinbaren Vielfalt ist eine geeignete Option ein Detail der Gazelle. "Zusätzlich" davon ist sehr billig, kompakt genug, produktiv. Sie können das richtige Ersatzteil aus einem ausländischen Auto auswählen, aber die Kosten sind um ein Vielfaches höher. Ihr Plus ist, dass ausländische Hersteller versuchen, Produkte von besserer Qualität in die Regale der Moskauer Geschäfte zu liefern. Der Kauf eines Teils bei GAZ kann zu einer Lotterie werden. Manchmal muss man mehr als einen Laden umrunden, um etwas Passendes zu finden.
Was beim Betrieb zusätzlicher Pumpen zu beachten ist
Es gibt keine besonderen Nuancen, aber denken Sie daran, dass Sie bei Temperaturen unter -35 ° C den Motor zuerst richtig warmlaufen lassen und erst dann den zusätzlichen Elektromotor einschalten müssen. Andernfalls erwärmt sich der Motor möglicherweise nicht auf die erforderliche Leistung. Beim Betrieb der Maschine bei Hitze über 35°C kann der Zusatzantrieb ständig „angetrieben“ werden. Übrigens empfehlen wir in solchen Situationen, einen effizienteren Kühlerlüfter unter der Motorhaube in das Kit für die Pumpe einzubauen - auf diese Weise „liefert“ er mehr Wärme an die Umgebung.
Wenn Sie dieses Gerät in ein Dieselfahrzeug einbauen, denken Sie daran, dass es besser ist, es im Leerlauf auszuschalten. Heavy-Fuel-Motoren neigen dazu, im Winter allmählich abzukühlen, und mit verbesserter Kühlung geht dies sogar noch schneller.
