Wie verhindert man eine Überhitzung des Motors bei heißem Wetter?

Ein Motorausfall kann zu ernsthaften Problemen führen. Ein effizienter Motor sollte auch im Sommer nicht bei Temperaturen über 95 Grad Celsius laufen. Was ist zu tun und wie kann der Verlust verhindert werden?

Der heiße Sommer prüft schmerzlich den Zustand des Kühlsystems in unserem Auto. Selbst Kajetan Kajetanovic wird von der unerwarteten Dampfentwicklung unter der Motorhaube überrascht sein.

Motor überhitzt

Das Hauptsymptom eines überhitzten Motors ist, dass die Flüssigkeitstemperaturanzeige zum roten Bereich neigt. Allerdings sind nicht alle Indikatoren farbcodiert, also woher wissen Sie von diesem Problem?

• Unterbrechung der Innenraumheizung,
• Deutlicher Kühlwassergeruch in der Kabine,
• Aufgequollene Kühlschläuche
• Dampf kommt unter der Haube hervor.

Eine Überhitzung des Motors ist schädlich, führt jedoch nicht zum Anhalten der Fahrt.

Kühlmittel kocht

Der Siedepunkt des Kühlmittels liegt abhängig von verschiedenen Faktoren bei ca. 100 - 130 Grad Celsius. Ein plötzlicher Druckabfall nach dem Öffnen des Systems verstärkt den Garvorgang und damit den Dampf, der aus der Maschine entweicht. Es ist wichtig zu wissen, dass die Temperaturanzeige in dem Stadium, in dem die Flüssigkeit das Kühlsystem platzt und herausströmt, normalerweise nicht mehr funktioniert - paradoxerweise, zeigt aber normalerweise einen „kalten Motor“ an.

Was können die Gründe für eine Überhitzung des Motors sein?

Eine Überhitzung des Motors kann viele Gründe haben. Die richtige Diagnose muss von einem Mechaniker gestellt werden. Hier die häufigsten Pannen:

• Der Antriebsriemen der Wärmepumpe ist durchgerutscht oder gerissen,
• Kühlmittelaustritt aufgrund eines Lecks,
• Der Kühlmitteltemperatursensor ist defekt
• Die Viskosekupplung des Ventilators ist beschädigt,
• Die Kühlmittelpumpe ist kaputt
• Die Zylinderkopfdichtung ist verschlissen.

Was tun, wenn das Kühlmittel während der Fahrt kocht?

Wenn sich die Kühlmittelnadel dem Grenzfeld nähert, ist es an der Zeit, die entsprechenden Maßnahmen zu ergreifen. Fahren Sie so schnell wie möglich an den Straßenrand und schalten Sie dann das Aggregat aus. Es gibt 4 Schritte, die Ihnen helfen, Ihren Motor zu retten.

1. Schalten Sie die Heizung und das Abblasen im Fahrgastraum mit voller Leistung ein, um den Motor abzukühlen.

2. Halten Sie eine Stunde an, um den Motor abzukühlen. Sie können die Haube öffnen, beachten Sie jedoch, dass unter der Haube heißer Dampf austreten kann.

3. Prüfen Sie den Kühlmittelstand des Motors. Es ist darauf zu achten, dass der Flüssigkeitsstand über dem Minimum liegt.

4. Wasser hinzufügen! Denken Sie daran, dass dies kein kaltes Wasser sein kann, es muss mindestens Raumtemperatur haben. Natürlich ist es besser, Kühlmittel hinzuzufügen, aber man muss berücksichtigen, dass bei einer Undichtigkeit des Systems alles auf einmal ausläuft.

Unterschätzen Sie niemals die Symptome einer Motorüberhitzung und fahren Sie um jeden Preis weiter. Wenn Sie dies tun, können Sie das Netzteil zerstören und es blockiert nur.

Wenn Sie eine instabile Kühlmitteltemperatur beobachten, sollten Sie einen Austausch der Wasserpumpe in Betracht ziehen. Es lohnt sich nicht, an diesem Element zu sparen, da sein Preis zwischen 20 und 300 Zloty liegt und seine schweren Schäden zu einem Zahnriemenbruch führen können und Sie viel mehr bezahlen!

Daher lohnt es sich, sich mit einem Wassertemperatursensor auszustatten, dessen Aufgabe es ist, die Temperatur von Motor und Kühlmittel zu überwachen. Außerdem Datenübertragung zum Motorsteuergerät. Dadurch ist es möglich, eine Überhitzung des Motors rechtzeitig zu verhindern.

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