So lesen Sie die Größe von Autoreifen
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Bevor Sie einen neuen Reifen für Ihr Auto kaufen, müssen Sie seine Größe sowie andere Spezifikationen wie Reifenpflege und -design kennen. Wenn Sie keinen Reifen kaufen, der speziell für Ihr Auto entwickelt wurde, oder einen...
Bevor Sie einen neuen Reifen für Ihr Auto kaufen, müssen Sie seine Größe sowie andere Spezifikationen wie Reifenpflege und -design kennen. Wenn Sie einen Reifen kaufen, der nicht für Ihr Fahrzeug ausgelegt ist oder nicht die gleiche Größe wie die anderen Reifen hat, treten Lenkprobleme auf und Sie verlieren an Effizienz und Leistung. Verwenden Sie diese Anleitung, um zu verstehen, was alle Zahlen und Buchstaben auf der Seitenwand Ihres Reifens bedeuten.
Teil 1 von 4: Bestimmung des Diensttyps
„Service Type“ sagt Ihnen, für welchen Fahrzeugtyp der Reifen gemacht ist. Manche Reifen sind zum Beispiel für Pkw konzipiert, andere für größere Lkw. Die Art der Wartung wird durch einen Buchstaben vor der Reifengröße angezeigt und ist auf der Seitenwand des Reifens gekennzeichnet.
Die Art des Services ist zwar kein Indikator, hilft Ihnen aber dabei, die richtige Reifengröße für Ihr Fahrzeug zu finden. Es gibt Unterschiede in Bezug auf die Art der Wartung, wie Profiltiefe und Anzahl der Lagen, die zur Herstellung des Reifens verwendet werden, aber diese Zahlen werden nicht zur Bestimmung der Gesamtreifengröße verwendet.
Schritt 1. Suchen Sie die Zahlengruppe auf der Seite des Reifens.. Die Zifferngruppe repräsentiert die Reifengröße, angegeben in einem Format wie „P215/55R16“.
Schritt 2: Bestimmen Sie den Buchstaben der vorherigen Reifengröße.. In diesem Beispiel ist "P" der Diensttypindikator.
Der Buchstabe gibt an, für welche Fahrzeugkategorie der Reifen bestimmt ist. Hier sind die möglichen Buchstaben, die Sie für die Art des Reifenservice sehen:
- P für Pkw
- C für Nutzfahrzeug
- LT für leichte Lkw
T für provisorischen Reifen oder Ersatzreifen
Achtung: Einige Reifen haben keinen Wartungsbrief. Wenn kein Wartungstypbuchstabe vorhanden ist, bedeutet dies, dass der Reifen metrisch ist. Sie werden diesen Reifentyp am häufigsten für europäische Fahrzeuge sehen.
Teil 2 von 4: Finden Sie die Reifenquerschnittsbreite
Die Abschnittsbreite ist die Zahl, die als dreistellige Zahl unmittelbar nach der Dienstart kommt. Die Profilbreite gibt die Gesamtbreite des Reifens an, wenn er auf das entsprechend dimensionierte Rad montiert ist. Gemessen von der breitesten Stelle der inneren Seitenwand bis zur breitesten Stelle der äußeren Seitenwand. Breitere Reifen bieten im Allgemeinen mehr Grip, können jedoch schwerer sein und mehr Kraftstoffverbrauch verursachen.
Schritt 1: Lesen Sie die erste Zahlenfolge nach dem Buchstaben. Diese ist dreistellig und gibt die Breite Ihres Reifens in Millimetern an.
Beispiel: Reifengröße P215/55R16, Reifenprofilbreite 215 Millimeter.
Teil 3 von 4. Bestimmen Sie das Seitenverhältnis und die Seitenwandhöhe des Reifens.
Das Aspektverhältnis ist die Höhe der Seitenwand eines aufgepumpten Reifens im Verhältnis zur Profilbreite. Gemessen in Prozent. Ein höherer Aspektverhältniswert zeigt eine höhere Seitenwand an. Ein Reifen mit einem höheren Seitenverhältnis, wie z. B. „70“, sorgt für eine ruhigere Fahrt und weniger Straßengeräusche, während ein kleineres Seitenverhältnis für ein besseres Handling und eine bessere Kurvenfahrt sorgt.
Schritt 1: Finden Sie das Seitenverhältnis. Dies ist die zweistellige Zahl unmittelbar nach dem Schrägstrich nach der Abschnittsbreite.
Schritt 2: Seitenwandhöhe berechnen. Wenn Sie eine Messung der Seitenwandhöhe in Millimetern erhalten möchten, multiplizieren Sie die Abschnittsbreite mit der Seitenverhältniszahl und teilen Sie sie dann durch 100.
Nehmen Sie zum Beispiel eine Reifengröße P215/55R16. Multiplizieren Sie 215 (Abschnittsbreite) mit 55 (Seitenverhältnis). Antwort: 11,825.
Teilen Sie diese Zahl durch 100, da das Seitenverhältnis ein Prozentsatz ist und die Seitenwandhöhe 118.25 mm beträgt.
Schritt 3. Finden Sie den nächsten Buchstaben direkt nach dem zweiten Zahlensatz.. Diese beschreibt, wie die Lagen auf dem Reifen angeordnet sind, gibt aber nicht die Größe des Reifens an.
Die überwiegende Mehrheit der heutigen Personenkraftwagen hat ein "R" für diesen Abschnitt, was bedeutet, dass es sich um einen Radialreifen handelt.
Die andere Art der Reifenkonstruktion, der Diagonalreifen, ist veraltet und führt typischerweise zu übermäßigem Verschleiß und erhöhtem Kraftstoffverbrauch.
Teil 4 von 4: Bestimmung des Reifen- und Raddurchmessers
Eine der wichtigsten Metriken für Ihren Reifen ist der Durchmesser. Der von Ihnen gewählte Reifen sollte zum Felgenwulst Ihres Fahrzeugs passen. Wenn der Reifenwulst zu klein ist, können Sie den Reifen nicht auf die Felge aufziehen und abdichten. Wenn der Innendurchmesser des Reifens zu groß ist, passt er nicht richtig auf die Felge und Sie können ihn nicht aufpumpen.
Schritt 1: Finden Sie die Zahl nach dem Seitenverhältnis. Um den Reifen- und Raddurchmesser zu finden, sehen Sie sich die letzte Zahl in der Größenreihenfolge an.
Dies ist normalerweise eine zweistellige Zahl, aber einige größere Größen können einen Dezimalpunkt enthalten, z. B. "21.5".
Diese Nummer teilt Ihnen mit, welche Reifengröße benötigt wird, um die Räder auf das Auto zu montieren.
Reifen- und Raddurchmesser werden in Zoll gemessen.
Zum Beispiel in P215/55R16, Reifen- und Raddurchmesser beträgt 16 Zoll.
Die Wahl der richtigen Reifen kann Ihr Fahrerlebnis verändern. Das Ersetzen eines Reifens durch den richtigen Performance-Reifen ist wichtig, wenn Sie Passform, Leistung und Sicherheit gewährleisten möchten.
Manchmal kann übermäßiger Verschleiß an einem Reifen ein Zeichen für ein anderes Problem mit einem anderen Fahrzeugsystem sein, z. B. ein Problem mit den Bremsen oder dem Aufhängungssystem. Wenn Sie Ihre Systeme vor dem Reifenwechsel überprüfen möchten, kann ein von AvtoTachki zertifizierter Mechaniker das übermäßige Verschleißproblem Ihres Fahrzeugs überprüfen, um sicherzustellen, dass alle anderen Systeme vor dem Reifenwechsel ordnungsgemäß funktionieren.
