So entlüften Sie Autobremsen
Autoreparatur

So entlüften Sie Autobremsen

09.11.2022 /

Ein Autobremssystem ist ein Hydrauliksystem, das eine inkompressible Flüssigkeit verwendet, um die Bremskraft von Ihrem Fuß auf funktionierende Komponenten zu übertragen, die an den Rädern Ihres Fahrzeugs befestigt sind. Bei der Wartung dieser Systeme kann Luft durch eine offene Leitung eintreten. Luft kann auch durch eine undichte Flüssigkeitsleitung in das System eindringen. In das System eindringende Druckluft oder austretende Flüssigkeit kann die Bremsleistung ernsthaft beeinträchtigen, daher muss das System nach der Reparatur entlüftet werden. Dies kann durch Entlüften oder Entlüften der Bremsleitungen erfolgen, und diese Anleitung hilft Ihnen dabei.

Das Entlüften des Bremssystems ähnelt dem Spülen der Bremsflüssigkeit. Beim Entlüften der Bremsen besteht das Ziel darin, eingeschlossene Luft aus dem System zu entfernen. Das Spülen der Bremsflüssigkeit dient dazu, die alte Flüssigkeit und Verunreinigungen vollständig zu entfernen.

Teil 1 von 2: Probleme mit der Bremsanlage

Typische Symptome, die auftreten, wenn eine Flüssigkeit austritt, sind typischerweise:

  • Das Bremspedal fällt auf den Boden und kehrt oft nicht zurück.
  • Das Bremspedal kann weich oder schwammig werden.

Luft kann durch ein Leck in das hydraulische Bremssystem eindringen, das repariert werden muss, bevor versucht wird, das System zu entlüften. Schwache Radzylinderdichtungen in Trommelbremsen können mit der Zeit undicht werden.

Wenn Sie in einem Gebiet leben, in dem aufgrund von kaltem Wetter regelmäßig Salz zum Enteisen von Straßen verwendet wird, kann sich an freiliegenden Bremsleitungen Rost bilden und durchrosten. Es wäre besser, alle Bremsleitungen an diesem Auto auszutauschen, aber einige Kits ermöglichen den Austausch von Teilen.

Bei vielen modernen Fahrzeugen mit Antiblockiersystem (ABS) muss das Systemmodul mit einem speziellen Verfahren entlüftet werden, das häufig die Verwendung eines Scan-Tools erfordert. Wenn dies der Fall ist, beauftragen Sie einen qualifizierten Techniker, da Luftblasen in diese Blöcke gelangen und sehr schwer zu entfernen sind.

  • Achtung: Lesen Sie das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs und suchen Sie unter der Motorhaube nach dem Hauptbremszylinder oder dem ABS-Modul, das möglicherweise einen Luftauslass hat. Beginnen Sie mit den Rädern und gehen Sie zurück zum Hauptzylinder, um die besten Ergebnisse zu erzielen, wenn Sie kein bestimmtes Verfahren finden können.

Andere Probleme mit dem hydraulischen Bremssystem:

  • Festsitzender Bremssattel (Bremssattel kann im geklemmten oder gelösten Zustand festsitzen)
  • Verstopfter flexibler Bremsschlauch
  • Schlechter Hauptbremszylinder
  • Lockere Einstellung der Trommelbremse
  • Leck in Flüssigkeitsleitung oder Ventil
  • Schlechter/undichter Radzylinder

Diese Fehler können zum Austausch von Komponenten führen und/oder erfordern, dass das Bremsflüssigkeitssystem entlüftet und gespült wird. Wenn Sie ein weiches, niedriges oder schwammiges Pedal zusammen mit erhöhter Bremskraft bemerken, ist es wichtig, dass Sie sich sofort an die Serviceabteilung wenden.

Teil 2 von 2: Bremsen entlüften

Diese Methode zum Spülen der Bremsflüssigkeit ermöglicht es Ihnen, den Vorgang ohne Partner abzuschließen. Achten Sie darauf, die richtige Bremsflüssigkeit zu verwenden, um eine Verunreinigung der Bremsflüssigkeit und Schäden am Bremssystem zu vermeiden.

Benötigte Materialien

Versetzte Kopfdesigns funktionieren am besten und sollten Größen von mindestens ¼, ⅜, 8 mm und 10 mm umfassen. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, der zu den Entlüftungsanschlüssen Ihres Autos passt.

  • Durchsichtiger Schlauch (12" langer Abschnitt, der so bemessen ist, dass er genau über die Entlüftungsschrauben des Fahrzeugs passt)
  • Bremsflüssigkeit
  • Dose Bremsenreiniger
  • Einweg-Abfallflüssigkeitsflasche
  • Jack
  • Jacks Stand
  • Lappen oder Handtuch
  • Nuss-Stecknuss (1/2″)
  • Drehmomentschlüssel (1/2″)
  • Fahrzeug Service Handbuch
  • Unterlegkeile

  • Satz Schraubenschlüssel

  • FunktionenA: 1 Pint Bremsflüssigkeit reicht normalerweise aus, um zu entlüften, und 3+ wären erforderlich, wenn eine Hauptkomponente ausgetauscht wird.

Schritt 1: Stellen Sie die Feststellbremse ein. Ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie Unterlegkeile unter jedes Rad.

Schritt 2: Lösen Sie die Räder. Lösen Sie die Radmuttern an allen Rädern etwa eine halbe Umdrehung und bereiten Sie die Hebevorrichtung vor.

  • Funktionen: Die Wartung kann an einem Rad durchgeführt werden oder das gesamte Fahrzeug kann angehoben und aufgebockt werden, während das Fahrzeug auf ebenem Boden steht. Nutzen Sie den gesunden Menschenverstand und schaffen Sie eine sichere Arbeitsumgebung.

  • Warnung: Einige Fahrzeuge haben ein Entlüftungsventil am ABS-Modul und am Hauptbremszylinder. Weitere Informationen finden Sie im Servicehandbuch des Fahrzeugs.

Schritt 3: Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie den aktuellen Bremsflüssigkeitsstand.. Sie können die Max- und Min-Markierungen als Referenz verwenden. Sie möchten nicht, dass der Bremsflüssigkeitsstand jemals unter die Mindeststandsmarkierung fällt.

  • Funktionen: Bei einigen Konstruktionen von Bremsflüssigkeitsbehältern können Sie eine Truthahnspritze oder einen Spritzer verwenden, um den Spülvorgang etwas zu beschleunigen.

Schritt 4: Füllen Sie den Behälter mit Bremsflüssigkeit bis zur max.. Sie können mehr hinzufügen, aber achten Sie darauf, keine Bremsflüssigkeit zu verschütten. Bremsflüssigkeit kann Rostschutzbeschichtungen angreifen und große Probleme verursachen.

Schritt 5: Überprüfen Sie die Entlüftungssequenz für Ihr Fahrzeug in Ihrem Servicehandbuch.. Beginnen Sie dort, wo es das Servicehandbuch empfiehlt, oder Sie können normalerweise an der Entlüftungsschraube beginnen, die am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist. Dies ist bei vielen Autos das rechte Hinterrad und Sie fahren mit dem linken Hinterrad, dem rechten Vorderrad fort und entlüften dann die linke Vorderradbremse.

Schritt 6: Heben Sie die Ecke des Autos an, mit dem Sie beginnen. Sobald die Kurve oben ist, platzieren Sie einen Wagenheber unter dem Auto, um das Gewicht zu stützen. Kriechen Sie nicht unter ein Fahrzeug, das nicht durch geeignete Ausrüstung gestützt wird.

Schritt 7: Entfernen Sie das erste Rad der Reihe nach. Suchen Sie die Entlüftungsschraube an der Rückseite des Bremssattels oder des Trommelbremszylinders**. Entfernen Sie die Gummikappe von der Entlüftungsschraube und verlieren Sie sie nicht. Diese Kappen schützen vor Staub und Feuchtigkeit, die am geschlossenen Auslass Rost verursachen können.

Schritt 8: Setzen Sie den Ringschlüssel auf die Entlüftungsschraube.. Ein Winkelschlüssel funktioniert am besten, weil er mehr Bewegungsspielraum lässt.

Schritt 9: Schieben Sie ein Ende des durchsichtigen Kunststoffschlauchs auf den Nippel der Entlüftungsschraube.. Der Schlauchabschnitt muss eng am Nippel der Entlüftungsschraube anliegen, um ein Austreten von Luft zu verhindern.

  • Warnung: Der Schlauch muss am Entlüfter bleiben, damit keine Luft in die Bremsleitungen gesaugt wird.

Schritt 10: Stecken Sie das andere Ende des Schlauchs in eine Einwegflasche.. Stecken Sie das Auslassende des transparenten Schlauchs in eine Einwegflasche. Führen Sie einen Abschnitt ein, der lang genug ist, damit der Schlauch nicht herausfällt und sich verheddert.

  • Funktionen: Verlegen Sie den Schlauch so, dass der Schlauch über die Entlüftungsschraube steigt, bevor Sie ihn zurück zum Behälter biegen, oder positionieren Sie den Behälter über der Entlüftungsschraube. Somit ermöglicht die Schwerkraft, dass sich die Flüssigkeit absetzt, während die Luft aus der Flüssigkeit aufsteigt.

Schritt 11: Lösen Sie die Entlüftungsschraube mit einem Schraubenschlüssel um etwa eine Vierteldrehung.. Lösen Sie die Entlüftungsschraube, während der Schlauch noch angeschlossen ist. Dadurch wird die Bremsleitung geöffnet und Flüssigkeit kann fließen.

  • Funktionen: Da sich der Bremsflüssigkeitsbehälter über den Entlüftern befindet, kann die Schwerkraft dazu führen, dass eine kleine Menge Flüssigkeit in den Schlauch gelangt, wenn die Entlüfter geöffnet werden. Dies ist ein gutes Zeichen dafür, dass die Flüssigkeitsleitung nicht verstopft ist.

Schritt 12: Treten Sie das Bremspedal langsam zweimal nieder.. Kehren Sie zur Bremsbaugruppe zurück und überprüfen Sie Ihre Werkzeuge. Stellen Sie sicher, dass Flüssigkeit in das durchsichtige Röhrchen eintritt und nicht aus dem Röhrchen austritt. Es darf keine Leckage geben, wenn die Flüssigkeit in den Behälter eintritt.

Schritt 13: Treten Sie das Bremspedal 3-5 Mal ganz und langsam durch.. Dadurch wird Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter durch die Bremsleitungen und aus dem offenen Luftauslass gedrückt.

Schritt 14: Stellen Sie sicher, dass der Schlauch nicht vom Entlüfter gerutscht ist.. Stellen Sie sicher, dass sich der Schlauch noch am Luftauslass befindet und sich die gesamte Flüssigkeit im durchsichtigen Schlauch befindet. Bei Undichtigkeiten gelangt Luft in das Bremssystem und eine zusätzliche Entlüftung ist erforderlich. Flüssigkeit im transparenten Schlauch auf Luftblasen prüfen.

Schritt 15 Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter.. Sie werden feststellen, dass der Pegel leicht gesunken ist. Fügen Sie mehr Bremsflüssigkeit hinzu, um den Behälter wieder aufzufüllen. Lassen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter nicht austrocknen.

  • Achtung: Wenn die alte Flüssigkeit Luftblasen enthält, wiederholen Sie die Schritte 13-15, bis die Flüssigkeit sauber und klar ist.

Schritt 16: Schließen Sie die Entlüftungsschraube. Bevor Sie den transparenten Schlauch entfernen, schließen Sie den Luftauslass, um das Eindringen von Luft zu verhindern. Es braucht nicht viel Kraft, um den Luftauslass zu schließen. Ein kurzer Zug sollte helfen. Bremsflüssigkeit läuft aus dem Schlauch, halten Sie also einen Lappen bereit. Sprühen Sie etwas Bremsenreiniger, um Bremsflüssigkeit aus dem Bereich zu entfernen, und bringen Sie die Gummi-Staubkappe wieder an.

  • Funktionen: Schließen Sie das Entlüftungsventil und steigen Sie zu diesem Zeitpunkt wieder in das Auto ein und treten Sie erneut auf das Bremspedal. Achten Sie auf das Gefühl. Wenn das Pedal früher weich war, werden Sie spüren, wie das Pedal steifer wird, wenn jede Komponente durchgebrannt ist.

Schritt 17: Stellen Sie sicher, dass die Entlüftungsschraube fest angezogen ist.. Wechseln Sie das Rad und ziehen Sie die Radmuttern fest, als Zeichen dafür, dass Sie den Service an dieser Ecke abgeschlossen haben. wenn Sie jeweils eine Ecke bedienen. Fahren Sie andernfalls mit dem nächsten Rad in der Entlüftungssequenz fort.

Schritt 18: Nächstes Rad, wiederholen Sie die Schritte 7-17.. Sobald Sie Zugang zur nächsten Ecke in der Sequenz haben, wiederholen Sie den Nivellierungsprozess. Überprüfen Sie unbedingt den Bremsflüssigkeitsstand. Der Behälter muss gefüllt bleiben.

Schritt 19: Entfernen Sie Restflüssigkeit. Wenn alle vier Ecken entfernt sind, sprühen Sie die Entlüftungsschraube und alle anderen Teile, die mit verschütteter oder tropfender Bremsflüssigkeit getränkt sind, mit Bremsenreiniger ein und wischen Sie sie mit einem sauberen Lappen trocken. Wenn Sie den Bereich sauber und trocken lassen, können Sie Lecks leichter erkennen. Vermeiden Sie es, Bremsenreiniger auf Gummi- oder Kunststoffteile zu sprühen, da der Reiniger diese Teile mit der Zeit spröde machen kann.

Schritt 20 Prüfen Sie das Bremspedal auf Härte.. Das Entlüften oder Spülen von Bremsflüssigkeit verbessert im Allgemeinen das Pedalgefühl, da Druckluft aus dem System entfernt wird.

Schritt 21 Überprüfen Sie die Entlüftungsschrauben und andere Anschlüsse auf Anzeichen von Undichtigkeiten.. Nach Bedarf reparieren. Wenn die Entlüftungsschraube zu locker gelassen wurde, müssen Sie den gesamten Vorgang von vorne beginnen.

Schritt 22: Ziehen Sie alle Räder gemäß den Werksspezifikationen fest. Unterstützen Sie das Gewicht der Ecke, die Sie festziehen, mit einem Wagenheber. Das Auto kann angehoben werden, aber der Reifen muss den Boden berühren, sonst dreht er sich einfach. Verwenden Sie einen ½-Zoll-Drehmomentschlüssel und eine Stecknuss, um das Rad richtig zu befestigen. Ziehen Sie jede Klemmmutter fest, bevor Sie den Wagenheber entfernen und die Ecke absenken. Fahren Sie mit dem nächsten Rad fort, bis alle gesichert sind.

  • Warnung: Gebrauchte Flüssigkeit fachgerecht als gebrauchtes Motoröl entsorgen. Gebrauchte Bremsflüssigkeit darf NIEMALS in den Bremsflüssigkeitsbehälter zurückgeschüttet werden.

Diese Ein-Mann-Methode ist sehr effektiv und sorgt für eine erhebliche Reduzierung von Feuchtigkeit und Luft, die im hydraulischen Bremssystem eingeschlossen sind, sowie für ein sehr steifes Bremspedal. Testlaufzeit. Bevor Sie das Auto starten, drücken Sie das Bremspedal fest, um sicherzustellen, dass es weich und fest ist. An diesem Punkt sollten Sie sich fast so fühlen, als würden Sie auf einen Felsen treten.

Sie können spüren, wie das Pedal nach unten oder oben geht, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt und der Bremskraftverstärker zu arbeiten beginnt. Dies ist normal, da das Bremsassistenzsystem die vom Fuß ausgeübte Kraft verstärkt und die gesamte Kraft durch das Hydrauliksystem leitet. Fahren Sie mit dem Auto und verlangsamen Sie es, indem Sie das Bremspedal drücken, um Ihre Arbeit zu überprüfen. Die Bremsen sollten eine sehr schnelle und scharfe Reaktion auf das Pedal haben. Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Pedal immer noch zu weich ist oder die Bremsleistung nicht ausreicht, ziehen Sie in Betracht, einen unserer mobilen Experten hier bei AvtoTachki zu beauftragen, um Ihnen zu helfen.

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