Wie kann man das Kühlsystem in einem Auto entlüften? Stufenweises Entlüften des Kühlsystems
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Kühlsystem und Motorbetrieb
Die Kühlung des Antriebsaggregats ist eines der Elemente, aufgrund dessen das Auto reibungslos laufen kann. Unzureichender Kühlmittelstand oder auch nur kleine Luftblasen können zu schwerwiegenden Störungen führen, die zu kostspieligen Reparaturen führen können. Deshalb sollten Sie wissen, wie Sie das Kühlsystem schnell und effizient entlüften, damit im Problemfall kleinere Störungen schnell behoben werden können. Als Fahranfänger merken Sie vielleicht nicht einmal, dass das Kühlsystem den Motor am Laufen hält.. Aber das ist noch nicht alles, denn auch für die richtige Temperatur der Antriebseinheit sind Sie selbst verantwortlich.
Symptome von Luft im Kühlsystem
Bei der Pflege Ihres Kühlsystems geht es nicht nur darum, qualitativ hochwertiges Kühlmittel zu liefern. Das ist wichtig, aber wenn Sie denken, dass es ausreicht, es nur in den Tank zu füllen, dann irren Sie sich gewaltig. Manchmal ist es notwendig, das Kühlsystem zu entlüften. Die Motortemperatur sollte zwischen 90 und 150 Grad Celsius liegen. Wenn die Temperatur zu niedrig oder nahe der Obergrenze ist, können Sie fast sicher sein, dass etwas mit dem Kühlsystem nicht stimmt. Dies ist eines der Hauptzeichen für das Vorhandensein von Luft im Kühlsystem.
Die gute Nachricht ist, dass Sie es selbst testen und Ihr Auto kühlen können. Am einfachsten geht dies, wenn das Auto mit Lüftungsschlitzen ausgestattet ist, die sich im Thermostat befinden. Dann reicht es, den Stöpsel aus dem Behälter etwas herauszudrehen und die Luft aus dem System in den Ausgleichsbehälter entweichen zu lassen. Wenn Sie dafür keine Zeit haben, wenden Sie sich an einen Mechaniker. Es ist sehr wichtig, diesen Schritt nicht zu vernachlässigen. Andernfalls setzen Sie Ihr Fahrzeug einem Motorschaden aus. Kolbenfresser oder schlechte Schmierung können auftreten.
Wie erkennt man Luft im Kühlsystem?
Wenn es um Luft im Kühlsystem geht, sind die Symptome mit bloßem Auge sichtbar. Das Signal, das Sie sofort bemerken werden, ist das Auftreten von Rauch. Außerdem ist ein Kühlmittelleck sichtbar. Daher lohnt es sich, ab und zu um das Auto herumzugehen und zu prüfen, ob nichts heraustropft, aber am besten regelmäßig unter die Motorhaube zu schauen.
Das Pumpen des Kühlsystems selbst ist kein sehr schwieriger Vorgang. Wenn Sie ein paar Grundregeln beachten, wird Sie die Luft im Kühlsystem schnell nicht mehr stören.
Wie kann man das Kühlsystem selbst entlüften?
Das Wichtigste beim Entlüften des Kühlsystems ist, dass der Motor und das Kühlmittel vollständig abgekühlt sind. Denken Sie daran, dass Sie sich schwere Verbrennungen zuziehen können, wenn das Auto warm wird und Sie das Ventil öffnen. Im Tank herrscht hoher Druck. Flüssigkeit kann spritzen. Wenn Sie das Kühlsystem sorgfältig entlüften, vergessen Sie nicht, Ihr Auto längere Zeit mit ausgeschaltetem Motor zu parken. Dann ist die Temperatur auf dem optimalen Niveau.
Der nächste Schritt zum Entlüften des Kühlsystems besteht darin, die Mutter abzuschrauben und den Motor zu starten. Suchen Sie dann nach Luftblasen an der Einlassfläche des Kühlkörpers. Wenn die Flüssigkeit allmählich nachlässt, sollte sie nachgefüllt und überwacht werden. Sie werden diese Aktion wiederholen, bis die Blasen aufhören zu erscheinen. Denken Sie daran, die gleiche Flüssigkeit wie zuvor hinzuzufügen. Außerdem wird davon abgeraten, dem Tank reines Wasser hinzuzufügen.
Luft im Kühlsystem - Vorbeugung und Vorbeugung von Problemen
Möchten Sie vermeiden, dass Luft in das Kühlsystem gelangt? Vergessen Sie nicht, den Zustand regelmäßig zu überprüfen! Gleichzeitig sollte es unabhängig davon durchgeführt werden, ob Sie Temperaturabfälle bemerken. Meistens wird die Systemsteuerung während anderer Serviceaktivitäten durchgeführt. Wenn Sie sich also lange nicht an einen Fachmann gewandt haben, dann sollten Sie Radiator, Heizung und Flüssigkeit selbst überprüfen. Dann minimieren Sie das Ausfallrisiko.
Die häufigsten Störungen und Ausfälle im Kühlsystem
Es wird nicht gesagt, dass es keine Probleme geben wird, wenn Sie bereits wissen, wie man die Luft im Kühlsystem erkennt und alle Aktionen korrekt ausführt. Wenn Sie die gewünschte Temperatur immer noch nicht halten können, können weitere Fehlfunktionen schuld sein. Normalerweise gibt es ein Kühlmittelleck. Dies kann das Ergebnis eines beschädigten Kühlers oder eines Schlauchlecks sein. Glücklicherweise sind dies keine schwerwiegenden Fehler, es reicht aus, neue Komponenten zu installieren.
Schlimmer noch, wenn es kein Leck gibt, aber die Flüssigkeit im Tank noch aufgebraucht ist. Dies könnte bedeuten, dass Flüssigkeit in das Öl gelangt, was ein ernstes und kostspieliges Problem darstellt. Dann sollten Sie sofort in die Werkstatt, wo die Mechaniker nicht nur wissen, wie man Luft aus dem Kühlsystem entfernt, sondern beispielsweise auch einen verschmutzten Kühler oder andere leicht behebbare Störungen feststellen können. Eine zu niedrige oder zu hohe Motortemperatur kann schwere Schäden verursachen. Deshalb ist es so wichtig, sich um das Kühlsystem zu kümmern. Vergessen Sie nicht, regelmäßig zu lüften. Dies ist eine einfache Aktion, mit der Sie ernsthafte Probleme vermeiden können.
