Wie entlüfte ich das Bremssystem?

Stellen Sie sich vor, Sie fahren am Wochenende zu Ihrem Lieblingsziel, wenn plötzlich ein gefährlicher Gegenstand auf Ihrem Weg erscheint. Sie haben den Bruchteil einer Sekunde Zeit, um angemessen zu reagieren und einen möglichen Unfall zu verhindern.

Wenn Sie die Bremsen betätigen, erwarten Sie sicher, dass sie rechtzeitig einwirken und das Auto verlangsamen. Warum können wir ihnen so vertrauen? Der Grund dafür ist, dass diese Komponenten physikalische Gesetze verwenden und zum Glück größtenteils nie versagen.

Sobald sich das Objekt zu bewegen beginnt, in diesem Fall ist es ein Auto, hat es Energie. Diese Energie wird erzeugt, weil das Fahrzeug eine anständige Masse hat und eine bestimmte Geschwindigkeit in eine bestimmte Richtung entwickelt. Je mehr Masse, desto höher die Geschwindigkeit.

Bisher ist alles logisch, aber was ist, wenn Sie plötzlich aufhören müssen? Um sicher von einem schnellen Transport in einen Ruhezustand des Transports zu gelangen, müssen Sie diese Energie entfernen. Der einzige Weg, dies zu tun, ist über das bekannte Bremssystem.

Was ist ein Bremssystem?

Jeder weiß, was ein Automobilbremssystem ist, aber nur wenige Menschen wissen genau, welche Prozesse darin ablaufen, wenn wir das Bremspedal betätigen. Es stellt sich heraus, dass diese einfache Manipulation (Drücken der Bremse) mehrere Prozesse gleichzeitig startet. Dementsprechend nutzt der Fahrer ihre Merkmale, um das Fahrzeug zu verlangsamen.

Im Allgemeinen gibt es drei wichtige Prozesse im System:

• Hydraulische Wirkung;
• Anziehwirkung;
• Reibungswirkung.

Bremsen sind eine der wichtigsten Komponenten in allen Fahrzeugen. Sie fallen in verschiedene Grundtypen, und auch hier ist ihre Bedeutung äußerst wichtig. Nach den Sicherheitsregeln ist es sogar verboten, ein Auto mit einem fehlerhaften Bremssystem zu fahren.

Diese mechanische Vorrichtung absorbiert durch den Kontakt der Reibungselemente Energie aus dem Chassis. Dank der Reibung gelingt es ihm dann, das fahrende Fahrzeug zu verlangsamen oder vollständig anzuhalten.

Arten von Bremssystemen

Wie gesagt, die Typen, in die es unterteilt wird, sind wie folgt:

• Hydraulisches Bremssystem. Arbeitet auf der Basis von Flüssigkeitsbewegungen in Zylindern und Reibung;
• Elektromagnetisches Bremssystem. Es arbeitet mit einem Elektromotor;
• Servounterstütztes Bremssystem. Zum Beispiel Vakuum;
• Ein mechanisches Bremssystem, dessen Hauptkomponenten mechanische Verbindungen sind.

Wie funktioniert das Bremssystem in Autos?

Das System arbeitet mit zwei Bremssätteln - Scheiben- und Trommelbremsen. Mit wartungsfähigen Elementen kann sich der Fahrer voll und ganz auf das Bremssystem seines Autos verlassen.

Normalerweise sind die Scheiben an den Vorderrädern und die Trommeln an den Hinterrädern montiert. Einige moderne Fahrzeuge der höheren Klasse haben jedoch Scheibenbremsen an allen vier Rädern.

Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, wird Druck erzeugt und vom Motor verstärkt. Durch diesen Verstärkungseffekt reagieren die Bremsen schneller und genauer. Die erzeugte Energie drückt den Kolben in den Hauptzylinder, wodurch sich die Bremsflüssigkeit unter Druck bewegt.

Dementsprechend verdrängt die Flüssigkeit die Bremszylinderstange (Trommelbremsen) oder die Bremssättel (Scheibenbremsen). Die Reibungskraft erzeugt eine Reibungskraft, die das Fahrzeug verlangsamt.

Scheibenbremse

Unter Druck stehende Flüssigkeit beginnt in den Bremssattel zu fließen und zwingt die Bremsbeläge, sich gegen die rotierende Scheibe nach innen zu bewegen. Dies ist normalerweise auf den Betrieb der Vorderräder zurückzuführen.

Wenn also der Reibungsteil der Bremse in direkten Kontakt mit der Scheibe kommt, tritt Reibung auf. Dies verringert wiederum die Geschwindigkeit der Scheibe, die an der Radnabe angebracht ist, was zur Verringerung der Geschwindigkeit beiträgt und anschließend an Ort und Stelle stoppt.

Merkmal der Trommelbremsen

Hier tritt unter Druck stehendes Fluid in den Bremszylinder ein, der sich in der Nähe des entsprechenden Rades befindet. Im Inneren befindet sich ein Kolben, der sich aufgrund des Flüssigkeitsdrucks nach außen bewegt. Diese äußere Bewegung bewirkt dementsprechend, dass sich die Bremskomponenten in Richtung der rotierenden Trommel bewegen.

Sobald sie anfangen, an der Trommel zu reiben, wird der gleiche Effekt erzeugt wie an den Vorderrädern. Durch die Arbeit der Pads wird anständige Wärmeenergie freigesetzt, aber das Auto bleibt an Ort und Stelle stehen.

Wann muss das Bremssystem entlüftet werden?

Über die Bedeutung dieses Verfahrens muss nicht lange gesprochen werden, da fehlerhafte Bremsen früher oder später zu einem Unfall führen. Es hat die gleiche Bedeutung wie das Wechseln des Motoröls.

Das Bremssystem ist wie alle anderen Mechanismen nicht unzerstörbar. Mit der Zeit werden seine Elemente zerstört und kleine Partikel gelangen in die Bremsflüssigkeit. Aus diesem Grund geht seine Wirksamkeit verloren und in einigen Fällen kann die Leitung brechen. Das System kann sich viel schneller als erwartet abnutzen.

Darüber hinaus schließen wir nicht aus, dass Feuchtigkeit in den Kreislauf gelangt. Dies ist ziemlich gefährlich, da es Rost verursacht. Infolgedessen können die Aktuatoren intermittierend arbeiten. Im schlimmsten Fall verlieren Sie die Kontrolle über die Verzögerung und daher nimmt die Bremskraft des Fahrzeugs ab.

Die einzige Rettung in diesem Fall ist der Austausch aller Teile, der Bremsflüssigkeit und folglich deren Entlüftung. Eine gute Faustregel ist, dies alle 1-2 Jahre oder alle 45 km zu tun. Bei Bedarf kann dieser Zeitraum natürlich verkürzt werden.

Einige Autofahrer sind mit der folgenden Situation konfrontiert. Vor dem Verlassen der Tankstelle fragt der Mechaniker, ob der Wunsch besteht, eine Entlüftung durchzuführen, und was unbekannt ist. Es ist großartig, wenn der Autobesitzer selbst in solchen Situationen zustimmt, auch wenn sich herausstellt, dass dies ein ziemlich einfaches Verfahren ist.

Tatsächlich ist diese Methode überhaupt nicht schwierig. Sie können es selbst in Ihrer Garage tun. Hier sind einige Schritte, wie Sie es selbst tun und unnötige Kosten sparen können.

Vorbereiten der Entlüftung des Bremssystems

Der gesamte Vorgang dauert nicht länger als 10 bis 20 Minuten, hängt jedoch hauptsächlich von Ihrer Erfahrung ab. Zum Entlüften der Bremsen sind Spezialwerkzeuge erforderlich. Sie können ein professionelles Kit kaufen oder ein hausgemachtes aus Schrott herstellen.

Dazu benötigen Sie folgende Materialien:

• Leere Plastikflasche 1,5 Liter;
• Ein Schraubenschlüssel, der zur Bremssattelmutter passt;
• Kleiner Gummischlauch.

Wir machen ein Loch in den Flaschenverschluss, damit der Schlauch fest hineinpasst und keine Luft in den Behälter selbst eindringt.

Schritt für Schritt Anleitung

Lassen Sie zuerst die schmutzige Bremsflüssigkeit in eine Plastikflasche ab, ohne sie wegzuwerfen. Der richtige Weg, dies zu tun, ist mit einer Spritze (aus dem Hauptzylinderbehälter). Wenn Sie fertig sind, müssen Sie neue Flüssigkeit in den Vorratsbehälter gießen.

Der spezielle Behälter, in dem er aufbewahrt wird, ist normalerweise beschriftet. Sie sollten jedoch trotzdem versuchen, etwas über dem Höchststand zu füllen. Dies ist notwendig, da während der Entlüftung eine kleine Menge Flüssigkeit verloren geht.

Um den nächsten Schritt zu erleichtern, empfehlen wir Ihnen, das Fahrzeug anzuheben und alle Reifen zu entfernen, damit Sie die Bremssättel selbst sehen können. Hinter ihnen sehen Sie die Armatur, neben der sich der Bremsschlauch befindet.

Das Prinzip ist sehr einfach, aber Sie müssen sehr vorsichtig sein. Stellen Sie die Flasche mit dem Gummischlauch nach oben in die Nähe des Geräts, da die Luft immer dorthin strömt.

Das freie Ende des Schlauchs wird dann auf die Armatur gelegt. Um zu verhindern, dass Luft in die Leitung gelangt, kann der Schlauch mit einer Kunststoffklemme zusammengedrückt werden. Schrauben Sie das Ventil mit einem Schraubenschlüssel leicht ab, bis Sie Luftblasen und etwas Bremsflüssigkeit bemerken.

Sobald die Luft ausgeht, müssen Sie ins Auto steigen und die Bremse mehrmals leicht betätigen. So können Sie sicher sein, dass Sie das System aktiviert haben und die Entlüftung effizienter erfolgt.

Der Vorgang wird an jedem Rad wiederholt. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass Sie mit dem am weitesten entfernten Rad beginnen und sich vom am weitesten entfernten zum nächsten bewegen müssen. Wir beenden mit einem Rad auf der Fahrerseite.