So testen Sie einen Temperatursensor mit einem Multimeter
Werkzeuge und Tipps

So testen Sie einen Temperatursensor mit einem Multimeter

19.02.2023 /

Fehlerhafte Messgeräte oder Temperatursensoren liefern bei der Verwendung oft unrealistische Ergebnisse, was zu kostspieligen Fahrten zum Mechaniker und unnötiger Wartung führt. Daher ist die Fehlersuche von entscheidender Bedeutung. Sie benötigen einen voll ausgestatteten Temperatursensor mit erstklassiger Genauigkeit.

Eine Temperaturanzeige oder -anzeige hilft, eine konstante Temperatur für eine optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten.

Um Sie durch die Schritte zur Überprüfung des Zustands Ihres Thermometers zu führen, habe ich vier detaillierte Möglichkeiten skizziert, um sicherzustellen, dass Ihr Thermometer optimal funktioniert.

Im Allgemeinen umfasst die Überprüfung und Fehlerbehebung von Temperatursensoren:

1. Überprüfen von Drähten und gemeinsamer Masse

2. Überprüfen des Ohm-Signals vom Sendegerät

3. Prüfen Sie das Ohm-Signal am Manometer und abschließend

Überprüfung des Manometers selbst

In diesem Leitfaden werden wir die oben genannten Schritte detaillierter besprechen.

Sie benötigen die folgenden Werkzeuge:

  • Digitalmultimeter
  • Verbindungsdrähte
  • Stromquelle (1)
  • Temperatursensor
  • Taschenrechner, Stift und Papier
  • Sendeeinheit
  • Auto

Fehlerbehebung bei einem ausgefallenen oder äußerlich normalen Temperatursensor

Befolgen Sie diese Schritte, um die Leistung Ihres Thermometers zu testen:

  1. Überprüfen von Drähten und gemeinsamer Masse. Wenn die Drähte nicht richtig angeschlossen sind oder wenn sie ausgefranst und getrennt sind, funktioniert der Temperatursensor nicht richtig oder hört sogar auf zu arbeiten. Um die gemeinsame Masse eines Kabels zu prüfen, halten Sie eine Messleitung an die Erdungsleitung und verbinden Sie die andere Messleitung mit einem verdrahteten elektrischen Pol (Masse), damit das Multimeter als Amperemeter funktioniert. Es werden verschiedene Werte auf dem Bildschirm angezeigt. Bei einer geerdeten Leitung muss der Wert Null sein, sonst tritt ein Fehler auf.
  2. Prüfen des vom Sender kommenden Ohm-Signals. Sie haben sich oft in einer Situation befunden, in der Sie die Sendeeinheit der Temperaturanzeige in Ihrem Auto ersetzen müssen. Um den Ohmbereich zu überprüfen, müssen Sie das Messgerät an Ihr Multimeter anschließen und sicherstellen, dass Sie die positiven Anschlüsse richtig verbinden (d. h. positiv an positiv und negativ an negativ). Stellen Sie sicher, dass Sie Sensormesswerte in der leeren und vollen Position erhalten, damit Sie die richtige Sensorbaugruppe für Ihr Fahrzeug auswählen können. Nachdem Sie den Sender mit dem DMM in der Ohm-Einstellung verbunden haben (Sie können 2000 Ohm wählen – Sie können die Anschlüsse des Senders kratzen, um eine genauere Messung zu erhalten), notieren Sie den Widerstandswert oder -bereich. Die Kenntnis des Widerstandsbereichs Ihres Sensors hilft Ihnen bei der Auswahl eines kompatiblen Sensors für Ihr Fahrzeug.
  3. So prüfen Sie das Ohm-Signal an einem Manometer. Um den Widerstand zu messen, auch Messwiderstand genannt, vergewissern Sie sich, dass kein Strom in die Senderbox oder eine andere Komponente fließt, die Sie testen möchten, stecken Sie dann den schwarzen und roten Stecker/Stecker in COM bzw. in Omega VΩ, schalten Sie das Multimeter ein Wechseln Sie in den Widerstandsmodus mit der Bezeichnung Ω und stellen Sie den Bereich auf hoch ein. Schließen Sie die Sonden an den Sender oder das Gerät an, das Sie testen möchten (ignorieren Sie die Polarität, da der Widerstand nicht gerichtet ist), stellen Sie den Bereich auf dem Messgerät ein und erhalten Sie den OL-Wert, der häufig 1OL beträgt.
  4. Überprüfen Sie abschließend den Sensor. Sie können dies tun, indem Sie Folgendes tun:
  • Trennen Sie das Temperaturmessgerät von der Sendeeinheit.
  • Schalten Sie den Schlüssel (Zündung) in die Position "Ein".
  • Verbinden Sie das Kabel des Temperatursensors mit Jumpern mit dem Motor.
  • Stellen Sie sicher, dass die Temperaturanzeige zwischen kalt und heiß liegt
  • Schalten Sie den Schlüssel in die Position mit der Aufschrift „Aus“.
  • Suchen Sie nach durchgebrannten Sicherungen im Auto und am Temperatursensor und ersetzen Sie sie, wenn sie durchgebrannt sind.
  • Erden Sie den Draht (Jumper), der an der Sensorklemme in der Nähe des Motors angeschlossen ist.
  • Schalten Sie dann den Zündschlüssel ein, ohne das Auto zu starten. Wenn der Temperatursensor zu diesem Zeitpunkt „heiß“ anzeigt, bedeutet dies, dass ein Kabelbruch im Sendegerät vorliegt und Sie den Temperatursensor reparieren sollten.

Zusammenfassend

Ich hoffe, dieses Tutorial hat Ihnen geholfen, damit Sie nicht mehrmals zur Mechanik gehen müssen, um den Sensor zu überprüfen oder zu reparieren. Sie können es selbst tun und die Kosten für Ihr Auto minimieren. (2)

Schauen Sie sich unten einige unserer Artikel an.

  • So prüfen Sie die Batterieentladung mit einem Multimeter
  • So testen Sie einen Lichtschalter mit einem Multimeter
  • So testen Sie einen Dreidraht-Kurbelwellensensor mit einem Multimeter

Empfehlungen

(1) Source Power – https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/

(2) Minimieren Sie die Kosten Ihres Autos - https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs

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