Wie überprüfe ich die Druckerhöhungspumpe?

Die Druckerhöhungspumpe ist das Bindeglied zwischen dem Kraftstoff und dem Motor Ihres Autos. Es ist auch als Kraftstoffpumpe bekannt, Benzinpumpe oder Benzin je nach Kraftstoffart. Eingestellt auf Treibstofftank, dies garantiert eine optimale Kraftstoffversorgung des Motors. Ohne sie kann der Motor nicht richtig laufen und es wird Ihnen schwer fallen, ihn zu starten, regelmäßig zu stoppen oder sogar das Geräusch aus dem Tank zu hören. Finden Sie heraus, wie Sie die Druckerhöhungspumpe überprüfen!

Erforderliches Material:

Schutzhandschuhe

Multimeter

Manometer

Werkzeugkasten

Schritt 1. Überprüfen Sie die Sicherung der Druckerhöhungspumpe.

In vielen Fällen gibt es Stromproblem auf Höhe der Druckerhöhungspumpe. Suchen Sie mithilfe des Handbuchs des Herstellers den Sicherungskasten sowie den zur Druckerhöhungspumpe passenden. Wenn Sie bemerken, dass die Sicherung beschädigt, brulee oder dass die Leitung davon geschmolzen ist, muss diese Sicherung ersetzt werden. Es ist wichtig, dass diese neue Sicherung die gleiche Stärke wie die vorherige hat. Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, muss festgestellt werden Spritzquelle.

Schritt 2: Messen Sie die Spannung an der Pumpe

Um sicherzustellen, dass der Strom Ihre Booster-Pumpe erreicht, sollten Sie die Spannung auf diesem Niveau mit messen Multimeter... Beachten Sie hierzu die Anleitung Ihres Fahrzeugherstellers, da die Spannungsmessung je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich erfolgen kann.

Schritt 3: Messen Sie die Spannung an der Pumpensicherung.

Für diesen Vorgang benötigen Sie wieder ein Multimeter, um sicherzustellen, dass der Strom und Gewicht an der Pumpe richtig arbeiten. Der erforderliche Standard für напряжение in der Bedienungsanleitung Ihres Herstellers angegeben, zeigt das Testergebnis einen Unterschied von mehr oder weniger von einem Volt, ist das Problem Stromkreis de la Pompe.

Schritt 4. Überprüfen Sie das Druckerhöhungspumpenrelais.

Das Problem könnte auch sein Relais Pumpe. Um dies zu testen, müssen Sie das Relais davon entfernen Verbinder Definieren Sie dann die Steuerklemmen am Relais. Versetzen Sie das Multimeter in den Messmodus Ohmmeter Messen Sie dann den Widerstandswert zwischen den Klemmen.

Schritt 5: Führen Sie eine Kraftstoffdruckprüfung durch

Positionieren Sie die Pumpe so, dass das Manometer einrastet. Es befindet sich normalerweise in der Nähe der Düsen. Das Manometer muss an luftdicht verschließen befindet sich neben der Druckerhöhungspumpe.

Ein Mann muss Gaspedal drücken wenn Sie diesen Test durchführen, damit Sie den Kraftstoffdruck im Leerlauf und bei höheren Drehzahlen überprüfen können. Vergleichen Sie die gemessenen Werte mit den von Ihrem Fahrzeughersteller empfohlenen Werten.

Bewegt sich die Nadel des Manometers bei laufendem Motor nicht, läuft die Pumpe. Ausfall.

Eine Druckerhöhungspumpe ist erforderlich, um den Motor mit Kraftstoff zu versorgen. Wenn sie defekt ist oder ihre Sicherung nicht mehr durchbrennt, sollte die Pumpe so schnell wie möglich ausgetauscht werden, um den Motor und alle Teile der Anlage, an die sie angeschlossen ist, zu schonen. Verwenden Sie unseren Werkstattvergleich, um die nächstgelegene zu finden und diesen Eingriff zum besten Preis zu garantieren!