So testen Sie Anhängerbremsen mit einem Multimeter (Anleitung in drei Schritten)

Defekte oder verschlissene Bremsmagnete des Anhängers können ernsthafte Probleme beim sofortigen Anhalten des Anhängers verursachen. Einige Probleme lassen sich schon durch einen Blick auf Ihre Bremsmagnete erkennen, aber manchmal können bestimmte elektrische Probleme die Bremsen Ihres Anhängers beeinträchtigen.

Ein defekter Bremsmagnet kann dazu führen, dass die Bremsen locker oder ruckartig werden oder dass die Bremsen zu einer Seite ziehen. Dies ist Grund genug, um zu verstehen, wie Ihr Bremssystem funktioniert und wie es bei Bedarf repariert werden kann. Der wichtigste Schritt zum Verständnis der Funktionsweise von Anhängerbremsen besteht darin, zu lernen, wie Anhängerbremsen mit einem Multimeter getestet werden.

Wenn Sie Ihre Anhängerbremsen mit einem Multimeter testen möchten, müssen Sie dies im Allgemeinen tun:

(1) Entfernen Sie die Bremsmagnete

(2) Setzen Sie den Bremsmagnetsockel auf den Minuspol.

(3) Plus- und Minuskabel anschließen.

Im Folgenden werde ich diese dreistufige Anleitung im Detail erläutern.

Verstehen, wie das Bremssystem funktioniert

Es gibt zwei Haupttypen von Anhängerbremssystemen: Impulsanhängerbremsen und elektrische Anhängerbremsen. Bevor Sie zur Prüfung gehen, müssen Sie wissen, welche Art von Bremssystem Ihr Auto hat. Im Folgenden werde ich über zwei Arten von Bremssystemen sprechen. (1)

• Der erste Typ sind Anhänger-Impulsbremsen, die eine an der Anhängerdeichsel montierte Impulskupplung enthalten. Bei dieser Art der Anhängerbremse erfolgt die Bremsung automatisch, was bedeutet, dass außer für die Scheinwerfer keine elektrische Verbindung zwischen Zugmaschine und Anhänger erforderlich ist. Im Inneren befindet sich eine Verbindung zum Haupthydraulikzylinder. Die Vorwärtsbewegung des Anhängers wirkt immer dann auf die Schwallschutzkupplung, wenn der Traktor bremst. Dies bewirkt, dass sich das Auto rückwärts bewegt und die Kolbenstange des Hauptzylinders behandelt.
• Die zweite Art von Bremssystem sind die elektrischen Bremsen des Anhängers, die durch eine elektrische Verbindung mit dem Bremspedal oder einem variablen Trägheitsschalter betätigt werden, der am Armaturenbrett des Anhängers montiert ist. Immer wenn die elektrischen Bremsen des Anhängers betätigt werden, erregt ein elektrischer Strom proportional zur Verzögerungsrate einen Magneten in jeder Bremse. Dieser Magnet betätigt einen Hebel, der bei Aktivierung die Bremsen betätigt. Dieser Steuerungstyp kann für unterschiedliche Anhängelasten konfiguriert werden.

So prüfen Sie Anhängerbremsen mit einem Multimeter

Wenn Sie Ihre Anhängerbremsen mit einem Multimeter messen möchten, müssen Sie 3 spezifische Schritte befolgen, nämlich:

1. Der erste Schritt besteht darin, die Bremsmagnete vom Anhänger zu entfernen.
2. Der zweite Schritt besteht darin, die Basis des Bremsmagneten an den Minuspol der Batterie zu legen.
3. Der letzte Schritt besteht darin, die positiven und negativen Leitungen des Multimeters an die Batterie anzuschließen. Sie sollten ein Multimeter an das blaue Kabel anschließen, das zur Rückseite der Bremssteuerung führt, und wenn Sie Strom am Multimeter feststellen, ist der Bremsmagnet tot und muss ersetzt werden.

Ich würde empfehlen, dass Sie eine 12-Volt-Batterie verwenden, wenn Sie das Bremssystem überprüfen, und Sie sollten das blaue Kabel, das die Bremsen steuert, an ein Multimeter anschließen und es auf die Amperemeter-Einstellung einstellen. Sie sollten den maximalen Verstärkerwert unten erhalten.

Bremsdurchmesser 10-12

• 5-8.2 Ampere mit 2 bremsen
• 0-16.3 Ampere mit 4 bremsen
• 6-24.5 Ampere Verwendung mit 6 Bremsen

Bremsdurchmesser 7

• 3-6.8 Ampere mit 2 bremsen
• 6-13.7 Ampere mit 4 bremsen
• 0-20.6 Ampere Verwendung mit 6 Bremsen

Ich rate Ihnen auch, die Ohmmeter-Funktion Ihres Multimeters zu verwenden, um den Widerstand Ihres Bremsmagneten zu überprüfen.

Es gibt einen bestimmten Bereich, den Sie bei Ihren Bremsmagneten beachten sollten, und dieser Bereich sollte je nach Größe Ihrer Bremsmagnete zwischen 3 Ohm und 4 Ohm liegen. Wenn das Ergebnis nicht so ist, ist der Bremsmagnet beschädigt und muss beschädigt werden ausgetauscht werden. (2)

Wenn Sie die Bremsen Ihres Anhängers überprüfen, gibt es elektrische Probleme, die sich auf die Funktion Ihrer Bremsen auswirken können, und Sie können eine Sichtprüfung durchführen, um festzustellen, wo der Fehler in Ihrem Bremssystem liegt.

Die Sichtprüfung erfordert drei Schritte, um festzustellen, ob ein Problem vorliegt.

1. Als erster Schritt ist die Bremszentrale des Anhängers auf Anzeichen von Spulen jeglicher Art zu überprüfen. Wenn Sie es finden, bedeutet dies, dass es abgenutzt ist und schnell ersetzt werden muss.
2. Der zweite Schritt besteht darin, ein Lineal zu nehmen, das Sie über die Oberseite des Magneten legen. Diese Kante sollte durchgehend parallel zur geraden Kante sein, und wenn Sie eine Veränderung oder Delle in der Oberfläche des Magneten bemerken, weist dies auf anormalen Verschleiß hin und sollte sofort ersetzt werden.
3. Der letzte Schritt besteht darin, den Magneten auf Fett- oder Ölreste zu überprüfen.

Symptome einer schlechten Anhängerbremse

Es gibt bestimmte Probleme, die Sie beachten sollten, wenn Sie Anhängerbremsen nicht gerne testen. Diese Probleme weisen darauf hin, dass Sie höchstwahrscheinlich ein Bremsproblem haben und Sie sollten die Bremsen Ihres Anhängers sofort überprüfen lassen, um dies zu bestätigen. Hier sind einige dieser Probleme:

• Ein solches Problem ist eine schwache elektrische Vorderradbremse, insbesondere wenn Sie elektrische Bremsen an den vier Rädern Ihres Anhängers haben. In einer Situation, in der alles einwandfrei funktioniert, muss der runde Teil des Bremsbetätigungshebels nach vorne zeigen, damit die Anhängerbremsen richtig funktionieren.
• Ein weiteres Problem entsteht, wenn Sie feststellen, dass Ihr Anhänger beim Bremsen irgendwie zur Seite zieht. Dies zeigt an, dass die Bremsen Ihres Anhängers unausgeglichen sind.
• Ein weiteres großes Problem ist, wenn Sie feststellen, dass die Bremsen Ihres Anhängers gegen Ende eines Stopps blockieren. Wenn Sie anhalten und Ihre Bremse blockiert, liegt das Problem an den Einstellungen des Bremssteuergeräts. Höchstwahrscheinlich ist der Widerstand der Bremsen zu hoch, was zu einem Bruch und Verschleiß der Bremsbeläge führt.

Hier können Sie nachlesen, wie Sie die Anhängerbeleuchtung mit einem Multimeter testen.

Zusammenfassend

Es sollte immer daran erinnert werden, dass Anhängerbremsen aufgrund der hohen Lasten, die von diesen Fahrzeugen getragen werden, häufig und regelmäßig gewartet werden müssen. Daher rate ich Ihnen, Ihre Anhängerbremsen immer zu überprüfen, um Unfälle oder Unfälle auf der Straße durch unsachgemäßes Bremsen zu vermeiden. Systeme.

Probleme mit Kurzschlüssen in der Verkabelung führen ebenfalls zu ernsthaften Problemen. Abgenutzte oder beschädigte Kabel können dadurch entstehen, dass das Kabel in der Achse selbst platziert wird.

Wenn auf dem Bildschirm der Bremssteuerung die Meldung „Ausgang kurzgeschlossen“ angezeigt wird, sollten Sie nach Verkabelungsproblemen in Ihrer Achse suchen. Sie sollten auch äußerst vorsichtig sein, wenn Sie mit Kabeln und Strom arbeiten, um einen Stromschlag zu vermeiden.

Weitere nützliche Tutorials, die Sie anzeigen oder mit einem Lesezeichen versehen können, sind unten aufgeführt.

• So testen Sie eine Batterie mit einem Multimeter
• Wie man Ampere mit einem Multimeter misst
• So verwenden Sie ein digitales Multimeter von Cen-Tech zum Prüfen der Spannung

Empfehlungen

(1) Bremssystem – https://www.sciencedirect.com/topics/

Technik / Bremssystem

(2) Magnet – https://www.britannica.com/science/magnet