Wie überprüfe ich den Ölstand im Motor? Video
Der Motorölstand sollte regelmäßig kontrolliert werden. Wenn Sie ein neues Auto haben, empfiehlt es sich, das Motoröl nach jedem Tanken zu überprüfen, damit Sie ungefähr berechnen können, wie viel Öl Ihr Auto verbraucht.
Sie können den Füllstand nur bei kaltem Motor prüfen. Wenn Sie versuchen, den Füllstand bei laufendem Motor zu prüfen, riskieren Sie, einen heißen Strahl in Ihr Gesicht zu bekommen. Wenn der Motor gerade abgestellt wurde, ist noch nicht das gesamte Öl in das Kurbelgehäuse abgelaufen, und Sie kennen die genaue Ölmenge nicht.
Um den Füllstand zu überprüfen, müssen Sie das Auto auf einer ebenen, horizontalen Fläche anhalten, den Motor abstellen und warten, bis die Temperatur sinkt. Noch besser ist es, den Füllstand morgens zu prüfen, bevor Sie die Garage oder den Parkplatz verlassen.
Messen Sie den Stand mit einem Ölpeilstab. An seinem untersten abgeflachten Ende befinden sich Kerben - MIN, MAX, bei einigen Modellen kann sich zwischen ihnen eine weitere MID-Markierung befinden - die Hälfte. Es sei daran erinnert, dass der Abstand zwischen den Markierungen für Autos je nach Motorgröße etwa 1 bis 1,5 Liter beträgt.
Alles, was Sie tun müssen, ist, den Ölmessstab aus dem Motor zu entfernen, ihn mit einer Serviette oder einem Lappen abzuwischen, aber damit keine Fäden mehr vorhanden sind, und ihn wieder in das Kurbelgehäuse einzuführen, einige Sekunden zu warten und ihn wieder zu entfernen. Normalniveau ist, wenn der Rand des Ölfilms zwischen MIN und MAX oder genau auf MID liegt.
Wenn weniger Öl vorhanden ist, müssen Sie es sofort in den Öleinfüllstutzen füllen, der mit einem Gießkannensymbol gekennzeichnet ist. Wenn Sie nicht genau wissen, wie viel Sie einfüllen sollen, gießen Sie zuerst einen halben Liter oder einen Liter ein und messen Sie den Füllstand erneut.
Das Fahren mit niedrigem Ölstand ist kontraindiziert, insbesondere wenn Sie einen aggressiven Fahrstil bevorzugen oder Ihr Auto ständig überladen ist. Wenn die Zylinderwände, Kurbelwellenzapfen und andere Reibungseinheiten während des Betriebs nicht geschmiert werden, ist dies mit Reparaturen behaftet und sehr teuer.
Außerdem darf kein Öl eingefüllt werden, sein Überschuss gelangt in das Kurbelgehäuseentlüftungssystem und von dort zur Drosselklappe oder direkt in die Zylinder.
Bei der Kontrolle des Füllstands sollten Sie auch auf den Zustand des Öls achten – es muss sauber und transparent sein, ohne Verunreinigungen und Emulsionen, Rußpartikel und Schmutz.
Füllen Sie nur das vom Hersteller empfohlene Öl ein - synthetisches, halbsynthetisches oder mineralisches Öl. Es ist ratsam, immer nur Öl von einem Hersteller zu gießen. Wenn Sie auf eine andere Ölmarke umsteigen möchten, müssen Sie das alte Öl zunächst vollständig ablassen.
Wenn Sie den Ölstand regelmäßig überwachen und normal halten, können Sie die Lebensdauer Ihres Motors verlängern.
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