Wie funktionieren vordere und hintere Stoßdämpfer und wie können sie ersetzt werden?

Unmittelbar nach dem Erscheinen des ersten Autos standen die Konstrukteure vor der Frage, wie die Vibration der Karosserie während ihrer Bewegung und insbesondere beim Überholen von Rauheiten minimiert werden kann.

Glücklicherweise konnten sie schnell eine Lösung finden, und heute können wir alle, Autofahrer, eine reibungslose und komfortable Reise genießen, unabhängig davon, ob wir uns wie ein Spiegel auf einer flachen Autobahn oder auf unbefestigten und unebenen Straßen bewegen.

Die Lösung für die Probleme von Automobilkonstrukteuren und -herstellern ist die Einführung von Stoßdämpfern, die, sobald sie erfunden wurden, einen zentralen und sehr wichtigen Platz in der Federung des Autos einnahmen.

So war es am Anfang der Automobilindustrie und heute ...

Was ist die Funktion von Stoßdämpfern?
Die Hauptfunktion der Stoßdämpfer besteht darin, die Vibrationen des Fahrzeugs zu verringern und einen konstanten Kontakt der Räder des Fahrzeugs mit der Straße aufrechtzuerhalten, um einen Kontrollverlust über das Fahrzeug zu vermeiden.

So funktioniert das. Wenn sich das Auto bewegt und mit Unebenheiten auf der Straße kollidiert, löst sich das Rad von der Fahrbahnoberfläche und überwindet den Widerstand der Aufhängungsfedern. Wenn die Unregelmäßigkeiten groß sind, steigt die Karosserie mit dem Rad an und senkt sich dann aufgrund der Schwerkraft und Energie der zusammengedrückten Aufhängungsfeder wieder auf die Straße.

All diese Übungen zum Anheben und Absenken der Räder und der Karosserie können jedoch einige Sekunden dauern, während derer der Fahrer die Kontrolle verliert. Um nicht in diese Situation zu geraten, sind Stoßdämpfer an den Fahrzeugen installiert, um diesen Vibrationen entgegenzuwirken. Die Stoßdämpfer sind so konstruiert, dass der Widerstand umso größer ist, je höher der Vibrationsgrad (Vibration) ist.

Wie funktionieren vordere und hintere Stoßdämpfer und wie unterscheiden sie sich?

Der einfachste Weg, das Gerät und die Funktionsweise dieser Aufhängungselemente zu erklären, ist, dass der Stoßdämpfer grob gesagt eine Ölpumpe ist. Diese Pumpe befindet sich zwischen den Rädern und der Karosserie. Der obere Teil des Stoßdämpfers ist mit einer Kolbenstange verbunden, die mit einem Kolben verbunden ist, der sich in einem mit Hydraulikflüssigkeit gefüllten Rohr befindet. Das Innenrohr dient als Druckkammer und das Außenrohr dient als Vorratsbehälter für überschüssige Hydraulikflüssigkeit.

Wenn die Räder eines Autos mit Unregelmäßigkeiten kollidieren, übertragen sie Energie auf die Federn, die diese Energie wiederum auf die Oberseite der Kolbenstange und auf den Kolben übertragen. Auf der Oberfläche des Kolbens befinden sich kleine Löcher, durch die bei jeder Bewegung des Kolbens Hydraulikflüssigkeit fließen kann. Diese Löcher sind sehr klein und es fließt sehr wenig Hydraulikflüssigkeit durch sie, aber dies reicht aus, um die Gesamtbewegung des Kolbens zu verlangsamen.

Infolgedessen werden die Vibrationen, die während der Bewegung des Fahrzeugs auftreten, „nivelliert“, reduziert und das Fahrzeug bewegt sich reibungslos und gewährleistet die Stabilität des Fahrzeugs und den Komfort der Passagiere darin.

Darüber hinaus sind alle Arten von Stoßdämpfern geschwindigkeitsempfindlich, wodurch sie sich leicht an die Straßenbedingungen anpassen und unnötige oder unerwünschte Bewegungen in einem fahrenden Auto kontrollieren können.

Was ist der Unterschied zwischen vorderen und hinteren Stoßdämpfern?

Jedes moderne Auto ist mit zwei vorderen und zwei hinteren Stoßdämpfern ausgestattet. Sowohl vorne als auch hinten erfüllen sie die gleiche Aufgabe, unterscheiden sich jedoch geringfügig in Größe und Leistung sowie in der Lebensdauer. Die vorderen Stoßdämpfer haben eine kürzere Lebensdauer als die hinteren, und dies liegt an der Tatsache, dass sich bei den meisten modernen Autos der Motor vorne befindet, was bedeutet, dass die Last und die Vibration vorne am Auto die Last hinten am Auto überschreiten. Um die Lebensdauer der vorderen Stoßdämpfer zu verlängern, verwenden immer mehr Autohersteller MacPherson-vordere Stoßdämpfer, bei denen Feder und Stoßdämpfer zu einer Arbeitskomponente kombiniert sind.

Zu diesem Thema gibt es noch viel zu sagen, aber wir glauben, dass es etwas klarer geworden ist, was Stoßdämpfer sind und wie sie funktionieren, und es ist an der Zeit, weiterzumachen, nämlich zu sehen, warum diese Aufhängungselemente so wichtig sind das Auto.

Vorher wollen wir jedoch herausfinden, wann sie sich ändern und was die Hauptsymptome sind, die darauf hinweisen, dass es Zeit ist, die vorderen und hinteren Stoßdämpfer zu wechseln.

Wie oft sollten Stoßdämpfer überprüft und ausgetauscht werden?

Die gute Nachricht ist, dass moderne Stoßdämpfer eine ziemlich lange Lebensdauer haben und oft sogar 100 km überschreiten. vor den ersten Anzeichen von Verschleiß. Um sicherzustellen, dass Ihre Stoßdämpfer gut funktionieren, empfehlen wir, sie durchschnittlich alle 000 km zu überprüfen, und wenn Sie mehr als 20 km zurückgelegt haben. Ohne zu zögern ist es mono, sie zu ersetzen, da sie nach dieser Laufleistung ihre Wirksamkeit und Eigenschaften verlieren.

Stoßdämpfer müssen auch ausgetauscht werden, wenn:

• Flüssigkeit fließt daraus
• wenn Sie Korrosion an den Stoßdämpferstützen bemerken
• wenn Sie Korrosion an der Kolbenstange bemerken (Korrosion an der Kolbenstange kann zur Beschädigung oder zum Austreten des Arbeitsmediums führen);
• wenn der Stoßdämpferkörper verformt ist. (Wenn es deformiert ist, kann dies zu einer Blockierung oder Verlangsamung seiner Bewegung führen);
• wenn Sie das Gefühl haben, dass das Auto in Kurven weniger stabil ist oder Sie ein Klopfen hören

Wie werden die vorderen und hinteren Stoßdämpfer gewechselt?

Bevor Sie selbst an den Austausch von Stoßdämpfern denken, sollten Sie Folgendes wissen: Wenn ein solcher Austausch erforderlich ist, müssen Sie entweder alle Stoßdämpfer oder paarweise (zwei vordere oder zwei hintere Stoßdämpfer) ersetzen. Ersetzen Sie niemals nur einen Stoßdämpfer! Wir wiederholen: Wenn Sie sich ändern, wechseln Sie paarweise!

Seien Sie sehr vorsichtig bei der Auswahl und dem Kauf von Stoßdämpfern. Lesen Sie in der Broschüre mit dem Fahrzeug sorgfältig durch, welche Art von Stoßdämpfer für Ihre Automarke und Ihr Automodell geeignet ist. Stellen Sie sicher, dass Sie die rechten vorderen und hinteren Stoßdämpfer kaufen!

Последнее … Замена этих элементов подвески совсем не легка, и если вы не совсем уверены, что можете заменить амортизаторы самостоятельно, лучше не пытаться. Мы советуем вам совершенно бескорыстно, вместо того, чтобы пытаться и делать ошибки, езжайте к вашему механику и оставьте замену ему.

Der Austauschprozess selbst ist komplex, und wenn Sie dem Servicecenter vertrauen, führt es alle erforderlichen Tests und Nachverfolgungsverfahren durch, um sicherzustellen, dass der Austausch erfolgreich abgeschlossen wird und Ihre Stoßdämpfer bis zur nächsten Schicht effektiv funktionieren.

Wenn Sie immer noch glauben, dass Sie selbst damit umgehen können, erfahren Sie hier, wie die vorderen und hinteren Stoßdämpfer funktionieren und wie sie sich ändern.

Zuerst benötigen Sie die erforderlichen Werkzeuge: einen Satz Schraubenschlüssel, einen Satz Schraubendreher, eine Vorrichtung zum Zerlegen der Aufhängungsfedern, einen Wagenheber und einen Ständer, eine Schutzbrille und Handschuhe.

Austausch des vorderen Stoßdämpfers

• Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
• Heben Sie zuerst das Vorderteil an und installieren Sie dann die Stützen, um das Fahrzeug sicher zu sichern.
• Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Radschrauben und entfernen Sie sie.
• Suchen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Lenkrad befestigt ist, und entfernen Sie sie.
• Entfernen Sie einen Schlauch vom Bremssystem und lösen Sie die Befestigungsmuttern des oberen Teils des Stoßdämpfers.
• Lösen Sie die Federstütze
• Lösen Sie die mittlere Mutter des Stoßdämpfers und entfernen Sie sie.
• Entfernen Sie die Feder. (Für diesen Schritt benötigen Sie ein spezielles Gerät, um es zu entfernen.)
• Vor dem Einbau neuer Stoßdämpfer müssen diese mindestens mehrmals manuell gepumpt werden (bis zu 5).
• Setzen Sie die Feder und alle anderen Teile am Stoßdämpfer wieder ein und ziehen Sie alle Muttern fest
• Installieren Sie den neuen Stoßdämpfer gemäß den Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge.

Hinteren Stoßdämpfer ersetzen

• Heben Sie das Heck des Autos an, um es Ihnen bequem zu machen
• Radschrauben ausschalten und entfernen
• Schalten Sie eine Befestigungsschraube des unteren Teils des Stoßdämpfers an einer Achse aus und ziehen Sie den Stecker, in dem er sich befindet. Entfernen Sie den Stoßdämpfer, indem Sie die Mutter lösen, mit der er am Gehäuse befestigt ist.
• Lösen und entfernen Sie die Feder mit einem speziellen Gerät
• Pumpen Sie neue Stoßdämpfer vor dem Einbau mehrmals manuell
• Legen Sie die Feder und alle anderen Elemente auf den Stoßdämpfer (Balg, Kissen usw.).
• In umgekehrter Reihenfolge installieren.

MacPherson Federbeinwechsel

• Heben Sie das Fahrzeug auf eine angenehme Arbeitshöhe an.
• Entfernen Sie das Rad, indem Sie die Muttern lösen und entfernen
• Trennen Sie den Stoßdämpfer vom Schaft und schrauben Sie den oberen Teil des Stoßdämpfers ab
• Bremssattel entfernen
• Entfernen Sie das obere Polster zusammen mit dem Kissen und dem Lager
• Installieren Sie den neuen Stoßdämpfer in umgekehrter Reihenfolge.

Vergessen Sie nicht!

Auch wenn Sie nur einen Ihrer Stoßdämpfer ersetzen müssen, lohnt es sich, ein Paar zu wechseln. Obwohl Sie nur den Stoßdämpfer wechseln können, wäre es gut, alles andere zu wechseln - Schläuche, Beläge usw.

Nach dem Austausch der Stoßdämpfer müssen die Räder des Fahrzeugs angepasst werden, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Austausch vorgenommen haben. Die Stoßdämpfer funktionieren mindestens weitere 50 km. voll wirksam.

Dies sind die Hauptschritte beim Austausch der vorderen und hinteren Stoßdämpfer. Wie Sie sehen, erfordert diese Aufgabe etwas detailliertere Kenntnisse. Wenn Sie kein Profi sind, versuchen Sie es daher nicht selbst, da Sie Ihr Auto ernsthaft beschädigen und Ihre eigene Sicherheit gefährden können.

Fragen und Antworten:

Wie funktionieren Autostoßdämpfer? Es führt eine Hin- und Herbewegung aus, wenn das Auto auf ein Hindernis trifft. Der Kolben drückt das Öl durch das Bypassventil in die andere Kammer des Zylinders. Die Feder bringt es und das Öl in ihre ursprüngliche Position zurück.

Wie überprüfe ich die Funktion von Stoßdämpfern? Die Maschine schwenkt vertikal und gibt frei. Ein wartungsfähiger Stoßdämpfer lässt die Karosserie nicht mehr als einmal schwingen.

ДWarum braucht man einen Stoßdämpfer in einem Auto? Dies ist ein Federelement, das zum einen den Aufprall beim Aufprall auf ein Hindernis abschwächt. Zweitens lässt es den Körper nicht wackeln. Andernfalls würden die Räder ständig an Traktion verlieren.

Woher wissen Sie, wann es Zeit ist, Stoßdämpfer zu wechseln? Durch defekte Stoßdämpfer schwankt die Karosserie stark. Die Rollneigung nimmt während der Kurvenfahrt zu. Beschleunigen und Bremsen werden von starken Karosserieneigungen begleitet.